Recenze

9 Majitel

Daewoo Nexia 1.5 DOHC GLX

8,00 Uživatelé

Hodnoceno: Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Daewoo Nexia, foto 1 Daewoo Nexia, foto 1 Daewoo Nexia, foto 2 Daewoo Nexia, foto 3
 

Technické info

Přezdívka auta Nessi Rok výroby 1998 Koupeno ojeté najeto [km]:273000 palivo: benzin počet válců: 4 počet ventilů na válec: 4 objem [cm3]: 1498 výkon [kW]: 66 kroutící moment [Nm]: 137 zrychlení 0-100 km/h [s]: 12,8 maximální rychlost [km/h]: 170 počet rychlostí: 5 převodovka: manuální průměr kol [palce]: 14 zavazadlový prostor [l]: 430 pohon kol: zadní spotřeba [l/100km]: 6,5

Popis vozu

Auto som vlastnil cca. 1 rok. Auto som kúpil vo veľmi zachovalom stave od bývalého servismana.
Motoricky bola na 99%, designovo nemala väčšej chyby, okrem opravy povrchovo kvitnúcich podbehov.
Predošlý majiteľ to poriešil poťahom gumoasfaltu, kt. vydržal cca. 2 sezóny zimy (al. skôr jesene).
Nessi vyniká veľkou sympatiou riadenia. Design sa neoplatí riešiť, ten je navrhnutý z Cadettu II. Rozdiel medzi tými autami bolo v elektrike a výbave.
Výbavu som mal GLX, čiže fullku . Dokonca aj klíma fúkala, avšak už nemala dostatočný tlak. Tieto mašinky dosť trpeli deravými chladičmi, ale kúpa nového by to vyriešila.
Neľúbil sa mi dvojramenný volant, kt. dávali do GL/GT výbav. Vyzeralo to veľmi zastarano.
Našťastie som mal trojramenný s airbagom v strede. Auto má typicky mäkké pruženie, čiže prejazd po jamách nemá "škodaeffect" :-)
Kreslá sú pohodlné, avšak na Leganzu to nemá . Osobne mi nesadol polovičný otáčkomer, nerobilo mi to dobrý dojem. Avšak je to len sila zvyku.
Auto má najradšej jazdu okolo 90 km/h, vtedy má motor dobrý zvuk´. Mám pocit, že odhlučnené bolo vtedy nadpriemerné, v porovnaní s autami toho veku. Výkonom 90 kobíl som si vystačil aj po diaľnici. Absolvoval som 2x trať do DE a späť. Docela podívaná, v Nemecku také autá šrotovali v zlome tisícročí :) Auto nemalo problém ani po 5 hod. cestovaní po dialnici takmer bez pauzy. Jediný nedostatok, čo vlastne ani nie je nedostatok na toľko km, bolo mierne žranie oleja. Po 5t km som musel doliať cca. pol litra oleja.
Auto malo v interiéri počas jazdy jednu dosť veľkú chybu - vyhŕkaná kulisa fofrklacku, kt. pri 2,5t otáčkach výborne rezonovala, ale boli 3 možnosti: Vymeniť kulisu za cca. 20 € (?),pridať VOLUME, al. dlaňou spraviť silentblok :)
Osobne mi v interiéri prekážali nesklopné sedačky, pretože som muzikant a prevážam objemné veci . Originál audio (menené !) hralo výborne, obzvlášť doplnené wooferom.
Čo sa týka exteriéru: Zadok liftbacku sa mi nepáči, sedan je na tom podstatne lepšie. ´
Daewoo autá svietia obzvlášť silnejšie oproti ostatným autám, za čo dávam Daewoo veľké plus,o.i.
Nexie trpia korodovaním spodných prahov a lemov blatníkov, čo má za následok nedostatočné zinkované kasne. Bohužiaľ to po 2 rokoch od opravy začalo korodovať znovu (len podbehy, lemy sú zdravé) a tak som to musel opäť ošetriť. Nessi je doteraz vcelku zachovalá a určite poslúži novému majiteľovi.
Na parkovisku stoja teraz celkovo dve Nexie, kt. majú nabehané cez 230t a sú veľmi pekné s minimálnou koróziou.
Motoricky sú to veľmi dobré držiaky, treba im však dopriať pravidelnú údržbu a skontrolovať prevádzkové kvapaliny. Kto maže, ten jede.
S autom maximálna spokojnosť, za ten peniaz nič lepšie nieje ! Spotreba primeraná: od 6.3 do 7.1l/100 km. Spotrebu neriešim, ide mi skôr o pohodovú jazdu a dôveru v to, že keď obieham Haťapákov, tak neostanem v protismere dlho a hlavne to má veľmi spoľahlivé motory, čím je Daewoo a koncern GM typický (reč je o starších motoroch). PResedlal som na Leganzu, je to auto o niečom inom, ale ostal som verný značke a môj sen je upgread na Evandu (bohužiaľ ich je v ponuke mizerne). A nepýtajte sa prečo- to pochopí len ten, kto mal Daewoo.
Závady a opravy na autě

Predošlý majiteľ: bežná údržba
1x tesnenie pod hlavou
oprava korózie podbehov.
Ja: bežná údržba
nefunkčný klaksón (prehnité káble pr ichladiči)
blblo otváranie zadných dverí. Oprava homodomo + dorobil som DO.

