Spíš si myslim, že nebylo natrefeno na dobrý kus, ale upřímně, pokud bych byl s autem tak moc nespokojený jako je kolega brázdin, tak bych auto prodal ;-)

Kdo ví jestli je to tak normální, ale já bych řekl že u Renaulta ano. Alespoň když přijedu do servisu, tak se tomu nijak nediví a tvrdí, že je to normální. Mají ale takový oblíbený trik, že tvrdí, že u osotaních značek je to ještě horší. Nevím jak je tomu třeba u koncernu VW, kde se lidem poslední dobou kazí taky skoro všechno, ale u mých bývalých Toyot jsem nemusel takové kraviny vůbec řešit.

ludia su nepoucitelny :-) a zase renault....ale renault vie ako na ludi >:D , maju pekny dizajn a lakavu cenu... moje prve auto bolo renault laguna II kombi 1.9 dci ....pekne, prakticke,bezpecne a velmi pohodlne auticko a pouzite aj lacne....ale bohuzial troska viac kazove....este ho mam doma , momentalne nepojazdne :-( .......este poznamka k servisom renault...bol som iba v jednom a aj to nie koli oprave a ich pristup k zakaznikovy nic moc.... (Trencin) ale od znamych viem ze trencin zly servis....
momentalne vlastnim fiat (to je len take docasne druhe auto lebo to tiez nie je najspolahlivesie auto co sa tyka elektriky) ale mam aj hondu a maximalna spokojnost...bol som snou jeden krat v servise koli drobnej chybe a pristup k zakaznikovy nadhera a cena mi prisla fajn (Honda Trencin)
asi si mal ist radsej aj do dakeho jazdeneho spolahlivejsieho japonca...

No já už měl minulosti a Scenika a když jsem se ho tenkrát zbavil, tak jsem se zařekl že Renaulta už nikdy. A stejně jsem tu kravinu udělal podruhé. U scenika se brutálně srala elektronika a loupaly se plasty. Tady se zatím elektronika nesere, ale je to rok a půl staré auto, takže uvidíme. V Renaultu mi do hlavy pumpovali 5 let záruky a obrovské zlepšení v kvalitě. Prdlačku starý babičky. Holt ta cena je na tom autě znát víc než dost a stejně tak obrovský propad hodnoty vozu při dalším prodeji. Kdybych tenkrát koupil Aurise, ušetřil bych 70 tisíc a auto by dodnes ztratilo cca 40tisíc na hodnotě. Můj Renault bych teď musel nabízet za o 110tisíc levněji abych ho prodal.

Když to tak čtu tak já bych se už dávno šla utopit do rybníka. to auto neni až tak levný, aby člověk trávil celý dny v servise. Myslíš že je to standard nebo máš jen páteční kus kdy se dělníkum nechtělo makat??

Jsi úplně mimo mísu. Parkovací senzory jsem si vědomě nepřiplatil, protože stály 10tis a za cca 2500Kč mi slíbili montáž mých vlastních, které stály necelých asi 850Kč. Ať počítám jak počítám, je to víc jak 6.000Kč doma. Kdyby to nebyli dementi a nezkurvili instalci, mohlo to proběhnout zcela hladce. To že mi auto za studena hulí jak fabrika, netěsní plast u okna, musel jsem si dotahovat matky na podbězích a td. to mě sere. V létě jsem ještě řešil příšerně vrzající okno řidiče při stahování a vytahování. Bylo mi sděleno, co chci, že je to Renault a že až to auto bude trochu starší, teprve uslyším zvuky. Nakonec po hrozných dohadech to vyřešili a teď se mi začal rozpadat sedák řidiče. Prý moc často nasedám a vysedám. Toyotu Avesis jsem měl 8 let /190.000Km, Toyotu Carinu asi 5,5 roku a 170.000km, Toyota Corolla Verso co má žena mám 7 let a najeto 190.000 a sedáky jako nové, jenže Meganu starému necelý rok se rozpadá sedák po 25.000km. Už ti docvaklo co mě na tom autě štve. Měl jsem za svou řidičskou éru hodně aut (cca 20) a vím co je zhruba v normálu a co už není. Jo a poleptané plasty, sorry, ale žádnému mému předchozímu autu stromeček plasty nenaleptal, jenže to byly auta a ne sráče s přebarvenou palubkou.

S tebou to bude asi těžký. renault nenáš rád, tak na něj nadáváš. Je to v podstatě tvůj problém. Jinak dle toho, co tady čtu, tak problém jsi měl jen s nějakým nelícujícím plastem a s drnčením u volantu. Tyto závady určitě nepotěší, ale není to nějaký extrém, který by se nenašel u jakékoliv jiné značky. Pak jsou tady další závady, které jsou zcela mimo moje chápání. Poleptáš si plasty a nadáváš na Renault. Objednášíš si výbavu bez zadních kapes a nadáváš na Renault. Na senzory si vzpomeneš, až když máš auto doma a nadáváš na Renault. Koupíš si Renault a zjistíš, že se za něj stydíš. Co víc dodat...

