K výdechům pod sedadly....ty tam byly snad v každé generaci Mondea :-) a rozhodně v té poslední jsou, tak nebýt lenivý a šup podívejte se pod sedadlo :DDD
Jinak mě ty boční výdechy pouštějí studený vzduch když "chladím" , ale topení si po zimě nemůžu vzpomenout, většinou jezdím sám a když už tam někdo v zadu je tak si zatím nestěžoval.
Jiank Convers+ je jednoduchý na ovládání, jen není v něm řešeno řádně vyhledávání v seznamu telefonu :-/
A propo jezdím dlouhé trasy ( v létě jsem jel sicilie a zpět - dovolená) a sedačky jsou ok (alcantra, chlazené) ..bez problému na delší tratě. Jen jsem si na ně musel trošku zvyknout, např. když jsem sedl do nového Focusu, tak jako by člověk padl do dobře tvarovaného křesla....hned to sedělo :-)

Díky :-)
no tak pokud jste si objednal bílou barvou, tak Vás nemusí trápit odřený lak od kamínků, protože po seškrábnutí barvy se objevuje bílá základovka.
Já ty B sloupky opravdu nechápu (teplý vzduch tam nikdy nefoukal a pod sedadly jsem si žádných dalších výdechů nevšiml-spíš tam ani nejsou) a už vůbec nerozumím mechanikům, kteří mi jsou schopní tvrdit, že z B sloupku žádný vzduch jít nemá. Jak je možné vidět ve fotogalerii, tak v Bsloupku je zasazen výdech, kterým je možné manuálně nastavovat směr a intenzitu proudění vzduchu. Budu to muset pořešit ještě v jiném servisu.
Dle mého názoru je odhlučnění dobré, jak píši v recenzi, při 180km/h je na palubě klid ;) Co se týká absorbování nerovností, tak mondeo není nastaveno tak, aby nebyly cítit všechny nerovnosti. Má tužší podvozek, takže skvěle sedí a nenaklání se, ale pokud má přijít povrch z kostek (kočičích hlav), raději přibrzďuji. Jednak jsem tak naučený ze stila a také nechci dávat autu zbytečně sodu. Když ale přeci jenom jedu po kostkách rychleji, vnímám to jako bych jel po mnoha malinkých gumových nerovnostech a v kabině je to spíše slyšet než cítit. Rozhodně nejsou slyšet nějaké klepavé zvuky. Ale občas mi přijde, že když jedu právě po zmíněné dlažbě, tak jde hodně síly od kol do volantu, který občas tak trochu vibruje (ale třeba sedadel nebo něčeho jiného se to netýká).
Convers+ má dle mého názoru atraktivní design a palubka je díky němu hravější a vizuálně zajímavější. Co se týká ovládání, tak po týdnu taky v pohodě, vše jasné kromě eko módu (měla by růst zelená kytka podle stylu jízdy), ale když jsem na to nepřišel pokusem/omylem, tak jsem si na to ještě neudělal čas, abych si prostudoval manuál... Svítivost displaye se dá nastavit otočným tlačítkem, kterým se jinak zapíná mlhovka (zmáčknutím). V noci se tak dá jas omezit na minimum, takže rozhodně neoslňuje a neodpoutává pozornost.

Mondeo je dobrá volba. Přeju Vám, ať Ford dorazí co nejdříve a ať Vám topí a slouží co nejdéle ;-)

BTW, jaká je ta dvouspojka ve srovnání s DSG? Tu bohužel nikde na předváděčce neměli, takže jsem zkoušel jen manuál.

No prodejce mi říkal, že jsou ty sedačky anatomicky totožný s těma polstrovanejma a liší se jen potahem. Ale na showroomu jsem v nich seděl a vypadaly pohodlněji. Ale i kdyby sedačky byly dobré, tak je pro mě mondeo ve střední třídě až tak na 4-5 místě.

to neni pravda. zmenily se i veci v motoru, protoze se zvedlo emisni hodnoceni z euro 4 na euro 5, takze k nejakym upravam v motorech dojit muselo. Okolo 5.5, resp. 5.3 se dostanu, budu-li jezdit na tempomat, podle predpisu a jen po okrskach. momentalne jezdim za 7-7.4 (nemecko, dalnice, s klimatizaci)

ahoj. mam taky Mondeo, ale nejsilnejsi tdci s dvouspojkou (163hp, 2.2litr nesel). Mam ale jiny sedadla (kuze) a jsem hodne spokojenej, jezdim jednu cestu 350km (okrsky, a 90% dalnice) a opravdu v pohode. Doporucuju k vyzkouseni jeste ty. Original sedacky me neoslovily, takze jsem sel do komfortnich. v elektrice a s vyhrivanim.

