Tak defenzivni styl chce kazde auto, aby se s tim clovek dostal na deklarovanou spotrebu. Otazka je, kam se clovek dostane pri bezne jizde (ta je u kazdeho z nas jina). Ovsem ten okruh, co popisuji v testu, na me nedela dojem nejake divociny. A uprimne, kdyby to nebylo 2,1 ku 4,5 ale treba 5,1 ku 10,8, tak ten rozdil vypada uz sakra brutalne.
Naucit se zit je potreba s turbobenzinem stejne jako s turbodieslem a zrovna tak s atmosferou. Rozdily mezi deklarovanou a skutecnou spotrebou jsou u nekterych (v soucasnosti modnich) agregatu skutecne na povazenou.