Silné stránky

Celkom živý motor
Nízka cena
Nízke náklady na údržbu
Spoľahlivosť motoru a dobrá výdrž dielov
Na výkon dobrá spotreba

Slabé stránky

Staršia technologia výroby (bezpečnosť)
po jame sem-tam niečo zahŕka
korozia lemov a podbehov

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

servis u mňa auto nevidelo.
Predošlý majiteľ menil len bežné veci+ 1x tesnenie pod palicou.
Závady a opravy na autě

Predošlý majiteľ: bežná údržba
1x tesnenie pod hlavou
oprava korózie podbehov.
Ja: bežná údržba
nefunkčný klaksón (prehnité káble pr ichladiči)
blblo otváranie zadných dverí. Oprava homodomo + dorobil som DO.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

známosť - maximálna spokojnosť

 


Přidat názorDiskuse: Daewoo Nexia 1.5 DOHC GLX

Zatím nebyly vloženy žádné diskusní příspěvky.

Další vozy značky Daewoo



Vyhledat podle modelu
Vyhledat pouze:

Další auta majitele

Hodnocení
spolehlivost
10

Nikdy ma nenechala v štichu. Spoľahlivé motory

praktičnost
8

Osobne mi v interiéri prekážali nesklopné sedačky,

prostornost
8
jízdní vlastnosti
8

Auto má najradšej jazdu okolo 90 km/h, vtedy má motor dobrý zvuk´. Mám pocit, že odhlučnené bolo vtedy nadpriemerné, v porovnaní s autami toho veku. Výkonom 90 kobíl som si vystačil aj po diaľnici.

jízdní komfort
7
provozní náklady
10
náhradní díly
9
výkon motoru
8

Výkonom 90 kobíl som si vystačil aj po diaľnici. vyhŕkaná kulisa fofrklacku, kt. pri 2,5t otáčkach výborne rezonovala, Inak výborne

spotřeba
8
hlučnost motoru
7
kvalita sedadel
8

Na tú dobu celkom vydarené.

brzdy
8
zavazadlový prostor
8

Více o modeluDaewoo Nexia
Daewoo Lanos 1,6 16V - Svěží vítr v DAEWOO Daewoo Lanos 1,6 16V - Svěží vítr v DAEWOO

Značka Daewoo v tomto roce představila zcela nový vůz…

Daewoo Kalos - Hodně svěží vítr Daewoo Kalos - Hodně svěží vítr

Automobilce Daewoo sice chvíli trvalo, než zjistila, že…

 





Blesk.cz

„Tutlali jsme to.“ Šéf biskupů prosí po skandálu se zneužíváním dětí o odpuštění

„Tutlali jsme to.“ Šéf biskupů prosí po skandálu se…

Katolická církev potřebuje po skandálu se zneužíváním dětí nový začátek, je přesvědčen předseda německé…

Janu Dostálovi (76) selhaly ledviny: 13 hodin týdně na dialýze!

Janu Dostálovi (76) selhaly ledviny: 13 hodin týdně…

Selhávající ledviny a nutnost pravidelně docházet do nemocnice na dialýzu. Bývalý ekonom Jan Dostál (76) patří…

 

iSport.cz

Hradecký Radovan Pavlík sestřelil Spartu a slyšel: Střídej! Ne, jeď!

Hradecký Radovan Pavlík sestřelil Spartu a slyšel:…

Má raketové nohy, o Radovanu Pavlíkovi se ví, že když nakopne svůj motor, chytá se špatně. V prodloužení zápasu…

SESTŘIH: Sparta - Mountfield HK 1:2pr. Hradecký obrat dokonal Pavlík

SESTŘIH: Sparta - Mountfield HK 1:2pr. Hradecký…

Mountfield HK slaví čtvrtou výhru v řadě! V úterní předehrávce 27. kola to však na ledě Sparty dlouho vypadalo,…

 

Reflex.cz

Fascinující cesta Evropou v roce 1904 na starých fotografiích, na Karlově mostě jezdily povozy se senem

Fascinující cesta Evropou v roce 1904 na starých…

Ta mimořádně zajímavá fotografie, jak po pražském Karlově mostě jede vozka s povozem, který je plný sena, se…

Za větu „ženy nemají penis“ zničili člověka. Naše civilizace končí

Za větu „ženy nemají penis“ zničili člověka. Naše…

Míra cenzury v našem civilizačním okruhu je dnes vyšší, než byla za komunismu i nacismu. Západní Evropa trestá…