Recenze

DanWer (muž ) Poslat zprávu
 
8 Majitel

Volkswagen Golf III Variant 1.9 TDI 66 kW

9,33 Uživatelé

Hodnoceno: Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Volkswagen Golf, foto 1 Volkswagen Golf, foto 2 Volkswagen Golf, foto 3 Volkswagen Golf, foto 4 Volkswagen Golf, foto 5 Volkswagen Golf, foto 6 Volkswagen Golf, foto 7 Volkswagen Golf, foto 8
Volkswagen Golf, foto 9 Volkswagen Golf, foto 10 Volkswagen Golf, foto 11 Volkswagen Golf, foto 12 Volkswagen Golf, foto 13 Volkswagen Golf, foto 14
 

Technické info

Přezdívka auta Golf Rok výroby 1998 Koupeno ojeté najeto [km]:347000 palivo: nafta počet válců: 4 počet ventilů na válec: 4 objem [cm3]: 1896 výkon [kW]: 66 kroutící moment [Nm]: 210 maximální rychlost [km/h]: 180 počet rychlostí: 5 převodovka: manuální průměr kol [palce]: 14 pohon kol: přední spotřeba [l/100km]: 5,5

Popis vozu

Moje.prve.auto:

Napriek tomu že to je moje prvé (vlastné!) auto, moja vodičská kariéra začala hneď ako som dosiahol na pedále, teda až niekedy v 14. roku života. Od vtedy už mám odjazdenú relatívne slušnú dávku kilometrov, zväčša na otcových služobných octávkach a teraz aj na mojej pracovnej kengure. Samozrejme vodičák mám už od 18 a od mojej 18 už ubehlo aj pár rokov... A nakoľko som študent, financie mi dovolili zaobstarať si auto až nedávno.

Kúpou Golfa predchádzalo niekoľko mesačné snorenie internetom. Priebežne som už bol pevne rozhodnutý asi pre 3 autá, ktoré som bol aj osobne pozrieť. Suzuki Swift (cca r.2001) 1.3 16V, VW Polo 1998 1.9 SDI, G3 1.9 SDI a nakoniec som našiel tento kúsok ktorý mi hneď z inzerátu padol k srdcu. VW Golf Variant 1.9 TDI 66 kW, čierna metalíza, veľmi zachovalý, prémiová výbava, avšak trošku podozrivo nízka cena.

Po obhliadke a testovacej jazde som sa na to auto, priznávam, pozeral trochu cez ružové okuliare a bol som ochotný Golfa vziať za každú cenu. Aj som ho zobral.
Zariskoval som ale teraz, s odstupom času to hodnotím ako veľmi dobrý výber. Samozrejme, boli tam problémy o ktorých som bol informovaný (hlavne vadné servoriadenie) ale neskôr sa našli aj veci, o ktorých som nebol informovaný. Na druhej strane, napriek obavám, to nakoniec nebolo nič strašné, čo sa nedalo odstrániť (za prijateľnú cenu) a vzhľadom na kúpnu cenu Golfa to bolo celkom očakávané.

Pár faktov o Golfe:

Motor: snáď netreba predstavovať.. klasika 1.9 TDI 66 kW ALE
Výbava naviac:
- 4x airbag
- vyhrievané predné sedadlá
- klíma
- el. predné okná
- výškovo nastaviteľné predné sedadlá

Golfa som si zaobstaral cca v polovici augusta a tým že som zariskoval rozumej: hneď po kúpe (vybavil som právne náležitosti a vymenil olej) sme sa na ňom s partiou vybrali k moru do chorvátska a do talianska :) Golf to zvládol bravúrne, s reálnou spotrebou 5,4 l/100km bez diaľničnej známky, so 4 ľuďmi, plným kufrom a iba diskrétne naznačil čo ho trápi. Vzhľadom na moju finančnú situáciu to muselo počkať a ako prvé (až) po návrate z talianska som vymenil rozvody. Začiatkom septembra sme sa s Golfom vybrali ešte na október fest do Mníchova. Taktiež bez problému, avšak na diaľniciach s plne naloženým autom a s 5 osobami mu už dochádzal dych.

