Díky! Přidal jsem dalších cca 10 fotek...

Díky za upozornění, samozřejmě to byl překlep, mělo tam bejt 3000 - je to opravený a ještě přidaný otáčky na šestku při 80 km/h. Faktem ale zůstává, že při cestování na šestku je to auto absolutně tichý. Měl jsem možnost se svézt různejma kočárama, mezi jinýma i Lexusem LS v plný palbě, kde bylo ticho jak v divadle, ale na to, že todle je "chalupářský" auto >:D je to ticho famózní...

Díky! Teď jenom, aby to jezdilo... >:D

Mě nezaráží při ostřejší jízdě a podobně, to beru, mě zaráží, že když se opravdu snažim jet úsporně, tak se mi to nedaří stáhnout. Tu jejich tabulkovou spotřebu mimo město kolem šesti litrů beru fakt jenom jako vtip... >:D

Tohle je taky pracant, ostatně fotku z cesty do sběrnýho dvora je přidal... Přes tejden si musí vydělat vožením krabic, no a o dovolený a víkendech zas vozí sekačku, křoviňák, výbavu do Alp, kola apod...

To bylo určený pro Mira328i

Mně na něm taky nepříde nic divnýho. Navíc ho nemam na machrování nýbrž na praktickou práci a cestování a to, co k tomu potřebuju, splňuje do puntíku! Mně se třeba zase designově nijak zvlášť nelíběj ty Subaru. A to jsem jich měl možnost projet dost, dokonce s minulym Foresterem ve dvoulitru jsem strávil dovolenou, takže proti nim nemam vůbec nic, auta to jsou špičkový, ale každej má holt jinej vkus. Navíc máme v rodině 2 lidi co v Subaru dělaj, takže bych moh mít Subaru/Toyota/Kia a další za zajímavý peníze, ale prostě to není můj šálek kávy. Nehledě na to, že prostě dražší jsou, o ceně servisu už vůbec nemluvím. Letos jsem zkoušet projet novýho Forestera v dieslu - moc pěkný vozítko, proti předchozí generaci i komfortní, motor super, ale subjektivně zážitkově bych to s tou 1.8TSI vůbec nesrovnával!

Tak poraď jedinej tip, kterej splňuje ty moje požadavky: 1) velikej kufr, 2) 4x4, 3) slušnej motor a cena max 600-700! ;-)

Přihodil jsem prá fotek tý Toyoty na ukázku... no a pak nejspolehlivější auto a člověk je rád, že v něm přžije v Praze na asfaltu při rovný jízdě... Jela v tom máma, nestalo se jí vůbec nic, ale salto to asi bylo hodně hustý!

Tak jsem ještě nějaký přihodil...

Ahoj, mas krasny vuz, gratuluju a preji hodne km bez nehod.
Chci te prosim pozadat o jedinou fotku, zminovane pripojky iPodu, ktery, jak pises nepouzivas.
Dekuji Ti.

Měl jsem fáčko, bylo OK, měl jsem felinu combi 1,3 v r. 95, najel 200tis bez jakýchkoli problémů, měl jsem 1,9TDI, 3,8l/100km nebyl při delší cestě problém, kombík, bez jediné závady, měl jsem 1.8 20V turbo, jelo to a bylo bez závad, teď mám oktávku scouta, 2tdi, 101kw, čtyřkola, nemám zde v horách nejmeší problém a pípání, když se nepřipoutám (což mě dost se***re), je jediným negativem. Najel jsem za necelý dva roky 60tis, žádnej problém nebyl. Nevím, je to pracovní auto, ne auto na parádu. Taky jsem neshledal důvod sem scouta dávat. Je to řekl bych ordinérní auto, stejně jako téměř všechna nová auta, co vyjedou z linek. minimální invence, jakoby to maloval jeden šikmookec na jednom rýsovacím prkně. Nicméně, z mého pohledu, nechápu, proč se lidi škodovkám tak brání. Vím, PC je vysoká vzhledem ke konkurenci. Ale faktem je, že se pak dá lépe prodat. I když, toť otázka...

Zivot je podla mna prílis krátky na to, aby som si dvakrát po sebe vybral identické auto (este keby to bolo O I a potom O II, beriem, ale dve O II po sebe...).
Naviac ako písali ostatní hore, mat také skúsenosti s jedným modelom jednej znacky, tak utekám od modelu i znacky co najdalej.
Hoci samotného ma prekvapuje tá poruchovost O II. Manzelka mala O II (jednu z prvých v predaji) a absolútne bez problémov (ale bol to storocný motor 1,6 MPI). Takze ja osobne proti nej nic nemám, naopak, povazujem to za vydarené auto. Ak má naviac ako u Teba spickový motor 1,8 TSI (za benzín más jednoznacne u mna :yes: ), niet co dodat.
Tak nech jazdí bez poruchy a nech Ta smola obchádza, vycerpal si si ju dostatocne.

Recenze je napsaná pěkně, auto máš pěkný - hlavně ta výbava.

My jsme rodina Škodovkářů, Favorit, Felda, Octavia Tour..poslední roky se hodně potkávám s názory typu: ty jak můžeš jezdit v šáde..jedině ford (BMW, Renault..)..budiž je to každýho věc co se mu líbí..většina lidí si představuje že dnešní škodovky jsou stále na úrovni Š120 a jedinej prvek výbavy, kterej to má jsou pásy..
Dneska jsou škodovky na světové úrovni..a co se spolehlivostí týče, málokterý auto je spolehlivý jako škoda..celej život nás vozí a i letitý fáčko jezdi neustále bez větších poruch..

Když bych bral Octu, tak stejně jako ty jedině 4x4, nebo RS ale tam bych měl problém jako ty - chalupa..
Bohužel tenhle novej facelift se mě osobně moc nelíbí, to před tim je lepší-můj názor..další nevýhoda že škodovku má v ČR každej takže originalita hadr

Přeju Ti at dobře slouží, at neni terčem zlodějů a proti špátné ceste na chalupu se dá bránit třeba krumpáčem..

tak to je potom fakt blba karma. Narazit pri oktavke na blby kus je jedna vec, ale to iste mat aj u toyoty("relativne" lider kvality), nevime neviem...
Drzim palce, inak pekna kara, slusny vyber. A ozaj klobuk dolu, ja by som po zlych skusenostiach u znacky nezostal .- to by som si musel to auto zamilovat(co sa aj u mna stalo v pripade citroena, ale nakolko je kriza a praxchy do servisu nie su, tak sa odklada next citron az budu prachy na servis:D)

..a končí ti to na 4,5tis...
mě to zas točí 2tis. při 110-115.
Ale že ta octa točí takhle to teda nežeru:-)

..a končí ti to na 4,5tis...
mě to zas točí 2tis. při 110-115.
Ale že ta octa točí takhle to teda nežeru:-)

mě to přijde jako úplně obyčejný auto-co je na něm tak skvělý??
Za tu cenu sou daleko lepší.
Jediný co je na něm dobrý je slušná výbava a majitel napsal dobrou recenzi,fotky.

to opravdu netočí ani dízly. Já tam mám při 130 asi 1800 ot. ;-)

No snad majitel vysvětlí jak to je,ale dost pochybuju o těch otáčkách-ještě když je to ta 1,8.

a taky skvělá recenze. Gratuluji k výběru a přeji mnoho šťastných km. :yes: