Recenze

jednooky (muž 24 let) Poslat zprávu
 
9 Majitel

Volkswagen Golf

9,80 Uživatelé

Hodnoceno: 35× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Volkswagen Golf, foto 1 Volkswagen Golf, foto 2 Volkswagen Golf, foto 3 Volkswagen Golf, foto 4 Volkswagen Golf, foto 5 Volkswagen Golf, foto 6 Volkswagen Golf, foto 7 Volkswagen Golf, foto 8
Volkswagen Golf, foto 9 Volkswagen Golf, foto 10 Volkswagen Golf, foto 11 Volkswagen Golf, foto 12 Volkswagen Golf, foto 13 Volkswagen Golf, foto 14 Volkswagen Golf, foto 15 Volkswagen Golf, foto 16 Volkswagen Golf, foto 17 Volkswagen Golf, foto 18 Volkswagen Golf, foto 19 Volkswagen Golf, foto 20 Volkswagen Golf, foto 21 Volkswagen Golf, foto 22 Volkswagen Golf, foto 23 Volkswagen Golf, foto 24 Volkswagen Golf, foto 25 Volkswagen Golf, foto 26 Volkswagen Golf, foto 27 Volkswagen Golf, foto 28 Volkswagen Golf, foto 29 Volkswagen Golf, foto 30 Volkswagen Golf, foto 31 Volkswagen Golf, foto 32
 

Technické info

Přezdívka auta biely kýbel Rok výroby 1998 Koupeno ojeté najeto [km]:194000 palivo: benzin počet válců: 4 počet ventilů na válec: 2 objem [cm3]: 1781 výkon [kW]: 55 kroutící moment [Nm]: 140 zrychlení 0-100 km/h [s]: 14,2 maximální rychlost [km/h]: 165 počet rychlostí: 5 převodovka: manuální průměr kol [palce]: 14 zavazadlový prostor [l]: 466 pohon kol: přední spotřeba [l/100km]: 7,5

Popis vozu

Ku golfu som sa dostal čisto náhodou. Po starostiach s mojou bývalou Xantiou, ktorá bola neskutočne pohodlná a v podstate to auto som mal naozaj rád, ale s ohľadom na problémy so spolahlivosťou ( chúďa už jej tiahlo na 300 000km), na ktoré som nemal nervy som sa jej zbavil. Potom som mal asi pol roka Opel Corsa 1,0 12v, strašné auto s najkrajšou spotrebou.
A v tom prišla od známeho ponuka na Golfa za výbornu cenu..no nezober to

Golf III variant
Takže jedná sa o Golf tretej generácie v prevedení kombi s posledného roku výroby s 1,8 mičkou so 75 poníkmi pod kapotou.

Exteriér
Ako som spomínal je to kombi z 98 roku, takže nejaké zázraky v podobe dizajnu sa očakávať nedajú. Pre mňa je to taký „biely kýbel“ na kolesách. Celkovo VW z tých rokov sú dizajnovo absolútne nezaujímavé ale hold človek si zvykne, ikeď musím uznať, že taká VR6 v trojdverovom prevedení nieje na zahodenie. Ale tak časom sa mi dokonca začal aj trocha lúbiť tento biely kombík .
Každopádne dizajn je čisto subjektívna záležitosť, tak hodnotenie nechám na Vás...
Jediné čo stojí za zmienku je biela farba, auto sa mi síce v bielej páči, ale je nonstop špinavé. Cez zimu stačí aby bolo mokro a za 50 km je zadok čierny a to mám zásterky.