Postrehy
Vzhľadom na fakt, že motor má nakrútených cca 342 000 km a má len 66 kW je neskutočne živý. Niekoľko známych mi po zvezení položilo otázku: koľko to má kW? Po mojej odpovedi 66 som zakaždým videl ich prekvapený výraz a zakaždým s tou istou odpoveďou: čo? IBA? každý tvrdil že to musí mať viac.
Každopádne motor je takto živý cca do stovky a po 120-130 jeho chuť do života rapídne klesá. Pri priaznivých podmienkach (rovina, bez protivetra) sa na ňom dá vytočiť tacho 180 a tých 150-170 si vie udržať aj s miernymi nepriaznivými podmienkami.
Taktiež dynamika Golfu rapídne klesá priamoúmerne s počtom osôb. Do 2 sa nič vážne nedeje, s 3-člennou posádkou už je niečo postrehnuteľné a pri plnom Golfe je odhadom až o 40% lenivší. Z tohto pohľadu mu chýba pár kW naviac (AFN je asi optimálna voľba aj s rezervou).
Pri 1-2 pasažieroch poskytuje dostatok dynamiky na okrskoch aj na diaľnici. Tam si dokáže pevne ustrážiť tempo aj nad povolenou 130-tkou, avšak treba tu rátať s otáčkami nad 3000ot/min a k tomu primeranou spotrebou.
Osobný rekord je diaľničných cca 193km zvládnutých za 1h15m (alebo ako minúť 20€ za hodinu). Mal som na to dôvod. Bolo to síce večer ale pri nečakane silnej diaľničnej premávke takže bol to celkom hardcore. Vystúpil som so spotenými dlaňami, stuhnutými rukami aj nohami, s popraskanými cievkami v očiach, so zovretou r.ťou od strachu pred zákonom aj z veku Golfa a s pocitom práve odjazdenej dvadsať-štvorky leMans.

Pri pokojnej jazde však Golf ponúka veľmi príjemne zvezenie (aj na dnešnú dobu!). A napriek svojmu veku rozhodne nepatrí k starým odslúžilcom. Osobne sa v ňom cítim lepšie ako v otcovej OII. Ale na našich nekvalitných cestách aj pri sebemenšom náznaku ostrejšej jazdy dáva Golf veľmi pocítiť svoj vek.

Koncom leta (začiatkom semestra) sa Golf vybral na oddych a začalo šetrenie a plánovanie servisu. Po novom roku sa to odštartovalo: výmena opotrebovaných čapov, horné uložene, tiahla, silentbloky... repas serva, diagnostika a oprava príležitostného núdzového režimu, kat-off... oprava hŕdze karosérie (podbehy, blatníky...), lakovanie poškodených dielov a strešné nosiče na strieborno... a na záver výmena spojky a nový chladič. DONE! Sezóna 2015 začína.

Človek sa chytá za hlavu koľko do toho vrazí (cena servisu takmer prevyšujúca kúpnu cenu) ale keď sa na to pozriem s nadhľadom a uvedomím si, že mám plne funkčné auto, bez ďalších investícii a do detailov viem čo s ním je, v akom je stave a pri tom stále drží krok s novšími (drahšími) - zistím že to, čo ma dokopy stál vôbec nieje zlé.

Vybratý katalyzátor - niesom toho zástancom, vyjadril som sa v diskusii.
Čo sa týka vplyvu tejto zmeny, tiež to nie je bohvie aké super. Spotreba stúpla odhadom zhruba až o liter a na výkone motora to rozhodne nieje tak priaznivé ako som očakával. Skôr mám pocit že to je max. rovnaké ako s kat, ak nie ešte o štipku horšie (vplyvom zmeny výfukových plynov pre riadiacu jednotky).

Do budúcnosti:
- kolesá (original G3 15" BBS) - DONE!
- tuhší (a nižší) podvozok
- možno chip aspoň nejakých 80 kw

Silné stránky

+ motor
+ kombi
+ spotreba
+ postačujúca dynamika
+ komfort
+ veľmi príjemne sa na ňom jazdí (pri pokojnej jazde zabúdam že sedím v 17-ročnom aute)
+ prémiová výbava (ešte aj na dnes)
+ malý veniec volantu
+ vzhľad G3 Variant (veľmi subjektívne)
+ dostupnosť náhradných dielov

Slabé stránky

- vek
- s tým spojené, okrem iného, hlavne problémy s karosériou
- mäkký podvozok (hlavne pri ostrejšej jazde)
- slabé brzdy (rýchlo strácajú účinok)
- krátke prevody (pri diaľničnom tempe to je nad 3000ot/min)
- slabé svetlomety (neviem, môže to byť žiarovkami)
- umiestnenie tlačidla výstražných svetiel
- umiestnenie FM antény (pre tento model)

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

- rozvody: autoservis
- zvyšok známy mechanik (spokojnosť, kvalitná práca)

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Vyhliadnuté cez internetový bazárový portál. Dotyčný nebol veľmi zhovorčivý, ale dôležité veci povedal. Predaj bez problémov, cenu bol ochotný celkom prijateľne upraviť (v môj prospech).

