Tak spotřeby bych se rozhodně nebál, myslím, že s ohledem na to, že jde o (znatelně výkonnější) benzín, automat a AWD je realita dle Spritmonitor okolo 9 litrů plně OK a odpovídá konstrukci, výkonu i konfiguraci. Pro srovnání tvůj Megane má dle stejného zdroje 5,9 (pro srovnání srovnatelné Tce 130 - 7,5), tudíž ano, ta třetina tam z naprosto pochopitelných důvodů je a při běžném používání bude.

11 litrů zde možná krátkodobě a v extrému dosáhneš, ovšem pojedeš úplně jinak, než s dCi a osobně si to při provozu v CZ nedokážu představit ani se svým podstatně větším, neforemnějším a výkonnějším autem stejné konfigurace (AT, AWD), které je obecně žravější než toto Su.

Jinak třeba na stejné trase, co kolega zmiňuje (VM - Zlín) jsem shodou okolností loni testoval, co si vezme moje hot combi, když s ním pojedu slušně, pohodově a skoro v rámci předpisů - výsledek 6,2 proti dlouhodobé 8,5.

A na cestě absolutně nepřehlédnutelné, vcelku pravidelně tě potkávám mezi VM - VS. Příště blikám (červený Focus) :-)

Levorg je krásný auto, s obrovským charisma a celkove dosti zajímavá volba pro rodinu, jejíž "hlava" je duchem mladá a má ráda auta :-) takže za me obrovskej palec nahoru.

Cetl jsem i diskuzi, protoze me ta spotreba zaujala, je to totiz jediná vec, která se mi na tom aute nelíbí.
Te spotreby rekneme do sedmi teda dosahujes jízdou, které já ríkam "mod budhistitckého mnicha". Pak by tom u i slo verit. Otazka je ale následovná. Na co potom takový auto je? Když uz si porídím Subaru, super podvozek, rizení, jízdní vlastnosti... a pak s tím budu jezdit jako duchodce ve trivalcové Fabii? Mám Megane grandtou dci, jezdím dalnici 140-160, okresky 100-130, pravou nohu si vubec nehlídám a dlouhodobe 5,4. (Samozrejme s dcerkou na palube jsou ty rychlosti jinde, ale to taky není furt).
Jasný, oproti Levirgu je to absolutní plečka, za kterou se nikdo neotocí, rízení a podvozek o nicem. Ale Prumerne jezdím cca o tretinu rychleji nez ty a mám o tretinu nizší spotrebu. Na nádrz ujedu 1000-1200 km.
Pomaleji jezdit nechci, protože jezdit na dálnici 110, to mi prijde jednak zbytecny, jednak to ani není bezpečnejsi. Kdybych si chtel udrzet svoje tempo, Levorg mi bude žrát tech 11. Na druhou stranu bych to auto fakt rád koupil, ale asi je to pro me slepá ulička. Ale treba se na to divam uplne zle a vyvedes me z omylu.

Díky, asi tedy půjdu i do těch předních, i když ve starém autě jsem si zatím vystačil jen se zadními (ten zvyk na to pípání je hlavní důvod, proč chci zase senzory a nestačí mi ta kamera).

Víš co, ty přední zase musím uznat jsou určitě velmi užitečné při parkování, nemusím se vůbec bát kde mi končí čumák. Reaguje to tak cca od 60cm a blíže. V generelu ti můžu doporučit určitě oba dva - pokud jezdíš hodně mimo město jako já, tak je to celkem v poho, pokud se vyloženě motáš po městě, tak si je můžeš vždy vypnout a zapnout. Ano jdou pro obě udělat speciální tlačítka, já to mám dohromady, mrkni na moje fotky na čtvrtou od konce - je to tlačítko úplně vlevo od volantu pod "karbonovým dekorem.

Díky za odpověď, já o nich taky uvažuju, ale teď s těmi předními si nejsem jistý, jestli to nebude spíš na obtíž (aby mi to pořád nepípalo). Od jaké vzdálenosti to asi reaguje a jdou ty přední vypnout zvlášť?

Parkovací senzory jsou originál Subaru - stály 9997 bez daně i s montáží v autorizovaném servise, jsou jen akustické, ale mě vzhledem k tomu, že je tam kamera slouží hlavně k zachycení přijíždějících aut z boku a něčeho co bych přehlédl. Zadní jsou praktické, přední už úplně ne, protože reagují prakticky na všechno :-) hlavně když najíždíš do kopce či sjíždíš do roviny, rovněž ve městě, vypínají se samy až při rychlosti nad 30km. Samozřejmě jdou ale i vypnout manuálně.

Zdravím, ty parkovací senzory máš originál od Subaru? Můžu se zeptat, na kolik Tě přišly a jestli jsou jenom akustický nebo se něco zobrazuje na displeji? Díky.

Za málo, není za co děkovat, pouhá vlastní zkušenost :-) tak mě docela potěšilo, že to doporučuje víc lidí. Přesně tak, jak by to mohlo mít vliv na záruku?? Max tak toho výfuku, ale jinak tedy vůbec ne, a hlavně, pokud se nic nestane s autem, což poznáme sami, tak jak by do toho mohli montovat záruku??? Každopádně já na minulá auta o záruku nepřišel :-)

Díky za foto toho spreje. Taky jsem viděl spodek svojeho auta a to reznutí se mi vůbec nelíbí, ale mluvil jsem z několika lidma od fochu a všichni říkaji to co jsem už psal. Každopádně to nastříkání všichni doporučili.
Dneska jsem napsal mejl do autorizovaného servisu kam jezdím na servis, jestli to nastříkání pokud si to uděláš sám nebo si to necháš udělat od známého někde z okolí má vliv na záruku, tak prej né a oni to třeba vůbec nedělaji. Takže do toho jdu taky.
Každopádně jsem rád že si sem tuhle "novinku" napsal :yes:

No normální...víš co po měsíci to na mě bylo přece jen trochu brzo...neřekl bych nic, kdyby byla zima a sůl, ale silnice jsou úplně v pohodě..aspoň tady u nás. Nebo kdybych jezdil jen krátké trasy...ale to já vůbec nedělám.