Pokud taháš často přívěs, tak se tvé spotřebě nedivím. Já nemám ani kouli, ale určitě to spotřebou dost zamává. Stačí když mám plně naložené auto a rakev s kolem na střeše. To mám taky spotřebu minimálně o litr až dva vyšší. Jinak už ale jezdím dost klidně. Za mlada jsem jezdil brzda plyn, takže jsem s Favoritem 1,3 jezdil i za 14 litrů >:D Dnes mám rodinu, děti a hodně jsem se zklidnil.

Tak to je jasné, než se motor zahřeje, tak toho více spálí.
My máme 207 SW Outdoor 1,6 HDI 68 kW a dlouhodobá spotřeba je na 5,6 l/100 km, dá se jezdit i za méně, ale přecejen má auto spíše kratší trasy do 20 km a občas i s přívěsem, takže ta spotřeba i dává smysl. Každopádně u o něco většího Megana jsem čekal tak o půllitr až litr více.
Možná k tomu kouření příjde nějaká svolávačka, jinak samozřejmě není od věci mít připlacenou záruku na max. dobu, to při dnešních autech je asi velmi rozumná volba.

Kouření jsem holt musel zkousnout, ale spotřeba je slušná. Než se auto zajelo, žralo dost a navíc byly velké mrazy, ale teď je to super. Jsem zvědav na letošní zimu, jak se podepíše na nárůstu spotřeby. Zjistil jsem že fakt hodně udělá, když při mrazech parkuji v garáži. Auto pak za studena tak nežere.

Tak to teda klobouk dolů, sice kouří, ale i dle profilu trasy si o moc tahle 1,5 dCi neřekne :yes:

Mrkni na: [odkaz]

Je tam všechno

Ty máš s tou 1,5 dCi 78 kW spotřebu pod 5 litrů? :-O Jako dlouhodobě? Jaký profil cest? :-O To je totiž docela pecka.

To vím taky že už Auris dost zlevnil a v době kdy jsem kupoval Megana, stál s motorem 1,33 kolem 300tis, ale já potřeboval kombíka a Avensis i Verso už byly za o dost vyší cenu. Jinak Opely už motory Isuzu sice nepoužívají, ale zmiňované Astry G ano. Nyní tam dávají tuším stejné motory jako mají Fiaty a co jsem četl recenze, tak se s Astru skoro nedá dostat pod 7 litrů při běžné jízdě. Papírové spotřeby Astry jsou prý hodně optimistické. Já jezdím s Meganem pod 5 litrů.

Pořád platí to, co jsem psal nahoře. Prvně nechápu, že si jej kupuješ, když jej nechceš, to pak nemůžeš být šťastný. Navíc Auris dnes není tak drahý jako byl.
Isuzu už nějakou dobu co vím motory pro Opel nedodává, že se kroutí karoserie kabrioletu je dost normální věc, nemá střechu

Já měl ped pár lety jako druhé auto Opel Astra Cabrio a moc spokojený jsem také nebyl. Občasné závady byly na běžném pořádku a servis byl dost drahý. Auto se kroutilo v zatáčkách až hrůza. Myslím že Renault a Opel se kvalitou zas tak moc neliší, ale i tak ten Opel asi bude o chlup kvalitnější. Na druhou stranu si myslím že Oplácké turbodiesely na ty Renaulťácké nemají. Ty co má Opel od Isusu jsou líné a ty od Opelu jsou poruchové a žerou daleko víc než co udává TP. No nic, když nejsou prachy na lepší káru, člověk vezme za vděk i Renaultem a Opelem. Přeji všem ať vám to jezdí.

Já myslím, že si Megana klidně koupit můžeš. Máme najeto 53 tisíc a absolutně v pohodě. Je to stejný jako u každý jiný automobilky...

Stromček treba hodiť niekde na podlahu, alebo na miesto, kde sa nedotýka plastu. Ináč ja mám Astru G Classic - r.v. 2007 a takéto problémy nemá. V podstate je to bezporuchové auto - klop, klop na drevo - pre istotu ;).
Ináč Renault Megane sa mi tiež páčil - až do prečítania tejto recenzie :(. Už by som ho nechcel.
Na budúce, aj keď Opel ma zatiaľ nesklamam si kúpim asi Toyotu, alebo iného "japonca" :-)
Prajem, nech je už autíčko poslušné...

Tak zrovna vanilku teda nemůžu ani cítit ! :-)

To že smrdí, to je subjektivní a že je chemicky agresivní, to je pravda, ale Toyotám to nikdy nevadilo. Když dostanu od dodavatele jako bonus pakl voňavých stromečků a vůně která se mi líbí, nevím proč bych si ji do auta nedal. Osobně nesnáším různé vůně typu Ambi Pur, které se strkají do mřížky ventilace. To raději stomeček! Ale ať si dá každý co chce a co mu vyhovuje.