 

Novinky v recenzi

10.4.2016 13:40

update 2016

- sezóna 2015 úspešne za nami
- veľký servis podvozku na sezónu 2016: asi všetky možné silentbloky, ramená, čapy, tiahla... nové zadné tlmiče + geometria (na predné tlmiče + uloženie nezvýšili financie -> odklad), Golf je teraz o poznanie stabilnejší ako bol predtým.
- vymenené všetky filtre: olejový (+olej), palivový, kabínový, vzduchový, výmena prevodového oleja (mám pocit že to trochu uľahčilo radenie)
- slabé brzdenie vyriešené! boli opotrebované zadné brzdy a tak brzdili v podstate iba predné - to malo za následok aj zvlnené kotúče a zničené brzdné doštičky (komplet vymenené), ešte sú v zábehu a tak neviem objektívne posúdiť či sa zlepšil brzdný účinok keď tomu priložím na krk
- Golf dostal na leto originálne BBS 15" - musím ale skonštatovať, že od vtedy začalo veľmi nepríjemné ťahanie volantu, a to najmä na koľajoch, nerovnostiach
- pri prezúvaní na leto zistené prasknuté manžety -> vymenené
- o rok plánujem výmenu predných tlmičov + uloženia
- konštatujem že drvivá väčšina môjho malého príjmu končí v Golfe


Další vozy Volkswagen Golf



Vyhledat podle modelu
Vyhledat pouze:


Hodnocení
spolehlivost
8
praktičnost
10
prostornost
10
jízdní vlastnosti
5
jízdní komfort
7
provozní náklady
9
náhradní díly
8
výkon motoru
7
spotřeba
9
hlučnost motoru
6
kvalita sedadel
6
brzdy
5
zavazadlový prostor
10

Více o modeluVolkswagen Golf A3/1H (1992-1998)
VW Golf GTI Performance – Ostrý hatchback pro každý den VW Golf GTI Performance – Ostrý hatchback pro každý den

Vedle tradičního Golfu GTI můžete sáhnout i po…

Nový VW Golf: Osmá generace už krouží na Nürburgringu! Nový VW Golf: Osmá generace už krouží na Nürburgringu!

Jak bude vypadat příští Volkswagen Golf již osmé…

 





Blesk.cz

Přijdou Korejci o monopol? OLED panely do smartphonů chtějí vyrábět nejméně další dvě firmy

Přijdou Korejci o monopol? OLED panely do smartphonů…

Smartphony s OLED panelem mají zatím stále status prémiových zařízení. Je to proto, že OLED displeje jsou dražší…

Módní téma týdne Františky: Ošidné hry na ledovou královnu

Módní téma týdne Františky: Ošidné hry na ledovou královnu

Na hogo fogo parties nejsou jen slavní, jež povinnou atraktivnost akce víceméně jistí. Většinu hostů naopak…

 

iSport.cz

Hermannová a Sluková jsou v semifinále! Po boji vyřadily Kanaďanky

Hermannová a Sluková jsou v semifinále! Po boji…

Beachvolejbalistky Barbora Hermannová a Markéta Nausch Sluková postoupily na finálovém turnaji Světového okruhu…

Schick, Barák i mladé pušky. Jak jsou na tom Češi před startem Serie A?

Schick, Barák i mladé pušky. Jak jsou na tom Češi…

Sedm českých stop najdeme na soupiskách prvoligových italských celků, ale kolik z nich pronikne do základních…

 

Reflex.cz

Největší džihád je spravedlivé slovo nespravedlivému vládci. Co je džihád a proč ho islám nechápe jen jako násilí

Největší džihád je spravedlivé slovo nespravedlivému…

Džihád – arabské slovo, jež ve spojení s islámem vyvolává v mnoha lidech hrůzu a odpor. Kritici islámu používají…

Na Balatonu vše v pořádku. Gastronomie maďarského venkova sympaticky uvízla v tradicích

Na Balatonu vše v pořádku. Gastronomie maďarského…

Už týden velmi poctivě cestuji po Maďarsku. Jako malá jsem u Balatonu prožila nejedno léto a vlastně mě nesmírně…