Nastříkal jsem to sprejem od Nigrinu na podvozek. Hodil jsem foto do recenze. Mám s ním již letitou zkušenost a nikdy mě nezklamal. Okamžitě tuhne a evidentně odolá i teplotám - včera 100km a po příjezdu v garáži naprosto žádný zápach a ani ráno, když jsem odjížděl, takže veliká spokojenost.

Zdravím tě, bohužel to reznutí vejfuků je u nových aut normální, alespoň podle výrobců, prý to není vada, teda do určitý doby.
Prostě je to vlastnost materiálu ze kterých se dnes výfuky dělaji.

Každopádně ti schvaluju že si to nastříkal, taky to mám v plánu.
Můžu se zeptat jakým sprejem přesně si to nastříkal?

Jinak gratulace k novému autu!

Jojo, už mi ho kamarád poslal a díval jsem se na test :-) jako obvykle výborný a nad věcí, velmi koukatelný test :-)

Jsem zvyklej, ještě mame třeba posledního Jeepa Grand Cherokee a s tím taky jezdíme do Prahy, protože tady taky není servis. :-)

Jj, Rašťu znám, zrovna dneska jsem koukal, jak přidal test Levorgu :-)

Na živo jsem RAVku neviděl, tak se nechám překvapit, ale v tý aktuální generaci se mi líbí, jinak Toyoty ne.

No tak můj obdiv teda :-) mě se nechtělo jezdit Zl-OL ani Zl-UH, protože bych si na to musel vzít den v práci, popřípadě zrušit svou ambu a to bohužel není sranda :-( takhle mi vyhovuje, že pro něj přijedou do práce a odpoledne mi ho vrátí...už si to upřímně ani jinak neumím představit...

jj, XP by mi taky hodně sedělo, viděl jsem na to bezpočet videí (můžu doporučit Rasťu Chválu - jistě znáš) a myslím, že je to velmi příjemné auto a v 2.0D se dá sehnat i po republice za solidní cenu jako skladovka.

Mhm i Rav4 jsem zvažoval, ale nakonec se mi /přiznám podle fotek/ nelíbil interiér :-)

Čau, no škoda, že jsem to sem nedal dříve, minulý týden jsem byl v Praze, tak by to nebyl problém...

Ano, občas jezdím na různé pracovní akce a tak, takže určitě to někdy výhledově může zrealizovat ;-) není problém, dal bych vědět

Za nic :-)

Tak já tady taky nemám žádný ofic. servis :-) Jezdím do Prahy, kde se auto kupovalo. Takže tam a nazpátek 260 km :-) Hodinu a půl tam a pak to stejný zpátky :-) Ještě bych tu měl jeden blíž, asi tak 60 km tam a to stejný zpět :-) , ale to si radši zajedu do Prahy, tam je aspoň co případně dělat.

XP je taky jeden z kandidátů, ale tam to může u mě být jedině nejsilnější diesel v automatu a 4x4, potřebuju tahat vozík 750 kg, to jiná verze nesplňuje.

Ale mám i další kandidáty, vpodstatě všechno, co by po slevách mohlo stát 750tis. Kč a mohlo tahat 750kg vozík :-) Třeba mě zaujala poslední Toyota RAV4 hybrid. Je to 2.5 benzín + baterky, líbí se mi ta představa jezdit na ně :-)

Jinak pro kolegu, co se ptal, jestli je možné jezdit se Seatem do VW/Škoda servisu, mě to třeba nabízeli, i když bylo auto v záruce. Myslím si, že člověk o záruku nepřijde, když nebude jezdit do neautorizovaného servisu. Četl jsem o tom dost článků. Asi je nejdůležitější, jestli má ten servis koupený postupy, jak ten Seat servisovat. To by asi koncern mohl mít, když ty auto jsou stejně na stejný platformě.

Ahoj,mam dotaz. Mas Navi a jezdis obcas do Prahy? Mam US Outback a tady mi zastoupeni Subaru reklo, ze mam "jinou antenu" a nechteli mi prodat mapy, ze to stejne nebude fungovat.... Kdyby jsi mel nahodou cestu a casm chtel bych te poprosit o kopii map z SD karty a rad bych se i podival na auto ;)

Diky,
- Georgios

To je přesně můj styl taky, nemám náladu pořád stát na brzdě, snažím se rovněž hodně předvídat :-)

Leon se mi dokonce moc líbil, především XP. Dodnes mě mrzí trochu, že ten SEAT v ZL už není, tak se to vše změnilo. A těch 250K by opravdu bylo fajn. V Leonu jsem seděl v OL a určitě si myslím, že Levorg půdobí vzdušnějším dojmem, měl jsem pocit stejně jako u M6.

Podívej u té navigace si myslím, že to rovněž přehání. Jediné co opravdu nestíhá je občas říct kam jet, když už jsi na křižovatce a řekne to až v průjezdu křižovatky. Ale obrazově funguje zcela bez problémů.

No to je dobrá otázka. Technicky samozřejmě určitě, taky jsem to tak s Alteou po zrušení Seatu v Zlíně dělal. Ale je fakt, že dokud to bylo v záruce, tak se na tuto alternativu vůbec netvářili - řekl bych, že měli spíše prozaické důvody jako je zakázka, ale nechtěli to akceptovat právě pro záruku..