Renault Laguna Dynamique 1.9 dCi

Hodnoceno: 14× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Laguna II přijela do naší rodinné garáže chvíli po mých narozenínách. Tímto jsem si dal dárek, který doufám nebude danajským.
Momentálně nahrazuje Clio, s kterým jezdí moje ženská především po městě.
Laguna slouží hlavně při mém dojíždění za prací, kdy za tímto účelem polyká 600km týdně.
Takže koupeno 15.7., 161 120km s pravidelným servisem doloženým servisní knížkou. Prodáno nové v Renault Olomouc, servisováno tamtéž a taky v Renault Přerov.

Výbava:
6 airbagů
ABS,EBV,ESP,ASR
duální digi klima
palubní PC v angličtině
tempomat s omezovačem rychlosti
centrál, imobilizér
4 x el. stah. okna
vnitřní zpětné zrcátko s automatickou clonou
el.sklopná vyhřívaná zpětná zrcátka
el. parkovací brzda
polokůže
xenony
senzor deště, senzor světel
parkovací senzory
keyless go & drive system
Cabasse Auditorium
17" litá kola s pneu Michelin 225/45
dvě protisluneční záclonky na zadních bočních dveřích
otevíratelné okno dveří zavazadlového prostoru

Interiér:
Dle mého názoru příjemný, povedený, jen kdyby nebylo podivných zvuků,které se linou z podpřístrojové desky. Markantní je to zvlášť při zapnutí klimatizace v horkých dnech. Zřejmě páni v Renaultu nevybrali právě hodnotné plasty. Nepamatuju se,že bych slyšel nějaký zvuk z přístrojovky Clia.
Volant - dobře se drží, není příliš velký ani malý a tak nemívám pocit jako bych seděl v autobusu. Věnec přiměřeně silný, mírně rozšířený nad jeho rameny pro lepší úchop. Multifunkční - ovládání tempomatu a omezovače. Pod volantem je ovládání audiosystému, které je ale celkem blízko ovladače stěračů a obtížně se dostává k jeho jiným funkcím kromě ovládání hlasitosti (-)
Sedadla - polokůže, dostatečně tvrdé s mírným bočním vedením a bederní opěrkou řidiče(+). Zde jsem moc nepochopil systém regulace tvrdosti pákou (-)
Ovládací prvky - jsou dobře dostupné a s jejich vyhledáním a ovládáním nemám zásadní problém. Pro mě trochu nezvyklé jsou 2 prvky:
1. tlačítko výstražných světel umístěně blízko lokerní opěrky (zvykem je střed přístroj. desky)
2. táhlo el. parkovací brzdy umístěné vlevo od volantu pod tlačítky ESP a tempomatu

Jízdní vlastnosti
Pohodlný koráb, hltač kilometrů! Co k tomu!? Spokojenost střední třídy. Někdo je spokojený s Passatem, já s Lagunou. Nejezdím "na krev" a tak mám na všechny manévry dostatek času a nemívám potřebu zkoušet limitní hodnoty adheze atd.
ESP mě varovalo/zachránilo jednou a to, když jsem na dálnici vjel do slušné kaluže v neméně solidním lijáku. A taky se už docela těším na zimu. V Cliu jsem si minulou zimu moc užil a získal hromadu cenných zkušeností, bez kterých bych se do budoucna obešel :)
Díky 17" kolům a nízkému profilu je auto stavěné na krásné asfaltky, ale ne na české silnice nebo dokonce D1. Perfektně drží stopu, volant se ani nehne, jen ty nerovnosti jdou hodně cítit.

Motor, spotřeba
120 koní není moc a autu by slušel motor s min 96kW, nejlépe pak 2.0dCi se 110kW. Ale i přesto výkon vyhovuje mému jízdnímu stylu a tomu,že taky jezdím se ženou a batoletem.
Papírově bych měl jezdit za 5,6l, ale za měsíc a půl a 3500 km jsem lehce nad 6 litry se zapnutou klimatizací a 17" 225/45 koly. Věřím tomu, že v zimě s menšími koly budu jezdit min. o 0,5 l levněji.

Perličky
1. El. parkovací brzda - perfektní pomocník při rozjezdech do kopce, škoda jen jejího umístěni vlevo od volantu.
2. keyless go & drive system - identifikace držitele karty bez stisknutí kteréhokoliv tlačítka na kartě. Uzamknutí vozidla pak signalizováno zatroubením a rozsvícením výstražných světel na cca 5 s. Startování pak bez nutnosti zasunutí karty do slotu. Na kartě mám pak ještě jedno tlačítko pro samostané rozsvícení předních světlometů. Zřejmě se jedná o alternativu k "follow me home systému"

Silné stránky

Výbava
Bezpečnost
Komfort
6ST převodovka
Prostor
Keyless go & drive system

Slabé stránky

Věčné pracování (vrzání) přístrojové desky
Přemíra elektroniky
Pověst - dle mého názoru je to kus od kusu

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Běžný servis (náplně, filtry) 2011 - brzdy, stabilizátory, čepy
2012 - tlumiče, pružiny

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

AAA Auto Olomouc.
Plus - vyšli mi vstříc se zkušební jízdou, a s prohlídkou vozu ve mnou určeném autoservisu. Dodatečná sleva z ceny. Přístup
Zápor - druhý den jsem zjistil, že mi koumáci z AAA vytáhli rezervu zatímco jsem podepisoval smlouvu. Ihned jsem vyrazil na pobočku a do 5 minut jsem odjížděl s rezervou vytaženou z jiné Laguny :) Ale celkově jim dávám 2. Na doklady jsem pak čekal 3 týdny.