Hyundai Santa Fe (2013)
31.1.2014Tak Passatík dosiahol za takmer 6 rokov 260 000 km a nastal čas na nové firemné auto. Napriek veľkej spokojnosti som nesiahol znovu po VW, ale nechal sa…
Hyundai Santa Fe (Athlas)
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
-
Athlas 15.08.14 21:08
« Re: spotřeba
Ja som mal od začiatku tak okolo 8,5 a teraz mám 7,9 až 8,2. Kleslo to pomerne rýchlo už po cca 10 000km. Inak neviem, ako to vypočítava spotrebu, reálnu som nikdy nemeral, ale treba skúsiť častejšie zresetovať palubný počítač, možno aj po každom tankovaní. Potom to dosť lieta. Raz mám 7,6 a inokedy 8,5. Ak to nechám dlhodobo neresetované, tak sa to nepohne z 8,2. Možno by stálo za tú srandu vypočítať reálnu spotrebu a aký bude rozdiel, oproti palubáku. Ak je veľká spotreba, skúsil by som klasické recepty na zníženie: ľahšiu nohu, dobre nafúkané pneu a aj kvalitné pneu, žiadne strešné nosiče. Ja najazdím denne cca 130km pol na pol mesto a mimo mesta a nedá sa povedať, že by som jazdil práve nejako hospodárne. Jazdím väčšinou sám. Držím palce pri znižovaní a prajem veľa šťastných km :-) -
Mira001 05.08.14 14:01
« spotřeba
kdy vám spadla spotřeba na 8l ?
spotřeba Santa Fe,
mám Santa Fe v plné výbavě a v automatu. v TP uvádějí spotřebu 6,8 l , říkal jsem si, že budu jezdit do 8 l ( tak jsem jezdil s předchozím modelem i když uváděli spotřebu 7,4l - tak že spokojenost), bohužel s tím to autem se nemůžu dostat pod 9l !!!
mám najeto 13000 km.
-
Athlas 16.03.14 06:54
« Re: 1 bod v hodnotení recenzie
Teraz pozerám, že tie jednotky som dostal za auto ako také. Teda nie za fotky a recenziu. Ostáva mi veriť, že sú to ľudia, ktorí v ňom najazdili niekoľko stoviek km a mohli porovnať s konkurenciou a Santa úplne pohorel. Asi mali smolu na vyrobený kus, kto vie. Ja mám najazdené celkovo cez 500 tisíc km a na Santovi už cca 34 000. Napriek tomu som stále neskutočne rád za tak dobré auto. Ja nie som veľký fanúšik Fordu (okrem Mustangov ;-) ) a ani OPEL veľmi nemusím. Tuším idem všetkým, ktorí majú tieto autá dať jednotky >:-[] >:-[] :-! -
Athlas 09.03.14 21:29
« Re: kamera
aj táto kamera vyzerá dobre. Mne moja ešte stále nedorazila, ale už je vraj na pošte, tak sa už teším. Čo sa týka servisu, je to vec dohody a dá sa aj o tejto cene jednať. Prvá kontrola po 30 000 km stála cca 280€ s DPH. Pri jednaní o servise až do 150 000 km sme sa dostali na priemernú cenu cca 340€. Čo ma ale zaskočilo, bola povinná prehliadka laku karosérie za 30€ (pol hodina vraj :-) ). Bolo mi to vysvetlené tak, že kvôli záruke 10 rokov na prehrdzavenie je to ich ochrana. Ak je veľký škrabanec, označia to v papieroch a zapíšu. Navrhnú opravu laku a po tejto oprave záruka normálne beží ďalej. Ak si to nedám opraviť a začne to hrdzavieť, záruka na to nebude. Logiku to má, aj keď 30€ je dosť vtipná suma za tieto "práce". -
miroslav9654 09.03.14 20:16
« kamera
Ahoj, já jsem kupoval tuhle: [odkaz]
Je na ní parádní to, že se dá sundat, je snímatelná a to jedním klikem... žadný vytahování konektoru.
Jinak auto super, také ho obdivujeme, jen se bojíme že to je hyundai :-( Jedna známá ma i30 a je tam prý daleko dražší servis než u toyoty.
Hodně šťastných km! -
Athlas 04.02.14 18:58
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: jednoznacne
To je mi ľúto, chodec ťahá v takýchto situáciách za kratší koniec... Na druhej strane sme ľudia a nie každý jazdí na 100% sústredený - to by sme žili v ideálnom svete. Aj ten chodec si musí byť vedomý, že nevybehnem spoza auta, keď nevidím, či zastalo aj druhé auto. Aj napriek tomu, že ho jeden púšťa a má prednosť, tak si treba dávať pozor. Proste dávam si na prechodoch bacha, ale aj tak sa to aj mne stalo, že som si nevšimol, že ten vedľa zrazu zastal, aby dal prednosť. Všimol som si to vtedy, keď som počul ako ten za ním flekuje, lebo ani on to nečakal. Našťastie sa nič nestalo, ale nemal som šancu zastať. Ale hej, človek má jazdiť tak, aby zastal včas... -
Toky1 04.02.14 15:01
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: jednoznacne
Presne. Mne tak jeden frajer sundal manželku na prechode. V jednom pruhu auto zastalo (avia) a dalo jej prednosť a v druhom pruhu sa na zastavenie šofér audi vysral a manželku ktorá vyšla spoza avie dal dolu. Našťastie ju len poriadne otĺklo a odralo ako ju odhodilo na stranu. -
Athlas 03.02.14 21:02
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: jednoznacne
Je to inak dosť nebezpečné. Aj moja manželka chytala taký zvyk, keď mala čerstvý vodičák, že keď na ňu niekto zatrúbil (jazdí na FIAT 500), tak začala jednať zbrklo a nehoda na seba potom už nenechá dlho čakať... A niektorí vytrubujú ako pakovia. Trvalo mi istý čas, kým som ju to naučil ignorovať... Teraz už hreší a trúbi za volantom aj ona >:D >:D >:D Zúrivá 500vka >:D >:D >:D -
Athlas 03.02.14 20:53
« Re: Nové Santa Fe
Ahoj, no práve preto som si ho vysníval. Aj keď nemôžeme sa hrať na prémiovky, to Santa nie je a ani nikdy nebude. Nie že by som mu to neželal, alebo ho podceňoval, ale keby to mala byť fakt prémiovka, nemohlo by asi stáť tie prachy, ktoré teraz stojí. A vždy to bude "len" Hyundai (podobne ako bol neúspech Phaeton, lebo je to "len" ľudové vozidlo). Na druhej strane za tú cenu som nič lepšie v tejto kategórii áut nenašiel a dúfam, že budem stále spokojný tak, ako som teraz. Bolo by krásne mať pod kapotou dieslovú V6, aktívny radar a iné vychytávky. Ale kto by to kúpil? Myslím, že tie ceny nastavili dobre, je o cca 4 tisíc lacnejší ako Sorento a nič podobné na trhu nie je.
Čo sa týka riadenia: Práve tu je veľké zlepšenie oproti minulej generácii a nemám pocit nejakej ťažkopádnosti. Je jasné, že si s ním nedovolím to čo s Passatom, ale zase to nie je auto na preteky (v návode od auta je VEĽKÉ upozornenie, že má vyššie ťažisko ako malé auto a že môže byť nebezpečná rýchla jazda do zákrut). Je to auto pre pohodové jazdenie, výlet s rodinou a dostane sa do lesa na chatu. V zime na snehu a ľade je aj v meste každé poháňané koleso - dobré koleso :-)
Ďakujem za koment a záujem :-)
https://www.spritmonitor.de/en/detail/… />