< původní příspěvek < Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Zážehové agregáty byly vybrány s ohledem na celkové náklady.
zrychleni na stovce 2.0tdi 135kW nekonecnych 8.2sec, 1.8tsi 7.3sec, coz je o parnik.
1.8tsi je navíc o 130kg lehci.
i 1.4tsi je na stofce dřív (8.1), nez ten rs zazrak v nafte, který je proti 1.4tsi tezsi o 200kg s dopadem na jizdni vlastnosti