Interiér
Interiér je na moje prekvapenie pomerne priestranný. Nič mi nebúcha do kolena ( Fabia je expert na to) a dokonca sa vzadu bez väčších problémov odvezú aj traja. Jedinú vec čo musím vytknúť čo sa týka priestoru je poloha spolujazdcovho sedadla. Nechápem ako je to možné ale je vyššie ako vodičovo sedadlo, tým pádom ľudia okolo 190 cm majú nad hlavou tak 2-3 cm čo nieje moc príjemné. Musím to cez leto pozrieť, či sa s tým nedá niečo urobiť.
V aute sa sedí príjemne ( na kreslá s Xantie to nemá) a chrbát nebolí ani po dlhšej ceste. Jediné čo mi prekáža je, že ma bolí noha pri dlhšej jazde napríklad po ďialnici konštatnou rychlosťou. Neviem či je to rozmaznanosť z otcovho auta na ktorom som dlho jazdil, kde som používal tempomat, alebo je naozaj zlý uhol plynového pedálu.
Kufor je kapitola sama o sebe. Je fakt obrovský a veľmi dobre využitelný. Síce ak chce človek zavrieť roletku tak je pomerne plytký, ale inak sa doňo veselo zmestia piati ľudia na lyžovačku so všetkými vecami. Samozrejme s lyžami na streche.
Výbava je v tomto aute ale poskromnejšia. Predpokladám, že to je asi základ obohatený elektrickou strechou. Takže si človek musí vystačiť na oknách so švihadlami s posilňovačom a rádiom, ABS, prednými hmlovkami a dvoma airbagmi a centrálom na ďialku.
A ako to už u VW býva, nikde nieje veľa gombíkov, čím posobí interiér síce nudne, ale všetko je tam kde má byť.

Motor
Pri kúpe som sa najviac bál práve motoru. Keď som si o ňom prečítal na fórach, tak ho označovali za leňochoda čo strašne veľa žerie. S týmto musím nesuhlasiť !
Na svoj objem má udávaných skromných 55 kW, ale na ten výkon je až neuveriteľne živý ( čo mi už povedalo viacej ľudí) . Možno je to vyššim krútiacim momentom na tak malý výkon( 140Nm ) alebo neviem. Síce už pri tých tachometrových 130 stráca dych, ale po diaľnici sa s ním dá v klude ísť konštatných 150. Ďalšie obrovské plus tohto motora je, že je veľmi jednoduchý a lacný na údržbu.
K tomu je prevodovka naladená skôr na dlhšie trasy, kde mi pri 120 km/h točí 3000 otáčok. O VW a celkovo o koncerne sa vraví, že majú presné prevodovky, ale to je asi skôr myslené na novšie modely ako ten môj. Nieže by bola nepresná alebo by mala nejako moc dlhé dráhy, ale napríklad Xantia ju mala lepšiu a to je starý Citroen.

Spotreba
Ohľadom spotreby som sa bál toho najhoršieho, kde na fórach vraveli o 8.5 litra kombinovane a v meste kľude 9-10 litrov. Kedže jazdím prevažne iba po Bratislave krátke jazdy po meste tak som naozaj čakal tých 10 litrov. Ovšem auto ma prekvapilo v lete krásnou spotrebou okolo 7,5 litra 
Ďialky sa dajú ísť aj za menej. V zime je to o +- 1 liter horšie, a pri mrazoch (okolo tých -15) v meste na krátke traťe to zobralo asi aj tých 10 l si myslím.
Pre info BA-Starý Smokovec a späť, po ďialnici 130-140 km/h ,mimo (asi iba 70km) 100 km/h ,som mal spotrebu 7,2. BA – Zuberec ( Orava)a späť, 4 ľudia, kufor plný až po strop, lyže na streche, svižné tempo, tak spotreba bola 8,2. Takú som mal rok predtým s C3 picasso 1,6 Vti pri takých istých podmienkach, takže keď uvážime generačný rozdiel 11 rokov tak je to super .

JAZDA
Auto je konštruováné skôr na pohodovú jazdu, však čo by sme mohli čakať od kombíka. Takže jazda je komfortnejšia ( s Xantiou ale neporovnateľné) a auto sa pomerne dosť nakláňa, ale zas na druhú stranu drží vcelku dobre.


Záverom už len asi toľko, nikdy som nemal v obľube nejako VW, pre mňa moc tuctové autá, ktorých jazdia mraky po naších cestách, ale osobná skúsenosť mi dala iný rozmer. Je to auto síce nudné, možno by sa dalo povedať že aj bez duše, ale je neuveriteľne praktické a účelné a človek si časom zvykne a dokonca začne to svoje auto mať aj trocha rád 

Silné stránky

-Motor (vzhľadom na svoj výkon je prekvapujúco pružný)
-Priestranný interiér s velkým kufrom
-Spotreba (prekonala očakávania)
-Lacné náhradné diely
-Svetlá (po výmene)

Slabé stránky

-Pomerne nudné auto
-Toho výkonu by ale predsa len mohlo byť trošku viacej
-Biela farba (fakt je na nej všetko vidieť)
-Špinenie zadnej časti auta ( a to mám aj zásterky)

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Auto už má zopár kilometrov za sebou takže servis je občas nevyhnutný. Má za sebou poctivých 194 000 km z čoho som ja urobil 8 000 za ktoré som pár evri už musel dať aby bolo v tip-top stave.
Auto sa samozrejme snažím udržiavať v čo najlepšom a hlavne pôvodnom stave.

