< původní příspěvek < Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Výkon jako plus?
Ano 405 je hodně vyvážená a 406 beru jako její velký facelift, kdy jak linky vnějšího designu, ale i architektura interieru pokračují v myšlence právě 405. Možná se mi libí o něco více verze před faceliftem bez čirých světel. 407 pokračovala v novém designovém směru, ustoupilo se od praktičnosti. Její tvar přídě a vůbec výška kapoty je výrazně ovlivněna požadavky na ochranu chodců. Motor ve 407 je hodně utopený, přesto je kapota vypouklá. Aby byla dostatečná deformační zóna. Dnes je možným řešením jak udělat příd zase nízkou a opticky lehkou například vystřelovací kapota viz Citroen C6.