Na margo Lidl and Schwarz. Neviem ako to je v ČR,ale v SR nemajú ani jedno nákladné vozidlo vlastné. Všetko sú to zmluvní dopravcovia čo im rozvážajú tovar po jednotlivých prevádzkach z log. centier. A ani do jedného log. centra im nevedie železničná vlečka, aby mohli dovážať tovar hlavne vlakom.
Na margo Tesly ... ak by riešili hlavne nejakú blízku rozvážkovú dopravu, prečo by bol prvý model s dlhou a vysokou spacou kabínou? Nehovoriac, že podobný truck akuráť poháňaný plynovou turbínou a elektromotormi nedávno predstavil iný start-up projekt nazvaný Nikola One. A ten predpokladá práve nasadenie na dlhých medzištátnych trasách.
Čo sa Scanie týka, tak tá pokiaľ viem rieši elektrifikáciu predovšetkým pomocou trolejového zberača, tzv. pantografu nad cestou. To by Škodovka potiahla ponad celú trasu? Pre mňa dosť nepredstaviteľné.
Necháp ma zle, nie som apriori proti takémuto pokroku, ale ešte to potrebuje čas a hlavne infraštruktúru