Dacia měla výhodu celkem široký prodejní sítě Renault,Nova, SupeRNova s technikou Clia nebo později Solenza nebyla bůhvíjakej prodejní trhák...spíš auto pro důchodce a stejně na tom byl i Logan na začátku prodeje a bodoval jen prostorem a cenou.Rozpačité bylo zpracování a antikorozní ochrana a pověst rumunského střepu. Dnes i díky pružnosti ve vylepšování techniky a image značky (Dacia piknik a podobné srazy) o pořízení Dacie uvažuje mnohem víc zákazníků než dřív.
A ta doba kdy si budovala Dacia renomé u nás, trvala odhadem jednu dekádu... Novy nebo SupeRNovy byly u nás k dostání snad už kolem roku 2000. Dokázala by to určitě statistika prodejů,kdy začala Dacia u nás růst, kdy už prodej Dacií nebyla pouze bokovka dealerů Renault