Nazdar, jsou dva způsoby jak se dostane pod kolo, buď jak píšou v návodu, že jej přiložíš, převlíneš tam co to jde a ráčnou dotáhneš - za jízdy pak "naskočí" na zbytek kola sám - anebo já to dělám tak, že je nasadím, ráčnu dotáhnu jen zlehýnka, kousek couvnu, přetáhnu na zbytek kola a dotáhnu ráčnu. No a pak už se jede ;-)
Pokud jde o označení a rozměr řetězu, je pochopitelné, že se vyrábí víc typů - obvodová délka ráfku bude přeci jiná, pokud máš auto s 13, nebo 18 koly! Takže třeba na 205/55/16 bude stejný řetěz jako na 205/50/17 - ale na 165/70/13 bude potřeba řetěz jiný. Ale každý prodejce má k dispozici tabulku na jaký rozměr jaký řetěz. ;-)