Zdravim, stal jsem se majitelem 730d,r.v. 2009, najeto 125 tkm a a uvazuji o vymene oleje v automatu. BMW servis olej v automatu nemeni, az se prevodovka rozsype, daji novou celou skrin.
Co jsem zjistil na foru 7er.com, je mozno si nechat vymenit olej v autorizovanem servisu vyrobce prevodovky ZF, kde vymeni celych priblizne 10 litru prevod. oleje.
Menil uz u F01 nekdo ten olej?

nice :yes: :yes: >:D

Možná měl místo toho úvodního: "Nedá mi to...", napsat spíš: "Nebylo mi dáno..." ;-)

>:-[] Člověče, to byla střelba do vlastních řad. Nic ve zlým, ale tvoje znalost němčiny nedělá čest tvému jménu.... ;-)

Rýpnul sis akorát do sebe, taky jsi TO děcko ženského rodu... >:-[]

lol tak ten filďasov prispevok to je dobry fail >:D

:-)

Všimol si si tú nálepku DAS ? ;-)

Nie si veľká kamoš s nemčina, však ?
Nič Si z toho nerob, ani ja. Preto som mal pri kúpe so sebou Tondu.

Ale vážne, správne je Das Ende.

Nedá mi to a musím si rýpnout. Když už němčina, tak správně. Tedy na poslední fotce má být před ENDE "Die", jelikož v němčině je to ženského rodu a ne "Das". Ale jinak super kára.

Ďakujem :-)

Velmi pekna recenzia. Prajem vela stastnych kilometrov.

To, že na nás ľudia inak pozerajú nerieš. Kakáme tie isté h***a ako tí čo jazdia v Loganoch alebo Moskvičoch ;-)

Užívaj Si jazdu a všetko, čo je s týmto autíčkom spojené ;-)

Kupa sa urcite oplatila. Neviem, ci sa da za tie peniaze vobec kupit lepsie auto, lebo ta vybava je neskutocna (Head-up, radar, Logic7....). Spotreba na dlhsej trase (Bratislava-Humenne) okolo 7 litrov. V ramci Bratislavy mi pocitac ukazuje 8.2 Litra a to je na 6 valec automat velmi slusne.

Co sa tyka jazdy, tak auto pouzivam vlastne iba v rezime Comfort. Podvozok je prijemne makky a filtruje rozbite cesty. Paci sa mi skor plynula "plavba" ako sportova jazda. A o zabavu sa stara audiosystem Professional LOGIC7. Ma to 13 reproduktorov a z toho 2x subwoofer, tusim pod prednymi sedackami.

Auto ma velmi silny image, na ceste si na vas nedovoli nikto blikat... nedajboze este zatrubit. Je to dost citit, ze ludia sa na vas uplne inac pozeraju.

Tak to Ti z celého srdca blahoželám :-)

Pravda sa to oplatí kupovať v Nemecku a priamo v BMW ? Tam nemá nik snahu Ťa v niečom obtiahnuť ;-)

P.S. Vidím, že moja recenzia a popis kúpy mali zmysel a ešte sú na Slovensku ľudia, ktorí rozmýšľajú pri kúpe auta tou správnou hlavou >:D :yes:

Po precitani tejto recenzie som sa stal stastnym majitelom vozidla BMW 730d F01 (rocnik 2008). Kupil som ho v BMW - Dreieich vo Frankfurte. Iba som sa chcel pochvalit ;-)

Z jakého města či vesnice jsi?
Že bych eventuálně mohl přijet já, kdyby to nebylo za devatero řek a horama... ;-)

Mas facebook, at to neresime tady pres zpravy a zdlouhave.
Pokud nemas s tim problem, tak si me muzes pridat:
Martin Ogorek
(Je tam stribrna sedma s M paketem)

Samozrejme, že si môžeme tykať :-)

Cestu bohužiaľ tým smerom nemám, ale pokiaľ potrebuješ nejaké info a budem vedieť zmysluplne odpovedať, samozrejme rád odpoviem.

Zdravim.
Nevim zda tykat ci vykat, kdyz jsme ,,v rodine,,? Ale zvolim formalnejsi zpusob.

Nemate ted nekdy cestu do Ceske r. Nekde do okoli Trince, Ostravy, Frydku ci Ceskeho Tesina? Ze bychom pokecali a predali si zkusenosti o 750tce?
Kdyztak facebook: Martin Ogorek

Asi si vôbec nečítal moju odpoveď...

Neviem, skadiaľ si nabral, že opieram nohu o prevodovku a to, že to vo vnútri vibruje.
Ty si fakt myslíš, že by auto, ktoré stojí v základe 93000 eur (v aktuálnej výbave 135000) niekto kúpil, keby tam boli citeľné vibrácie z prevodovky ? >:D
Do interieru sa žiadne vibrácie z prevodovky neprenášaju, všetko je dokonale odchlučnené.
Osobne neviem o nejakom aute z tejto triedy, že by malo takéto problémy a už vôbec nie o BMW.
Ak neveríš, choď sa na nejakej 7er previezť, resp. nech ťa niekto prevezie.

BMW vyrába vozidlá s rozložením hmotnosti 50 / 50. Bez plynu je auto preto pochopiteľne neutrálne. S ohľadom na systém pohonu (motor vpredu pohon zadnej nápravy) pokiaľ by sa prekročili dynamické limity bude auto mať tendenciu byť pretáčavé. Pokiaľ jazdíš s DSC a máš trocha pud sebazáchovy, tak nejaké pretáčavé šmyky nemusíš riešiť, lebo ich v počiatkoch spoľahlivo zachyti DSC. Ak sa dostaneš veľmi cez limit, tak ti nepomôže ani DSC a môžeš počítať s návštevou v servise alebo s odvozom auta na šrotovisko :-)

Predsa ale ta musi obtazovat, ked sa dotykas nohou tej tucnej prevodovky ak sa jej dotykas, a vibrovat to tiez musi, nielen pri starte. Ved preto to tak robia :-) A pri tej cene sa tomu divim aj ked to ma tak vacsina tychto vacsich aut. Preto ma zaujimalo, ci to obtazuje, lebo vsade sa k tomu vyhybaju vyjadrit - aj ty - tak to musi byt dost brutus. Pojdem dakedy vyskusat.

Vpredu naozaj tyce mas, ale vzperne medzi tlmicmi a dozadu k priehradke motora nie. Myslim, ze to tam nedali ale ma to tam byt - v inych modeloch to bolo. Problem zlej konstrukcie podobne ako s prevodovkou - taka tucna prevodovka v aute nema byt, a teda je zrejme, ze nevedia riadne konstruovat auta. Bohuzial, alebo kaslu na zakaznikov.

Inak diky za info. A tesim sa na foto podvozka az dakedy bude.

PS:

Ake je to auto bez plynu, nedotacave alebo pretacave. Je velka zmena ked v zakrute pridas plyn? Citis ako ti z utekania predka zo zakruty po pridani plynu zacne utekat zadok?