-Výmena rozvodov
-Výmena predných svetiel (staré zle svietili)
-Predné, zadné brzdy
-Menšia kolízia na ľavý predný blatník z nepozornosti (čaká sa na výmenu)
-a teraz jak sa topil sneh a bolo vlhko mi nechcelo auto štartovať, výmena rozdelovača

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

vzdialený známy, auto mi bolo len privezené a predtým skontrolované či je v poriadku

 

Novinky v recenzi

3.3.2014 14:51

spotreba + stav

Spotreba čisto po Bratislave (za rok a pol) vychádza v priemere 8,29 l/100km. S autom som stále spokojný...spotreba po meste je akceptovatelná, auto na svoj výkon stále docela svižné takže ešte niečo vydrží, kedže predať sa mi už asi neoplatí, takže ho asi "zoderiem" :)
auto ale stále vyzerá zachovalo a je bez hrdze, ale predávať sa tak či tak neoplatí...
Jedine čo trocha chýba je klimatizácia, ale zas na druhú stranu jazdím len po meste, na dovolenky chodím druhým autom...

sumár opráv za rok: sileneblok prevodovky, zadné brzdy, výfuk(koncový diel), startér, alternátor + baterka.

A zatekalo cez strešné okno, bola iba vyskočená hadička pri dverách..pol hodina nadávok a bolo to opravené :)

a celkový počet kilometrov niečo málo cez 208 000..(kedže po dovolenkách chodím inými autami tak docela pomaly nabiehajú)

2.1.2013 16:58

spoteba-zima

V zime v meste (Bratislava) spotreba 9,3 l/100km...s tým že väčšinou tak trasy do 3-4km, kde sa stihne auto akurát zohriať na 90°C a potom po pár hodinách späť(zase studený motor)

15.12.2012 14:10

elektrické okná+vandalizmus

Takže po dlhej dobe čo som mal v krabici nachystané elektricke okná sa po mnohých komplikáciach (chýbajúce kable ...) namontovali, takže sa moja výbava rozširuje o elektrické okná :)

A nejaký dobráčisko mi odtrhol zadný stierač, týmto mu strašne moc ďakujem...stierač som si našiel pod autom, takže mám suvenír na poličke

25.11.2012 17:02

Pískanie

Začalo mi niečo v aute "pískať" keď bolo vlhko, v servise sme došli na to že to robil remen čo ide k servu...v rámci toho som ho hned objednal a už som ho stihol aj vymeniť, zatail všetko OK
+ neviem s akého dôvodu som mal vypadnutú žiarovku na hmlovku, takže som ju nahodil po drobnej uprave späť :)
tachometer prekorčil 200 000, zatial panuje velká spokojnosť, všetko funguje ako má a hlavne servis nieje extra drahý :)

16.10.2012 15:09

Zimná údržba

Golfík má najazdených 200 000km, takže bolo potrebné urobiť pravidelnú údržbu...
takže výmena oleja+filtra a musel som meniť pravé predné ložisko, takže sa robila rovno aj geometria...

v rámci servisu som dal rovno prezuť na zimné, autíčko troška zmäklo (teraz tam sú 14-tky), takže Bratislava teš sa :D

inak spotreba cez leto stále do 7,5 litra, takže s autom som nadmieru spokojný a som sa rozhdool že kým nedoštudujem ostane u mňa :)

15.8.2012 21:43

1,6 VTi LPG

Ako som spoínal otec vlastní C3 picasso 1,6 VTi a minulý týždeň dal namontovať LPG a ja som mal tu čest s ním absolvovať cestu z Bratislavy do Bardejova a späť (900km)

