Recenze

8 Majitel

Fiat Punto 55 S

6,50 Uživatelé

Hodnoceno: Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Fiat Punto, foto 1
 

Technické info

Přezdívka auta Punťo Rok výroby 1996 Koupeno ojeté najeto [km]:55000 palivo: benzin počet válců: 4 počet ventilů na válec: 2 objem [cm3]: 1108 výkon [kW]: 40 kroutící moment [Nm]: 86 zrychlení 0-100 km/h [s]: 16,5 maximální rychlost [km/h]: 150 počet rychlostí: 5 převodovka: manuální průměr kol [palce]: 13 zavazadlový prostor [l]: 275 pohon kol: přední spotřeba [l/100km]: 5,9

Popis vozu

Punťa som narýchlo kúpil v júni 2015 ako dočasnú náhradu za Škodu Favorit, ktorá by, nebyť červeného moru (korózia), slúžila určite do dnešných dní napriek nájazdu cez 220 000 km. Fiat mal v tom čase sladkých 19 :) a na "násťročné" auto ťažko uveriteľný nájazd necelých 32 000 km. Bol celý čas garážovaný, z čoho aj vyplýval jeho bezchybný stav čo sa týka korózie a celkového opotrebovania. To bol aj rozhodujúci faktor pre jeho kúpu (vymeniť nejakú súčiastku nie je problém, ale boj s koróziou ešte nikto nikdy nevyhral). Nakoniec je Fiat so mnou až doteraz (2019) aj napriek tomu, že pôvodne som si chcel časom zaobstarať väčšie a lepšie vybavené auto (kombi, klíma, tempomat). Punťo ma oslovil svojou nenáročnosťou a jednoduchosťou nie nepodobnou Favoritu, keďže v podstate sa na ňom nemá čo pokaziť. Je to totiž verzia bez airbagov, ABS, centrálneho zamykania, posilňovača riadenia, elektrických okien, klimatizácie a iných "zbytočností", teda tzv. Holobyt Line. Ale má rádio! :)

Silné stránky

- malé vonkajšie rozmery a malý priemer otáčania
- vzhľadom na veľkosť vozidla veľkorysý vnútorný priestor pre štyroch dospelých
- nízka spotreba (dlhodobá 5,9 l / 100 km)
- výborne zladená prevodovka s motorom
- výškovo nastaviteľný volant aj sedadlo vodiča, nastaviteľná bedrová opierka
- lacné a dostupné náhradné diely

Slabé stránky

- hluk od motora pri rýchlosti nad 100 km/h z dôvodu vysokých otáčok (auto je vhodné na dochádzanie do práce a výlety po okreskách, nie na diaľničné presuny)
- slabšie odhlučnený podvozok
- slabšie svetlá
- menší objem batožinového priestoru (vzhľadom na veľkosť vozidla je to ale pochopiteľné)

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

- len bežná údržba, tzn. výmena oleja v motore a prevodovke, olejového filtra, vzduchového filtra, palivového filtra, sviečok, sviečkových káblov, brzdových kotúčov, brzdového obloženia, brzdových hadíc a brzdovej a chladiacej kvapaliny
- v roku 2019 sa chystám vymeniť rozvodový remeň, vodnú pumpu a remeň pohonu príslušenstva (preventívne)

 


Další vozy Fiat Punto



Vyhledat podle modelu
Vyhledat pouze:


Hodnocení
spolehlivost
10

Zatiaľ nenastala žiadna porucha, takže nemôžem hodnotiť inak ako 10.

praktičnost
9

Do mesta veľmi praktické auto vďaka rozmerom a malému priemeru otáčania. Jediná slabina je menší objem batožinového priestoru.

prostornost
8

Vzhľadom na vonkajšie rozmery veľmi priestranný interiér. Štyria dospelí s výškou 180 cm majú dostatok miesta pre nohy, aj nad hlavou. Ja mám 190 cm a viem si nájsť pohodlnú pozíciu za volantom.

jízdní vlastnosti
7

Podvozok je naladený primerane určeniu (relatívne mäkko). Náklony v zákrutách sú citeľné, ale stopu drží vozidlo dobre. Nezaťažené vozidlo má vo vyšších rýchlostiach na nerovnostiach nervóznejší zadok, pri plnom obsadení sedí na ceste výborne.

jízdní komfort
6

Na komfort jazdy negatívne vplýva hlavne hluk od motora vo vyšších rýchlostiach (100+ km/h) a slabšie odhlučnenie podvozku. Posed považujem za komfortný (výškovo nastaviteľný volant a sedadlo, nastaviteľná bedrová opierka).

provozní náklady
10

Prevádzkové náklady sú minimálne z hľadiska spotreby, poistenia aj údržby.

náhradní díly
10

Náhradné diely sú veľmi lacné a dostupné je snáď úplne všetko. Dielov je dostatok od rôznych výrobcov, takže vyberať je možné aj podľa kvality, aj podľa ceny.

výkon motoru
6

Výkon motora pri jazde sám / vo dvojici je postačujúci, dokonca sa dá (prekvapujúco) jazdiť aj celkom dynamicky. Pri plnom zaťažení vozidla výrazne cítiť nedostatok výkonu pri snahe o akceleráciu, na pokojné / defenzívne cestovanie to však stačí.

spotřeba
8

S ohľadom na dobu vzniku je spotreba výborná (dlhodobý priemer 5,9 l / 100 km). V lete na okreskách sa dá jazdiť za 5,3-5,5 l / 100 km, v zime na zimných pneu spotreba stúpa o cca 0,7 l / 100 km. Na diaľnici pri 120 km/h je spotreba okolo 6,3 l / 100 km.

hlučnost motoru
4

Pri bežnom cestovaní do 90 km/h je hluk minimálny. Vo vyšších rýchlostiach (100+ km/h) však začína byť hluk veľmi výrazný a človek si naň musí fakt zvykať (ak sa vôbec zvyknúť dá). :) Toto auto proste navrhli na mesto a okresky, nie na diaľničné presuny.

kvalita sedadel
8

Sedadlá sú primerane tuhé a zároveň komfortné, avšak so slabou bočnou oporou v zákrutách. Sedadlo vodiča je výškovo nastaviteľné a má aj nastaviteľnú bedrovú opierku. Boky a zadné strany sú čalúnené praktickou a umývateľnou koženkou.

brzdy
7

Brzdy sú dimenzované primerane k výkonu vozidla, teda nástupom ani silou rozhodne neprekvapia (ich prejav je slabší). Veľa robí aj zvolené brzdové obloženie (s kvalitnejšim obložením je brzdný účinok lepší).

zavazadlový prostor
7

Menší objem batožinového priestoru je daný celkovou veľkosťou vozidla. Ak chce človek ísť na dlhší výlet s väčším objemom batožiny, bude asi vhodné zvážiť použitie strešného nosiča so strešným boxom / nosičom bicyklov.






Blesk.cz

Politici na dovolené: Kdo ukázal vnady, kdo vyrazil k moři a kdo byl bez signálu?

Politici na dovolené: Kdo ukázal vnady, kdo vyrazil…

Vládní prázdniny končí až za týden, premiér Andrej Babiš (ANO) i vicepremiér Jan Hamáček (ČSSD) už jsou ale z…

Novou Českou Miss je Bára Hodačová: Zhubla 10 kilo! A stala se královnou!

Novou Českou Miss je Bára Hodačová: Zhubla 10…

Česko má od nedělního večera novou královnu krásy! Českou Miss, jejíž finále vysílala televize z karlínského…

 

iSport.cz

Škoda opět neporažena, Kopecký s první výhrou. Odměna pro celý tým, říká šéf

Škoda opět neporažena, Kopecký s první výhrou.…

Nedlouho poté, co se Jan Kopecký s Pavlem Dreslerem znovu stali mistry České republiky, přišel další triumf.…

Penalta pro Liberec? Byl jsem si jistý, že je to faul na mě, nechápal Hanousek

Penalta pro Liberec? Byl jsem si jistý, že je to…

Po jeho souboji byla nařízena penalta, která Spartu pod Ještědem srazila. Fauloval Matěj Hanousek v 55. minutě…

 

Reflex.cz

Jak se nám žilo za totality? Praha roku 1970 očima tehdy mladého fotografa z Amsterdamu

Jak se nám žilo za totality? Praha roku 1970 očima…

Zatímco většina jeho vrstevníků toužila po dovolené na jihu Francie, Ed Sijmons se rozhodl pro výlet za železnou…

Klub rváčů aneb Pohled do krvavého světa novodobých gladiátorů

Klub rváčů aneb Pohled do krvavého světa novodobých…

Před několika lety jsem absolvovala tréninky i zápasy s bijci, kteří se rvou do krve v klecích. Dodnes tak úplně…