Ekonomika hybridu je otázna. Napr. základná corolla s benzínovým motorom stojí na Slovensku 12 690€. Hybridná verzia toho istého modelu už stojí 19 390€. Pri súčasnej cene benzínu cca 1,6€/liter si môžeš za rozdiel ceny kúpiť 4200 litrov benzínu.
Jednoduchými "by the woko" výpočtami dospejeme k záveru, že hybridná corolla začne oproti benzínovej "šetriť" financie približne po najazdení 100 000 km (priemerná spotreba benzínovej verzie- 7 litrov, priemer hybridu- 4 litre). Čo bežnému motoristovi trvá koľko, 5-6 rokov? V akom stave však budú po takých rokoch batérie a spol? Nevieme. Naproti tomu benzínový motor od toyoty bude po takejto záťaži len správne zabehnutý.
Čisto z hľadiska ekonomiky prevádzky je teda hybrid viac než otázna voľba. Zostáva možno ekológia, ale ani na to nemusím byť expert aby som našiel trhliny v príbehu. Šetríš lokálne prostredie (trochu), no zároveň výraznou mierou prispievaš k devastácii globálneho životného prostredia (viz. povrchové bane kde sa ťažia suroviny na výrobu batérií..)