Ahoj Slavku.
1. ako pises motor sa vyberat nemusi ale vybera ho kazdy! Lebo ziaden mechanik nebude nastavovat ventily v priestore cca 5-10 cm :no:
2.Tento bod riesit nebudem lebo pravdy sa aj tak nedopatrame :yes:
3. Presne ako pises suvisi to s pristupom dealera/servisu. Nuz nie kazdy je mechanik aby si auto opravoval sam! Dokonca vyjadrenie hlavneho importera Motor sa bude musiet trochu nadvihnut!!!
4.Osvetlenie klimatizacie sa reguluje cca 3sec. podrzanim tlacitka OFF ( 2 mody, slabe a silne) to iste plati aj pre radio potrzanim tlacitka POWER. Kazde samostatne. Ovladanie osvetlenia budikov nema zasadny vplyv na radio a klimatizaciu. Ked budes v aute tak si to vyskusaj. ;-)
5. Ano ostatne automobilky maju bezpecnostny rezim zaradenia P, aby nedoslo ku kradezi auta, alebo jeho samovolneho pohybu pri neumyselnom pohybe volica, Nehovoriac o tom, ze auto nemusi stat, aby sa dalo zaradit P co je Nepochopitelne!!!! Na vlastne oci som zazil situaciu v servise, ked mechanik kotroloval ( zistoval poskodene loziska) a omylom na zdvihaku pri roztocenych kolesach navolil P, Ten zvuk bol proste nadherny 8-s Mercedes tento bezpecnostny rezim pouzival uz okolo roku 1990- ten datum neviem presne.
Slavku ja sa s tebou nechcem hadat ani ta neosocujem- len poukazujem na to, ze nieco o tych autach viem!!! A ze na servisy subaru ako na Slovensku tak aj v Cechach sa neda spolahnut. Skor opacne, a verim tomu, ze keby sa v USA jazdilo na opacnej strane ako v VB,Japonsku, Australii, tak by FHI do Europy nepachlo( mozno tak z jednym modelom imprezou wrx sti) A tak to aj potom vyzera!!! Toto je moj posledny nazor v tomto teste :-!