Mazda pozadu rozhodne nebola, to len niektori citatelia MACZ
;-) Do 626 GF sla aj 100kW varianta, Mazda v pripade 85kW preferovala skor priebeh a dostupnost tociveho momentu v strednych a nizsich otackach, nez maximalny vykon. Totiz, ten maximalny vykon 90% uzivatelov ani nevyskusa, kedze je schovany niekde okolo 6000 otacok, kedze otacky na bezne jazdenie na mainstreamovom benzinovom stvorvalci su niekde medzi 2000 - 4000. Tam je Mazda urcite silnejsia nez moj dvojlitrovy Nissan s 96kW.
Dalsim pozitivom tychto motorov je ich trvanlivost, kamosovi rodicia maju na 626 HB (85kW) nieco cez 400 tisic, jedinou zavadou, koli ktorej bolo auto istu chvilu nepojazdne sa stal vybehany startovaci kluc, resp. spinacia skrinka.
A obecne su vyhody Mazdy trochu inde, nez nahanie sa za vykonom:
[odkaz]