Leg: tak treba to posudzovať v kontexte. Samozrejme Caterham bez akejkoľvek elektroniky a pomocníkov bude niečo diametrálne odlišné, ale v i v kontexte bežných áut rozdiely v komunikatívnosti riadenia sú: povedzme od športovej zadokolky s hydraulickým posilovačom riadenia až po rodinné MPV povedzme francúzskej proveniencie, kde otočíš volantom na mieste s malíčkom. A práve v uvedenom rámci je Focus II rozhodne jeden z lepších, čo sa týka spätnej väzby v riadení.
Na druhej strane si dal dobrý príklad s tou starou škodovkou: ani klasická koncepcia á la Porsche 911, teda zadokolka s riadením prostým akýchkoľvek síl od motora a neprítomnosť posilovača nezabezpečili žiadnu spätnú väzbu, len si sa narobil ako blbec, ale informácie od vozovky žiadne. ;-)