Gratuluju k pěkném kočáru! :yes:
Já mám Mondeo taktéž objednané, ale 1.6 Eco, liftback v bíle barvě. Hodně jsem zvažoval tuhle Lunar, nakonec zvítězila bílá tak doufám, že nebudu litovat. Ta Lunar vypadá totiž moc dobře. Čemu se mě nechce skoro věřit jsou ty výdechy v B sloupcích...tama vážně neproudí teplý vzduch?? 8-s .Nezkoumal jsem sice místo pod sedadlama, ale nevěřím, že tam jsou také výdechy(plnohodnotné). O tomto "problému" jsem už někde četl, jednalo se ale o model z roku 2008 kdy se začaly M.vyrábět, později se to údajně odladilo...
Odloupávající se lak na kapotě?! to je husté tedy...asi tam hodím průsvitnou folii.
Chtěl bych se zeptat na odhlučnění podvozku na horším povrchu a absorbování nerovností, např. na našich skvělých tankodromech(D1). Já měl testovačku na 16 kolech a přišlo mě to super(jel jsem ale jen okrsky). Porovnávám s Focusem II, který byl celkově bídně odhlučněný. Zkoušel jsem taktéž Mazdu 6, ta je exteriérově nádherná, vnitřek ujde. Ta měla podvozek o dost tvrdší a také vnitřní hlučnost od podvozku a motoru(nafta) nic moc. :no:
Svezl jsem se i s pašíkem(nešlo o nový CR) a motor šel dost slyšet. Accord je nádherný, cenově však jinde. Avensis je pro mě designem out. C5 a Laguna kvůli francouzké pověsti ani nezkoušeny (možná chybně).
Každopádně Mondeo vyhrálo díky ceně tak i masáži z časopisů,tv atd.
Co Convers+, neoslňuje tě v noci? A pohyb v něm, někde jsem četl, že chaotický...

Přeju hodně šťastných km. :yes: :yes:

Nejdříve velká gratulace k Mondeu samotnému a pěkné recenzi.

Kdybych měl vyšší finanční limit na koupi auta, Mondeo by bylo nejžhavějším kandidátem.

Chtěl bych reagovat na spotřebu. Myslím si, že 6,5l je na dnešní dobu víc než dobrý výsledek. Nevím, kdo by měl z konkurentů nějak výrazně nižší. Udávaná nereálná průměrná spotřeba měřená v laboratorních podmínkách není problém jen Fordu, ale všech automobilek prodávajících v Evropě. Oni mají přesně stanovenou normu, jak měřit. Že je norma mimo realitu všichni ví, ale musí se jí bohužel držet. Až se jednou v Bruselu úředníci proberou a přiblíží měření více Americké normě, bude vše OK:-)

Hodně šťastných kilometrů!

Jezdil jsem s nejnovějším mondeem po faceliftu. Samozřejmě řízení i podvozek jsou na modeu dobré. Chápu, že jde hlavně o osobní vkus. Vy zmiňujete řízení a jízdní vlastnosti, pro mě je na prvním místě komfort, pohodlí interiéru atd a pak až dál jízdní vlastnosti. Osobně zastávám názor, že auto střední třídy je hlavně na dlouhé cestování a nějaké blbnutí na okreskách, kde by se jízdní vlastnosti využily tvoří jen zanedbatelné %. Hezky to řekl známý, který momentálně přechází z BMW 5 na Mercedes-Benz E. Bavorák má sice skvělé jízdní vlastnosti, ale když je šlověk na dlouhých cestách tak to nevyužije a jestli něco mercedes umí absolutně bezkonkurenčně, tak je to jet rovně po dálnici :-).

Já osobně proti Francouzům nic nemám (najezdil jsem docela dost v Laguně III). Jediné co mi u nich vadí jsou horší automaty.
U mě nakonec vyhrál právě Citroen C5 na hydraulice. Jen uvažuju mezi 2.2 HDI a V6 HDI. Jízda na hydractivu je ze začátku nepřirozená, člověk má pocit že auto plave a působí nejistě, ale po chvíli zjistí že steně výborně sedí a co do komfortu podvozku a sedaček nemá citroen v této cenové kategorii konkurenci. Nedělalo mi problém do něj přesednout z mercedesa za dvojnásobnou cenu.

Na nákup ale momentálně nespěchám, tak si ještě počkám jaká bude nová Kia optima. Ta vypadá taky velmi zajímavě.

Přijde mi trochu zvláštní, že Mondeo 2010 má psanou 5,9 a 2011 5,3, když proběhl jen vizuální facelift a pár dalších změn, které na spotřebu vliv nemají. Kdybychom tankovali všichni pořád v Rakousku, tak máme spojenější vozy s nižší spotřebou.

Mé hodnocení je určitě subjektivní i když jsem se snažil o maximální objektivitu. Pokud tím myslíte bodovou škálu a mé hodnocení jízdních vlastností 8mi body, tak já to tak prostě cítím. Myslím si, že jízdní vlastnosti tohoto auta v této třídě jsou prostě dobré. Samozřejmě že to nemůžu srovnávat s chováním Stila v serpentinách, ve kterých Stilo na sedmnáctkách sedí jak přilepené, ale zrovna tak nemůžu srovnáva jízdní vlastnosti Stila např. s Ferrari FF... To by pak museli všichni přehodnotit svá hodnocení a docela by mě zajímalo, jaké auto by bylo to s plným počtem bodů ve všech kategoriích, podle kterého by ostatní odvozovali hodnocení svých aut... existuje ideální auto vyhovující všem?

Díky, jak píšete hodnotu 6,3 při plné zátěži a ve 145, tak to je pěkné. Věřte mi, že jsem si dal záležet a snažil jsem se jet 100km (cesta po okreskách, max 100km/h) s nohou lehčí jak pírko a kvalty jsem tam šoupal pomalu v 1200 otáčkách. Nakonec to bylo asi 5,7. Ale zrovna dnes jsem si říkal, že jsem se spotřebou celkem spokojený, na posledných 1500km mi to ukazuje průměrnou spotřebu 6,2 a to jsem měl tak z 1/4 cety puštěnou klimatizaci. Na druhou stranu, technické údaje by měly platit a když píšou 5,3, tak to má žrát 5,3 a nebo mají napsat 6,5 a řidiči jako já by pak měli radost, že jim to žere ještě míň.

Když bych se spokojil s 6,5, tak bych se úplně přestal snažit jezdit eko, ale to by bylo neeko
;-)

Zdravím,
zatím jezdím jen po ČR, takže nejdál v jednom kuse 150km, delší cestu budu absolvovat při cestě na dovolenou, tak případně napíšu, jak se jelo cca 2000km. No co mě se týká, tak na mě ze začátku Ford působil také hodně chladně. Asi to dělá ta prostornost a ty materiály. Ale postupem času jsem si začal na všechno zvykat a nyní bych Forda za nic neměnil. Co se komfortu týka...jak jsem psal, přesedlal jsem z malého hatchbacku do vozu střední třídy, takže mě mondeo přijde komfortní hodně. Ještě doplním k těm sedačkám, že mají skvělé boční vedení. Jen u spolujezdce je krapet nižší posezení, takže moji malí pasažéři mají zhoršený výhled před auto, to by se dalo příště vyřešit přikoupením výškově nastavitelného sedadla spolujezdce. Co se podvozku týká, tak opět subjektivně musím vyslovit jen spokojenost. Je sice trochu tužší, ale většinou jezdím sám a když občas trochu spěchám, auto se v zatáčkách nijak nenaklání, jediné co se může přihodit je, že když se to přežene s rychlostí, tak trochu ulítává zadek. Nesrovnatelný rozdíl oproti fiatu je nejen řazení, jak jsem psal v recenzi, ale i řízení. Je přesné, s okamžitou reakcí na můj pohyb volantem. Když jsem po pár měsících přesedl znovu do mého bývalého auta, zjistil jsem, jak je jeho řízení oproti Fordu gumové. A Vy jste jezdil v Mondeu po faceliftu? Protože pokud dobře vím, tak v okolí řidiče došlo k několika změnám, které by při dlouhé jízdě mohli mít vliv na celkový dojem a tedy i vyřešit případné nedostatky (myslím že se zvětšil prostor v oblasti kolen a možná i něco jiného). Co se týká výběru a mého názoru na konkurenty, tak samozřejmě že jsem srovnával skoro se vším, co zmiňujete. Co se týká passata, superba a insignie, tak zde jsem se nechal ovlivnit testy z webu auto.cz a několika časopisů. Navíc také zavelel subjektivní pocit a ten mi řekl, že mondeo je nejhezčí ;-) K francouzským autům vztah nemám, takže C5 byla mimo hru a legacy i 6ka byly za cenu, kterou jsem do auta dát nechtěl. Pokud Vám mondeo nesedlo, tak ho nekupujte, je blbost trávit hodiny v autě, se kterým nejsem spokojený. Já osobně jsem ale spokojený moc :-)

Pěkná recenze i fotky. Chtěl bych se zeptat jakou nejdelší cestu jsi zatím v mondeu absolvoval?
Já teď vybírám auto ve střední třídě a mondeo samozřejmě patřilo mezi jednoho z kandidátů. Musím pochválit dealera, že mi umožnil opravdu důkladnou testovací jízdu zapůjčením auta na celý den (je pravda že asi díky tomu jsem ale mondeo vyředil jako první). Po klasické předváděčce co trvá třeba okolo hodiny by asi problém nebyl. Ale tím, že jsem měl možnost si auto důkladně vyzkoušet (ujel jsem asi 400km) a vím že bych ho využíval i na dlouhé cesty, jsem zjistil, že mi prostě nesedne. S odhlučněním máš pravdu, i ve 180 se dá v pohodě povídat (jinak maximálka u mě byla 220km/h :-) ). Ale jinak mi auto přijde velmi neosobní a taky komfort nic moc. Na naše silnice je velmi tvrdé, a polstrované sedačky ve výbavě titanium mi taky nesedly (po 200km mě začaly bolet záda).
Prostě v půlce testovacího výletu jsem zjistil, že už to chci mít za sebou a auto vrátit. A to se mi stává jen velmi zřídka.
Mě tedy mondeo moc neoslovilo. Nedokážu přesně říct proč (třeba passat je taky tvrdý ale tolik mi nevadil), ale chyběl mi ten pocit, který zažívám v mnoha jiných autech. Když přijedu domů po několikasetkilometrové cestě, vystupuju z auta a řeknu si "klidně bych to jel hned ještě jednou" :-).

No a k mému dotazu - píšeš o výběru jen mezi alfou a hondou. Zkoušel jsi i ostatní konkurenty? Passat, Superb, Insignia, Legacy, Mazda 6, Citroen C5 atd atd?

V prvé řadě gratuluji k vozu. Velmi dobrá volba. Spotřebu 5,3 nelze dosáhnout běžnou jízdou. Mám Mondeo r.v. 2010 a mám průměr 6,5. Už jsem se dostal i na 5,9, ale to musím vyloženě myslet na spotřebu. Po první výměně to lehce spadne... Nejlepší spotřebu jsem měl, když jsem nabral naftu v Rakousku BP ultimate diesel. Ve čtyřech lidech a plném kufru 6,3 pri dalnicnich 145km/h na tempomat.
Ps: smiř se s 6,5 a budeš spokojený ;-)

Pekne auto, rozumna volba. Hezke fotky a objektivni recenze :yes:

Taky mu nějak nerozumím......ze je Naftové Mondeo nepovedené? a jako čím?
A jízdní vlastnosti mínus? :D:D to je ještě lepší vtip......by to chtělo aspoň trošku zdůvodnit..proč...

Vôbec s tebou nesúhlasím mondeo ma jedne z najlepšich jazdných vlastnosti v triede všeobecne fordy majú podľa môjho názoru perfektne podvozoky
Mondas je krásny prajem veľa šťastných km

jen si nemůžu odpustit tvrdě zkritizovat to neobjektivní hodnocení. Naftové mondeo není zrovna povedené, ikdyž máš mlaďocha... A jízdní vlastnosti jsou prostě zkrátka mínus, je to prostě komfortní vozítko :-) O svém 3D stilu taky nemůžu tvrdit že je praktický :-) Ale jinak moc hezké, ať v poklidu jezdí.

btw spotřeba s takto silnou naftou je Vážně dost o citu, pokud si nedáš pozor na nohu, je to hned o litr výš a přitom o nic rychleji nejedeš.

...tak další Modeista...pěkná volba...hodně štasných km a snad spotřeba ještě padne níž. Ikdyž možná stálo za zvážení 1,6 Ecoboostik :) ten klid na palubě a možnost vytáčet stojí za to :) krom jiného.