Motor nemá s LPG žiaden problém, prepne sa na plyn pri zohriatí motora asi na 30 cstupnov a človek ani nevie kedy sa prepne.....
rozdiel vo výkone nieje žiadny oproti benzínu, čakal som popravde že to bude trošku lenivejšie, ale rozdiel nieje naozaj poznať

spotreba cestou do Bardejova bola 8,5...dialnica 130-140 mimo 100 km/h (cesta je asi zo 70 percent dialnica)
cesta späť spotreba 7,5 l/100km pri rovnakej jazde...myslím si že velmi dobre :)

Zhodnotenie: 1,6 VTi nemá žiaden problém s LPG a kto chce ušetriť je to velmi dobrá volba..uvidíe časom či pribudnú nejaké problémy, ale čo som čítal nemal by byť problém ,,,

30.5.2012 14:31

leto

Golfík má za sebou 196 000 km, na leto som mu doprial elektróny čo boli v garáži (195/50 r15), auto trochu zvrdlo, ale je to taka asi posledná únosná miera po Bratislave, väčšie ani za svet by som tam nedal ....
Inak má vymenený predok konečne a čaká sa na domontovanie elektrických okien, ktoré som si doprial :)

18.3.2012 22:47

Nepozornosť

V piatok do mňa mlady chlapec na Sharane nacuval na križovatke, že sa zabudol pozrieť dozadu a začal cúvať...poteší, výmena predného nárazniku + lišta pod maskou...som zvedavý kolko dá poisťovňa peňazí...


Další vozy Volkswagen Golf



Vyhledat podle modelu
Vyhledat pouze:

Další auta majitele

Hodnocení
spolehlivost
8

sem tam treba vymeniť veci, ale čo by sme chceli od 13 ročného auta

praktičnost
8

5 ludi sa tam v pohode odveze kufor je obrovský

prostornost
8

všade dosť miesta, ale sú aj vačšie autá

jízdní vlastnosti
7

kombík

jízdní komfort
8
provozní náklady
8
náhradní díly
10

všetko za pár korún

výkon motoru
6

čakal som horšie, ale závodník to nieje

spotřeba
8

stará 1,8 ale nič strašné

hlučnost motoru
8
kvalita sedadel
8
brzdy
9

brzdí

zavazadlový prostor
10

mega, hlavne bez roletky


Více o modeluVolkswagen Golf A3/1H (1992-1998)
VW Golf GTI – Legenda pokračuje VW Golf GTI – Legenda pokračuje

Ta tři písmena se během let stala něčím víc, než jen…

Volkswagen připravuje výkonnější Golf GTI pro Wörthersee Volkswagen připravuje výkonnější Golf GTI pro Wörthersee

Letošní setkání příznivců GTI u rakouského jezera…

 






Blesk.cz

Co dát před zmrzlými do květináčů? Macešky mráz nespálí!

Co dát před zmrzlými do květináčů? Macešky mráz nespálí!

Chcete mít balkónový truhlík nebo nádoby na terase samý květ, a to nejlépe hned? Ale co do nich dát, když na…

Humor na sociálních sítích: 15 fotek, které vás zaručeně pobaví!

Humor na sociálních sítích: 15 fotek, které vás…

V době sociálních sítí můžeme být rádi, že díky Facebooku a Twitteru na nás vyskakuje každý den jedna vtipná…

 

iSport.cz

Miller z Komety dostal za napadení Kubiše 5 zápasů stop

Miller z Komety dostal za napadení Kubiše 5 zápasů stop

Hokejisté Komety Brno přišli na zbytek sezony o kanadského obránce Ryleyho Millera. Disciplinární komise…

Konečný se držel, ale prohrál na body! Na domácího vítěze pak bučeli

Konečný se držel, ale prohrál na body! Na domácího…

Lukáš Konečný prohrál zápas o titul profesionálního mistra světa v boxu ve střední váze organizace WBO s Peterem…

 

Reflex.cz

Zemřel herec a dabér Antonín Molčík

Zemřel herec a dabér Antonín Molčík

V 74 letech zemřel herec a dabér Antonín Molčík, známý zejména z mnoha populárních televizních seriálů. V pátek…

Přihodit lidem peníze na druhé dítě je milé. Nic to ale nevyřeší

Přihodit lidem peníze na druhé dítě je milé. Nic to…

Porodné by od příštího roku mohlo být nejen na první, ale také na druhé dítě. Má to smysl? Jako dárek ano, ale…