Rešpekt
Tak výkon 257 kW/350k je rešpekt budiaca cifra, obdobne ako 470 Nm. Z tohto pohľadu je len dobre, že sa Ford rozhodol pre pohon všetkých kolies. Súčasne sa tým zaradil po boku najvýkonnejších hyper-hatchov ako A45 AMG a RS3. Až pokým nepríde Golf R400 (ak vôbec príde), je Focus jediným mainstreamovým autom schopným konkurovať prémiovým HH. Dynamické údaje môžme zatiaľ len odhadovať, v zásade ale či to bude 4,4 alebo 4,6s na stovku, je to už úroveň superšportov nedávnej minulosti, nejaký Cayman môže len ticho závidieť.
Tentokrát teda jednoznačné bravo, Ford!
P.S. Ale ten otrasný cukríkovo modrý lak si mohli odpustiť, ten pôvodný tmavomodrý vyzeral násobne lepšie. :yes: