Diskuse

Dacia Dokker (2014)

31.12.2014

Zdravím všechny. Jak vlastně začít recenzi takového extra auta ? Co takhle Gangsta style ? Look, ya, ya, now ev´rybody from M.A.C.Z be all…

 

Dacia Dokker (woody-alien)

Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz


  • 00 Reagovat !

    foto Ronault-

    Ronault. 31.12.2014  10:18

    Klasika

    Stává se z Tebe klasik zajímavých recenzí, woody. Tentokrát jsi spojil vše dohromady.

    A co k Dokkeru? Za ony náklady ideální :yes:
    • 00 Reagovat !

      foto Skipper

      Skipper 31.12.2014  15:55

      « Re: Klasika

      Naprostý souhlas, dobře jsem se bavil :-) A je to snad poprvé, co mě Dokker zaujal :-)
      • 00 Reagovat !

        foto Verny-2013

        Verny_2013 31.12.2014  18:41

        « Re: Re: Klasika

        Souhlasím, bez této recenze bych snad ani nevěděl že nějaký Dokker existuje. A přiznám se ten básnický úvod mě fakt pobavil ale ten první "funny" odstavec ten mě naprosto dostal. Za mě všechno co mám nahoru a dík za skvělých 5 min čtení.
        • 00 Reagovat !

          foto woody-alien

          woody-alien 02.01.2015  08:32

          « Re: Re: Re: Klasika

          Díky. ;-) Doufám, že v dohledné době budu přidávat recenzi i na auto, o kterém víš, že existuje. :-)
  • 00 Reagovat !

    foto webpaja

    webpaja 31.12.2014  11:05

    Hustej!

    Hustej boreček, ček it aut vole,
    bejt to embéčko,
    nebo fauvéčko,
    zahejkám olééé!

    Výborně pojatá recenze, jsem rád, že se poctivě vybavuješ na driving trip! :-) >:-[] :yes:
    • 00 Reagovat !

      foto woody-alien

      woody-alien 31.12.2014  13:08

      « Re: Hustej!

      ;-) Hmm, zkusit se udržet ježkometa by mohl být dobrej adrenalin. >:D

      PS: Doufám, že to olééé už si budeš moct brzo zahejkat. Ty krávwo, 5 měsíců. To kdyby mi řekli dopředu, tak beru Tatu Nano RS. >:D
      • 00 Reagovat !

        foto Ronault-

        Ronault. 31.12.2014  13:16

        « Re: Re: Hustej!

        Ježkomet teď bude mít nové letní gumy, ty mu ještě zvýší grip. A oproti jiným autům zde platí jiné pravidlo - rychlost ježkometa je přímo úměrná schopnosti řidiče potlačit pud sebezáchovy >:D
        • 20 Reagovat !

          foto woody-alien

          woody-alien 31.12.2014  13:25

          « Re: Re: Re: Hustej!

          To že je to jízda "na srdíčko" je mi jasný. >:-[] Já mám samozřejmě životní pojistku, ale ta je ve prospěch manželky, čili pro mě žádná výhra. ;-) V případě ježkometů pro mě tedy platí zásadní pravidlo - Moudřejší ustoupí. >:D
  • 00 Reagovat !

    foto smoula-nesika

    šmoula nešika 31.12.2014  11:33

    Woody!

    Jsem slíbil ten veselý komentář... A ty to dáš na Silvestra! >:D

    Teď budu muset číst a psát, vymyslet způsob, jak utéci od zbytku rodiny. >:-[]

    Ale dobrý no. Mám za sebou první větu a už je mi jasné, že to bude opět paráda. >:D Stává se z tebe živoucí klasik MACZ. >:D :yes:
    • 00 Reagovat !

      foto woody-alien

      woody-alien 31.12.2014  13:20

      « Re: Woody!

      >:D Nj, zrušil jsem na dnešek jednu jízdu a neměl jsem co dělat. Soudě podle předposlední fotky v galerii bych byl s tím živoucím klasikem opatrný. >:-[]
      • 00 Reagovat !

        foto smoula-nesika

        šmoula nešika 03.01.2015  17:54

        « Pivní k(v)óty

        Ty brďo, dobrý fotky s těmi pivy a kótami. :yes: ;-) >:D
        • 00 Reagovat !

          foto woody-alien

          woody-alien 03.01.2015  19:10

          « Re: Pivní k(v)óty

          Dík. >:D Jakkoliv je SM celkem vzato plátek, tak ty kóty kufru v jejich testech se mi vždycky líbily. Je to krásně primitivní ale účinné. A u "služebníčka" se to přímo nabízí. Navíc jde o rozměry opravdu využitelné, takže si případný zájemce už nemusí do show-roomu tahat metr. Samozřejmě to nedělám zadarmo, Dacia mi za každou fotku posílá na účet 1.80 Kč. >:-[]
          • 00 Reagovat !

            foto smoula-nesika

            šmoula nešika 03.01.2015  19:47

            « Re: Re: Pivní k(v)óty

            A ta ochranná gumová podlaha ve mně vyvolala vzpomínky na tramvaje „před protiskluzovkou“ či krytinu na základní škole.

            Tahle linolea byla vrcholem normalizačního průmyslu - v panelácích se je dodnes nepovedlo zničit ani národnostním menšinám, ani starým nokiím. :yes: >:D
      • 00 Reagovat !

        foto smoula-nesika

        šmoula nešika 16.01.2015  17:51

        « Už jsem si vzpomněl, co jsem to chtěl...

        >:D >:-[] :yes: [odkaz]
        • 00 Reagovat !

          foto woody-alien

          woody-alien 16.01.2015  18:13

          « Re: Už jsem si vzpomněl, co jsem to chtěl...

          Jó, prdlá guma je problém. A nejen když zrovna kroutíš zatáčku. >:D Tohle je moloděc. ;-)
          [odkaz]
          • 00 Reagovat !

            foto smoula-nesika

            šmoula nešika 16.01.2015  18:31

            « Re: Re: Už jsem si vzpomněl, co jsem to chtěl...

            No nemaže se s tím. A u nás vskutku neobyčejné starší povozy. >:D Lada 110, 2107, Samara, Moskvič Aleko, Alfa 33 před fl... jen tak zběžně. ;-)
        • 00 Reagovat !

          foto white-label

          white label 16.01.2015  18:24

          « Re: Už jsem si vzpomněl, co jsem to chtěl...

          Když už je "hluchý", tak kdyby měl TMPS tak o tom defektu ví dlouho před tím, než to zapíchne do svodidla.
  • 03 Reagovat !

    foto petrumr

    petrumr 31.12.2014  11:35

    ok

    pěkně napsaný, akorát tu spotřebu jsi mohl více upřesnit.
  • 10 Reagovat !

    foto icko

    ičko 31.12.2014  11:39

    Go Dacia Go

    Konečne niekto aj o Dokker. Pekné autíčko,gratulujem. Tiež po takom pokukujem. Som zvedaví na dalšie vaše skusenosti. Pekná recenzia. :yes:
    • 10 Reagovat !

      foto woody-alien

      woody-alien 31.12.2014  13:16

      « Re: Go Dacia Go

      Díky. Zatím opravdu spokojenost. Dokkera jsem půjčil na vyzkoušení i bratrovi a výsledkem je objednávka na Stepway 1.2 TCe. Dorazí v únoru, tak potom přidám i nějaké společné foto.
  • 00 Reagovat !

    foto NSA

    NSA 31.12.2014  11:57

    Moc...

    ... pěkná recenze. Přeju mnoho šťastných kilometrů. :yes: A hodně zdraví do nového roku .
    • 00 Reagovat !

      foto woody-alien

      woody-alien 31.12.2014  13:12

      « Re: Moc...

      Díky, tobě taky. A všem motoristům co nejméně rozbitých silnic, co nejvíce dostavěných (kvůli D8 už jsem se dal na modlení >:-[] ) a co nejméně dojení ze strany státu. ;-)
  • 00 Reagovat !

    foto michalpneu

    michalpneu 31.12.2014  14:36

    dokker je dobrý

    Pěkná recenze a musím říct, že i pěkné auto. Dokker se mi moc líbí, je to užitečné a přitom designově velmi povedené auto.

    Táta o něm také uvažuje, protože lehce jetého roomstera je velmi těžké sehnat, prakticky nemožné a na škodaplus jsou dva a navíc drahý, jak nezvládají výrobu. A ten dokker je větší a moc pěkně udělané auto.

    Tak přeji mnoho spokojených kilometrů a ať se daří!!!
    • 10 Reagovat !

      foto woody-alien

      woody-alien 02.01.2015  08:36

      « Re: dokker je dobrý

      Díky, pokud vydrží spolehlivost, můžu nejspíš Dokkera jako vysoce praktické auto doporučit. Za tu cenu nic podobného nedostaneš. Časem přidám i fotky reálného využití nákladového prostotu, tvému oboru např. blízký převoz 4 sad pneumatik na vyvážení.
      • 00 Reagovat !

        foto michalpneu

        michalpneu 02.01.2015  22:29

        « Re: Re: dokker je dobrý

        To určitě dej, protože já jsem dokkery letos na podzim přezouval, tak vím, že převoz sady kol pro tohle auto není vůbec žádný problém. Jedna firma kupovala nové auta do vozového parku a jedním z těch aut byl dokker a když jsem mu tam dával letní kola, tak se v pohodě vešli dvě a dvě za sebe a ještě by tam tak tři sady v pohodě naskládal. Takže prostorově je to bomba. dokkera považuji za nejpovedenější užitečné MPV, jednak má moc pěkný design podle mě nejhezčí z dacie a mezi námi i celého renaultu a za druhé za ty peníze je to daleko lepší volba než dvojice berlingo partner....:-)
  • 00 Reagovat !

    foto Ja-Prvni-123

    Ja Prvni 123 31.12.2014  16:34

    Pěkné čtení...

    a sympatické autíčko.

    A navíc úleva, že nejsem sám, kdo tady není multimilonář a neřeší jen stupně výbavy nejvyšších řad Mercedesů a Range Roverů...

    Ale pořád mi vychází lépe "moje" Doblo... i když vyjde asi o 80tisíc dráž... ale je to přece jen dospělejší auto.

    :-!

    Aniž bych tím chtěl snižovat Daciu! Je to jen věc osobních preferencí...
    Ale líbí se mi přístup auto pro život a ne pro "sousedy".

    Hodně spokojených kilometrů.
    • 10 Reagovat !

      foto white-label

      white label 31.12.2014  18:41

      « Re: Pěkné čtení...

      Buď v klidu, z každé stovky zdejších multimilionářů je 99 prázdných pozérů... ;-)
    • 10 Reagovat !

      foto woody-alien

      woody-alien 02.01.2015  08:54

      « Re: Pěkné čtení...

      Díky. Dokker je atraktivní především cenou, nebudeme si nic namlouvat. Ani tak bych do něj nešel, nebýt toho motoru, s kterým se jezdí docela fajnově. Takhle mi zatím přesně splňuje to, co jsem od něj vzhledem ke způsobu používání (70% práce, 30% rodina) chtěl. I v rámci konkurence samozřejmě existují auta "dospělejší", jednoduše lepší. Doblo Panorama by se mi líbilo, jenže s 1.4 T-Jet v přibližně podobné výbavě Plus stojí 405 tisíc a musíš přihodit min, dalších 23 tisíc za věci, které chci a potřebuju (hagusy, mlhovky, bouchačky vzadu, rezerva, výškově nast.sedadlo řidiče). Což je tedy oproti Dokkerovi rozdíl více než 100 tisíc (a to ani nepočítám metalízu) a to mi vzhledem k plánované době užívání maximálně po dobu záruky nedává u víceméně pracovního auta smysl. Na sousedy se můžu vykašlat, ti mají svých starostí dost s prestižním Touranem 2.0 TDI, z Německa po důchodci. ;-) Nefunkční klima, vstřiky na výměnu, za rok od koupě zatím dvakrát odtah - ale jinak moc pěkný auto. :-)
      • 00 Reagovat !

        foto Ja-Prvni-123

        Ja Prvni 123 02.01.2015  21:42

        « Re: Re: Pěkné čtení...

        jasně, v zásadě souhlas.
        Mně se líbí Doblo s normální 1.4. Dravec to není, ale na tenhle typ auta v pohodě stačí.
        A rozdíl v ceně je nepřehlédnutelný... ale to byla jen odbočka.
        Proti Dokerovi nic nemám.
        ;-)
  • 00 Reagovat !

    foto white-label

    white label 31.12.2014  18:49

    Jerry was here...

    Že by nám tu vyrostl další raper Jerry?
    [odkaz]

    Není "malých/velkých" aut, jsou jen "malé/velké" (auto)recenze na ně...
    :yes:
    • 00 Reagovat !

      foto smoula-nesika

      šmoula nešika 31.12.2014  20:30

      « Re: Jerry was here...

      Woody is the steak and taste which now looks like a bubble bum... ;-)
      [odkaz]
      • 00 Reagovat !

        foto white-label

        white label 31.12.2014  23:24

        « Re: Re: Jerry was here...

        Když už jsem vzpomněl Jarka, tak když jsem poprvé uviděl tuhle fotku, tak jsem si hned vzpomněl na tohle:
        [odkaz]
        • 00 Reagovat !

          foto smoula-nesika

          šmoula nešika 01.01.2015  00:18

          « Re: Re: Re: Jerry was here...

          Zásah! ;-) I do Nebožky... >:-[] :no:
          • 00 Reagovat !

            foto white-label

            white label 01.01.2015  02:11

            « Re: Re: Re: Re: Jerry was here...

            Ještě mě při čtení pasáže "pohledem majitele prvního nového auta" napadlo, že ta nadsázka (aspoň co se výkonu motoru týká) není až tak nutná, protože třeba ještě do konce roku 1997 byl v nabídce VW Golf III GTI se zcela shodným výkonem (85kW) a navíc o 24Nm (166Nm) menším krouťákem, než má tento Dokker.
            Byla to sice jeho slabší 8V verze dvoulitrové atmosféry (silnější 2.0 16V měla 110kW/180Nm), ale i tak, když to stačilo na kompaktní hh před 17 lety, nemělo by to být ani dnes slabé na verzi běžnou.
            • 00 Reagovat !

              foto woody-alien

              woody-alien 02.01.2015  09:04

              « Re: Re: Re: Re: Re: Jerry was here...

              Jj, jsou to paradoxy. Slabé to není, navíc je Dokker docela lehké auto. Takže tu nadsázku týkající se motoru je nutno brát v souvislosti s celým textem. Naráží spíš než na samotný výkon motoru na celou řadu prvních majitelů, jimž jedno turbo a trochu vyšší krouťák stačí k tomu, aby verbálně zadupávali veškerý další silniční provoz do země. ;-)

              Ale to se nevyhlo ani mě. Pamatuju na kulturní šok, který mi způsobil přechod ze Š120 k O1 1.9 TDI 81kW. To auto mi doslova ujíždělo pod pr.delí >:D , aspoň pocitově.
  • 00 Reagovat !

    foto dr-biker

    dr.biker 31.12.2014  19:11

    Dokker

    Moc povedená recenze na dobrého pracanta! Na firmě máme dva Dokkery, jednoho osobního a jednu plechovou dodávku. Oba dva jsou bohužel s atmosférickou 1,6. Kolega s dvoumístným Dokkerem jezdí převážně po městě a výsledkem je spotřeba 10 l/100 km. Protože i pokud vyjede z města, tak tomu dává, aby to jelo, ta 1,6 je děsně uškrcená a pokud naloží nějaké ty pytle stavebního materiálu, tak to moc nejede. Druhý pětimístný Dokker jezdí více mimo město a má klidnějšího řidiče, ten jezdí za 7,5 l/100 km a je spokojený. Oba kousky jsou cca 1,5 roku staré, takže jsou již zajeté.
    Ale jinak jsou to super auta za tu cenu, i interiér nevypadá vůbec špatně, hlavně se mi líbí to množství odkládacích prostor v kabině. Zkrátka je to super pracant za dobrou cenu. I firma to pochopila, proto teď kupujeme Dokkery místo Kangoo, které jsou o dost dražší v současné generaci. Myslím si, že běžný živnostník upřednostní Dokkera před Kangoo a ušetří tím docela dost peněz a ve výsledku mu auto odvede tu samou službu, jako Renault. A co jsem se díval, tak i servis je o něco levnější. Zkrátka Dacia je trefa do černého…

    Škoda, že se 1,2 TCe u nás neprodává i do dvoumístné dodávky, snažil bych se prosadit tuto motorizaci do nových Dokkerů na firmě, moje Kangoo v budoucnu nahradí také Dokker.
    • 00 Reagovat !

      foto woody-alien

      woody-alien 02.01.2015  09:11

      « Re: Dokker

      Díky. Jo, přesně tak - Dokker je především pracant a jako takový nefunguje vůbec špatně. A v kombinaci s pořizovací cenou a moderním motorem je to prostě dobrá koupě. Navíc i vnitřek už má daleko do prvních Loganů a ani zvenku nevypadá nijak nepatřičně. U nás ji jezdí hafo, většinou samozřejmě pro firmy a živnostníky, ale dost i zcela soukromých. Oproti předchozí H1 je Dokker výrazně pohodlnější a zůstávají výhody nadměrného kufru.
      • 00 Reagovat !

        foto Dacfan

        Dacfan 05.01.2015  22:04

        « Re: Re: Dokker

        Já bych základní motor 1,6 benzin společně s LPG vřele doporučil řidičum s vysokým nájezdem, kteří volí pohodové tempo:)
        Woody - tvá recenze je báječná.klobouk dolů. Doufám, že se potkáme na srazu Dacia piknik v letošním roce. Vřele doporučuji.
        Mám dotaz. Co diesel? myslím, že ceny dieselu a turba jsou stejné. Náklady na servis jsou stejné, diesel možná míň žere a s vyšším výkonem má i šestku, ne?
        • 00 Reagovat !

          foto white-label

          white label 05.01.2015  22:13

          « Re: Re: Re: Dokker

          Jak to myslíš, že diesel je s vyšším výkonem? Jako, že 66kW je víc, než 85kW? Navíc ten 66kW diesel stojí o 25 tis. Kč víc, než benzín s 85 kW. A (do třetice) všechny motorizace mají shodně 5kvalt.
          Te 6kvalt sis zřejmě spletl s Lodgy (viz tvá garáž), která ji má u nejsilnějšího dieselu (1,5dCi/79kw + 40 tis. Kč proti 1,2TCe/85kW), ale ani těch 79kW, není víc, než 85kW.

          P.S. Upřímně, od "Dacfan" bych čekal o poznání větší přehled o relativně skromném značkovém portfoliu Dacie. :-)
          • 00 Reagovat !

            foto woody-alien

            woody-alien 05.01.2015  23:15

            « Re: Re: Re: Re: Dokker

            Myslí, že Dacfan chtěl říct, že ten výkonnější (66 kW) diesel má 6-kvalt. ;-) Což ovšem nemá.
            • 00 Reagovat !

              foto white-label

              white label 06.01.2015  11:16

              « Re: Re: Re: Re: Dokker

              Asi jsem to s tím s výkonem špatně pochopil, takže to ohledně výkonu beru zpět. Každopádně doporučení směrem k dieselu mi tady moc nedává smysl: +25 tis. Kč, -19kW/+10Nm.
              Taky je možné, že si s tím 6kvaltem u Lodgy spletl i nejvýkonější verzi dieselu, který je u Lodgy 79kW, kdežto u Dokkera jen 66kW.
              • 00 Reagovat !

                foto Dacfan

                Dacfan 07.01.2015  17:33

                « Re: Re: Re: Re: Re: Dokker

                Tak přátelé. Nastudoval jsem si motory u Dokkeru a musím uznat, že jsem měl mezery ve vzdělání. Nyní je tedy otázku dieselu zcela zcestná. LPG jsem zde zmínil jen pro "reklamu" , protože teď jsem nadšený elpégáč. Docela mě i překvapilo, že u dokkeru není u silnějšího dieselu šestka...
                pro whitelabel - mam sice nick Dacfan, ale zase to tak "nežeru". Rád si o značce poplkám, ale umím přijmout třeba i negativní názor. Přece jenom mám další věci na práci, což je dobře ;-)
        • 00 Reagovat !

          foto woody-alien

          woody-alien 05.01.2015  23:27

          « Re: Re: Re: Dokker

          Díky. Tvé doporučení ohledně 1.6 LPG beru, ovšem já jsem nechtěl připustit, abych se byť s pracovním autem stal otrokem provozu. Přece jen předchůdce měl 2.5 litrovej diesel se 170 koni a i když to nebyl žádnej sprinter (už vzhledem ke své hmotnosti), dokázal slušně prohánět osobáky. S Dokkerem 1.2 TCe není problém bezpečně předjíždět auta jedoucí na hranici povolené rychlosti, čili nemusím trpně snášet postupně se vytvářející kolony. Nejezdím pochopitelně s takovým autem jako blázen, ale tohle je můj požadavek. A ten nesplní ani silnější z obou Dokkerovských dieselů, nemluvě o tom, že dieselům s FAP (předchůdce ho neměl) zrovna příměstský a městský provoz s častými zastávkami nesvědčí. Jediná neznámá tedy byla spotřeba a i ta se ukázala být jako naprosto uspokojivá (pro srovnání, s benzínovým atmo Partnerem 1.6 80kW jsem jezdil kolem 8 litrů/100).
          • 00 Reagovat !

            foto Ronault-

            Ronault. 05.01.2015  23:50

            « Re: Re: Re: Re: Dokker

            Myslím si, že ten silnější ze dvou 1,5 dCi by s Dokkerem podle mě pohnul více než 1,2 TCe, sice má o něco málo méně kW, ale zase více Nm, což se při naložené dodávce pozná dost. Samozřejěm ta otázka FAPu na popojíždění je opravdu reálná. Já s tím problémy nemám, ale já auto v podstatě pod 40 km nevytahuju z garáže a občas si říkám, že si musím nějaké popojíždědlo do města pořídit. Teď jsem chtěl jít na druhou stranu města na bazén, hnusně bylo, ale automi bylo líto vytahovat... >:D
            • 00 Reagovat !

              foto woody-alien

              woody-alien 06.01.2015  10:46

              « Re: Re: Re: Re: Re: Dokker

              No, jsem přesvědčenej, že nehnul. Rozdíl v krouťáku je jenom 10 Nm (200 vs. 190), jen to dCi ho má o kousek (250 otáček) níže. Kdybys srovnával s 1.6 atmo, tak jasně, ale u TCe máš max.krouťák už ve 2.000 a ne ve 4.000 jako u atmosféry. I ten silnější diesel je dělanej na klid a úsporu paliva. Rozdíl v dynamice 1.2 TCe a 1.5 dCi 66 kW se nedá okecat ani s poukazem na "papírové" hodnoty. Ve zrychlení i v maximálce hraje TCe jinou ligu, pružnost je dost dobrá, takže zbývá otázka spotřeby, kde dCi na tom bude jistě lépe. 5-kvalt u TCe má do ideálu daleko, takže většinou se s tím jezdí podobně jako s nafťákem, jenže máš možnost s TCe přiměřeným podřazováním opravdu zajímavě "odpálit", u dCi to je bez šance. Mně šlo opravdu hlavně o to,abych nemusel být trpným pozorovatelem provozu a už mám dostatečně vyzkoušený, že s TCe jím být nemusím. Ostatně tady ho chválí i Rasťo. A soudím podle výsledné spotřeby, že se s ním zrovna nemazlil. ;-) [odkaz]
            • 00 Reagovat !

              foto white-label

              white label 06.01.2015  11:24

              « Re: Re: Re: Re: Re: Dokker

              Rozdíl 19kW, při výkonech, které tu řešíme, není jen "o něco málo měně kW". Jak píše woody, nehnul, +10Nm neumí kompenzovat -19kW. Dokonce ani silnější 1,5dCi/79kW u Lodgy (který má o 50 Nm vyšší krouťák a jen o 6 kW menší výkon, než 1,2TCe) nestačí v dynamických parametrech (maximálka, 0-100, 100m s pevným startem) na 1,2TCe/85kW.
              • 00 Reagovat !

                foto woody-alien

                woody-alien 06.01.2015  11:35

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dokker

                Díky, náčelníku, že ses mě zastal. >:-[] ;-) Už bych ale přece jen rád jezdil něčím, co má téměř dvakrát tolik výkonu i krouťáku, o tom ostatním ani nemluvě. :*)

                PS: Na dnešní příspěvek do státního rozpočtu mi ovšem stačilo 69kW a 118Nm úplně v pohodě. 8-s
                • 00 Reagovat !

                  foto white-label

                  white label 06.01.2015  11:40

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dokker

                  66kW vs 85kW je nárůst skoro o jednu třetinu!
                  Cos platil, žes neplatil i za 85kW/190Nm?
                  • 00 Reagovat !

                    foto woody-alien

                    woody-alien 06.01.2015  11:44

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dokker

                    Chytli mě, jak jsem se Swištěm profrčel prázdnej kruháč tak trochu nestandardně a hlavně na výjezdu bez blinkru. ;-\ Sem to nestihl, když jsem měl plný pazoury řízení. >:-[] Byli někde zašitý a za pár vteřin mě dojeli a začli na mě houkat jak v Americe.
                    • 00 Reagovat !

                      foto white-label

                      white label 06.01.2015  11:49

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dokker

                      Bez blinkru, tomu rozumím, ale jak trochu nestandartně? Jen rychleji..., nebo jsi tam couval, jak v Hodinovém manželovi? >:-[]
                      Doufám, že to bylo levnější, než moje poslední doublefoto z Dvora Králové. ;-)
                      • 00 Reagovat !

                        foto woody-alien

                        woody-alien 06.01.2015  11:55

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dokker

                        Rychlost byla plus mínus v pořádku, možná nějakých 60 km/h, ale trochu jsem si ten oblouk "narovnal" přes střed kruháče, kterej je udělanej z příznivě navazující zámkovky, takže nehrozí poškození auta, jen si tak malinko (čistě pro radost) poskočí. ;-) Radost za 300 Kč.
                        • 00 Reagovat !

                          foto white-label

                          white label 06.01.2015  12:34

                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dokker

                          A to se vyplatí...je to vůbec prokazatelně proti pravidlům silničního provozu?

                          V tom Hodinovém manželovi si chtěl borec někdy zkusit couvat po kruháči, tak když se v noci naskytla možnost šel do toho, kruháč sice prázdný, ale za chvíli rána, někdo chtěl na kruháč vjet a jaksi s couvajícím vozem nepočítal. Za chviličku jel kolem policajt, dal nejdřív dýchnout tomu co se pokoušel vjet na kruháč, no a slušně nadýchal. Tak policajt šel k tomu co couval a říká mu, ten je na mol, byste nevěřil, co mi tvrdil, prý jste na tom kruháči couval..., tak ten musí mít fakt dost..., tak jeďte.
                          • 00 Reagovat !

                            foto woody-alien

                            woody-alien 06.01.2015  13:30

                            « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dokker

                            Prokazatelně...spíš jsem tím na sebe upozornil a zkásli mě za ten nedanej blinkr. O tom stylu průjezdu kruháče jinak nepadlo ani slovo.

                            Hodinovýho manžela jsem neviděl. Jak to hodnotíš ?
                            • 00 Reagovat !

                              foto white-label

                              white label 06.01.2015  13:53

                              « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dokker

                              Nic moc, určitě se to dá vydržet, třeba proti Kameňákům je to ještě zlaté, ale nějaký inteligentní humor od toho čekat nelze. Třeba právě ta scéna s kruháčem není špatná, ale takových vtipů je tam bohužel málo. Už podle názvu je to docela předvídatelný košilatý humor "hodinových" manželů. Jinak herecky je to obsazené slušně a kamera taky v pohodě.
                    • 00 Reagovat !

                      foto Ronault-

                      Ronault. 07.01.2015  17:56

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dokker

                      Zase opět skvělá práce našich cistů... Místo aby pokutovali dávání blinkrů při vjezdu na kruháč, což může způsobit opravdu nebezpečné situace....
                      .... nedávno jsem jel za týpkem, co to uděla, navíc v podstatě až byl v kruháči, ne dlouho před tím a řidič tatrovky z prvního výjezdu to vzal tak, že tam odbučuje a teda tak ostře brzdící Tatrovku jsem ještě neviděl.. i na troubení došlo.... jsem měl sto chtí na další světelné vystoupit z auta a zeptat se "řidiče", jestli toho řízení nechce nechat, že jsou lepší způsoby jak se zmrzačit...

                      Jinak pod pojmem nnestandartně projetý kruháč si vzpomenu na ex švagříka. Jednou mě vezl mým autem a řídil, protože jsme se vraceli ze zimního výšlapu s ex a pro zahřátí jsme si občas lokli z "butylki". Pršelo, fičel to docela dost na půjčeného Favorita, ale nechal jsem to tak, i když jsem mírně uvnitř bručel... blíží se ke kruháči a čekám kdy začne brzdit a furt nic, tak si říkám, že to nemůže v té rychlosti projet a v tom to vzal protisměrem kruháče... na mou otázku "Co děláš vole?" jsem dostal odpověď "Je to rychlejší, ne?"
              • 00 Reagovat !

                foto Ronault-

                Ronault. 07.01.2015  17:45

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dokker

                Já mluvil o tom silnějším dCi, srovnávám základ se základem (66 kW dci vs 1,6 16V a TCe a vs 79 kW dCi) a tam se převevším po naložení ten rozdíl v Nm projevil a i při běžné jízdě bylo dCi dynamičtějším společníkem. Hodnoty maximály a zrychlení 0-100 jou bezpředmětná čísla, tam rozhoduje často řidič, směr větru a délka klesání ;-) Já jsem oba ty motory jel, sice ne v Dokkeru, ale v Meganu/Fluenci a taky je pravda, že ta 1,2 TCe byla docela syrová (1,5 dCi ale taky byla čerstvá předváděčka, navíc Fluence bude o něco těžší) a 1,5 dCi prostě byla pružnější, dynamičtější... a taky hlučnější. Tím nijak nekrituzuju volbu woodyho či motor 1,2 TCe, ačkoliv ve slabší 85 kW verzi je přecejen přiškrcenější.
                • 00 Reagovat !

                  foto white-label

                  white label 07.01.2015  17:51

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dokker

                  Jenže srovnání s dCi/79kW je u Dokkera prakticky bezpředmětné, protože (nej)silnější (ze dvou možných dCi) v nabídce pro něj má pouhých 66kW/200Nm.
                  [odkaz]
                  • 00 Reagovat !

                    foto Ronault-

                    Ronault. 07.01.2015  17:57

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dokker

                    Aha! >:D No jo, lowend >:D
                    • 00 Reagovat !

                      foto woody-alien

                      woody-alien 07.01.2015  19:13

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dokker

                      Nj, pro Lodgy se 1.5 dCi/79kw nabízí, pro Dokkera ne. ;-)
                      • 00 Reagovat !

                        foto Ronault-

                        Ronault. 07.01.2015  20:00

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dokker

                        Ale to je škoda a docela zvláštní, když je to dodávka a je očekávatelné větší zatížení.

                        Ale možná je to taky tím, že Renault očekává přecejen větší nájezd a tvrdší zacházení, na což je více stavěná slabší verze bez turba s proměnlivou geometrií lopatek a obecně byla vždycky slabší verze spolehlivější. A v podstatě i do dodávek dodává Renault slabší verzi mé 1,6 dCi, tuším 80 kW, i když jinak v osobácích není k mání. I když do osobní verze by ji mohli dát.... v tom případě ale je fakt 1,2 TCe lepší volbou, i ta spotřeba není tak diametrálně větší.
  • 00 Reagovat !

    foto ericn

    ericn 01.01.2015  11:23

    Pěkná práce woody

    I pěkně napsaná recenze, navíc i volba motoru pro Dokkera. 1.2 TCe vypadá jako nejlepší volba pro "osobní dodávku" - máš za mě 3x10 :yes:
    • 00 Reagovat !

      foto woody-alien

      woody-alien 02.01.2015  09:16

      « Re: Pěkná práce woody

      Díky. Menší benzínová turba jsou samozřejmě i v jiných osobních dodávkách, ale to jsi cenově někde úplně jinde. Takže tenhle motor byl jedním z hlavních důvodů, proč Dokkera vzít.
  • 00 Reagovat !

    foto KubikCv

    KubikCv 02.01.2015  18:10

    palec nahoru

    Moc pěkná recenze >:D Škoda že už nejezdím stejnou trasu po 1/13 určitě bych Dokkera potkal. Ta metalíza mu sedne :yes:
    • 00 Reagovat !

      foto woody-alien

      woody-alien 03.01.2015  19:17

      « Re: palec nahoru

      Dík. Já bych docela rád potkal některého z tvých krasavců. ;-)
      • 00 Reagovat !

        foto KubikCv

        KubikCv 12.01.2015  21:38

        « Re: Re: palec nahoru

        teď už oba spí v garážích :-) :-) A změnil jsem práci,takže po 1/13 CV-UL-CV už nejezdím
  • 00 Reagovat !

    foto Martin

    Martin 03.01.2015  20:59

    mám otázku, ale není životně důležitá

    Vešel by se dovnitř IBC kontejner 1000L ? Mám pocit že o pár cm ne, ale možná se pletu.

    Co se přepravek týče, u mého MCV II se do kufru vejdou 4 přepravky na plochu, pokud se vycvaknou zadní opěráky, je možno jít do výše a myslím že to byly 3 - 4 patra, v nějaký moment nešly dovřít páté dveře. Každopádně příjemné překvapení.
    • 00 Reagovat !

      foto woody-alien

      woody-alien 04.01.2015  09:58

      « Re: mám otázku, ale není životně důležitá

      No, jak jsem se tak koukal na rozměry, tak vysoce pravděpodobně nevešel. Tedy alespoň ne v provozním stavu s náplní. Šířka i délka jsou v pohodě, ale uváděná výška cca 116 cm by se možná s chlupem vlezla dovnitř, ale neprojde vstupním otvorem, kde nemáte kvůli dalším rozměrům možnost kontejner dostatečně naklonit.

      Pokud by šlo čistě o přepravu prázdného kontejneru, zřejmě by šlo ho sundat z palety a pak by se jistě vešel a paleta by se šoupla vedle kontejneru, kde je na šířku mezi podběhy dostatečná rezerva.

      MCV má na kombi dané třídy kufr opravdu úctyhodný. ;-) Nicméně já potřeboval co nejgeometričtější krabici, i z toho důvodu jsem upustil od MPV, u kterých využitelnost ložné plochy kvůli designovým křivkám boků a sklopeným sklům se stoupající výškou dramaticky klesá.
      • 00 Reagovat !

        foto Martin

        Martin 04.01.2015  12:32

        « Re: Re: mám otázku, ale není životně důležitá

        díky za info

        Dokker je dobrý auto, za ty peníze zlatý
    • 00 Reagovat !

      foto dr-biker

      dr.biker 04.01.2015  14:58

      « Re: mám otázku, ale není životně důležitá

      Pokud se ti kontejner vleze, tak otázka je, jestli to uvezeš. 1000 l vody je docela dost. Myslím si, že by se ti zvedla přední část auta do vzduchu a ani by jsi se nerozjel.
      A stejně si myslím, že bys ten kontejner s paletou do toho Dokkera ani nedostal kvůli výšce.
      Co jsem jednou měřil moje Kangoo minulé generace, tak můj vstupní otvor je vysoký 1,15 m, takže nějakých 5 cm chybí. Ostatní rozměry mám napsány v recenzi. Jinak se mi často stává, že při přeloženém autu si auto sedá na zadek a celý předek se mi zvedá a já potom mám co dělat, abych se rozjel v kopci. Pokud jsou tam mokré kostky, tak to je potom podívaná pro kolemjdoucí…
      Kolega s Dokkerem takové problémy nemá, auto je celkově mohutnější a těžší, na přední nápravě je více hmotnosti.
      • 00 Reagovat !

        foto woody-alien

        woody-alien 04.01.2015  15:25

        « Re: Re: mám otázku, ale není životně důležitá

        Jj, samozřejmě plný 1000 l kontejner by bylo dost brutální přeložení auta, takovou nosnost často nemají ani "dospělé" dodávky v kratších provedeních. Ty běžně začínají s nosností ve verzích L1H1 hluboko, opravdu hluboko pod 1 tunou.
      • 00 Reagovat !

        foto Martin

        Martin 06.01.2015  13:39

        « Re: Re: mám otázku, ale není životně důležitá

        nikde jsem nepsal o IBC plném vody ;-) , jen mě prostě zajímalo jestli se tam vleze IBC
  • 00 Reagovat !

    foto roox

    roox 28.04.2015  00:20

    Supr recenze!

    Už dlouho jsem si tak super nepočetl, díky! >:D
    I když Dokker není žádný pecka auto, stejně musím dát za 10, což je za to, že o něj majitel pečuje, má jej rád a občas mu dopřeje. A ty další 10tky jsou jasný ;-).

    Tak ať dlouho dělá jen kupu radostí a žádný starosti!
  • 00 Reagovat !

    foto woody-alien

    woody-alien 31.07.2015  19:32

    Oprava převodovky

    Poslední cca měsíc nastaly problémy s řazením 5.stupně. Ne že by to nešlo, ale pětka začala jaksi drhnout a někdy se při zařazení ozývaly ne moc hezké zvuky. Při delší jízdě a po několika desítkách zařazení se to vždy uklidnilo. Servis po zkušební jízdě reklamaci bez potíží uznal a během dvou dnů závadu opravil. Měnil se synchron 5.stupně a přesuvník. Nyní je tedy vše v pořádku, nicméně první piha na kráse je zaznamenána.
    • 00 Reagovat !

      foto dr-biker

      dr.biker 24.08.2016  13:05

      « Re: Oprava převodovky

      Také teď jezdím Dokkerem, mám služební 1,6 v benzinu. Někdy se mi také při řazení ozývají nepěkné zvuky, nejhorší to je, když jedu z kopce na neutrál a pak chci zpátky zařadit 5-ku, to se ozve opravdu nepěkný zvuk. Raději už z kopce neplachtím.
      Jinak ti závidím motorizaci, ten základní benzin neoplývá výkonem, je hlučný a docela mu chutná pít...
  • 00 Reagovat !

    foto Bud

    Bud 24.08.2016  09:20

    Pracant

    Tak ať ti dobře slouží a tím vlastně nechť ti dělá i radost. :-)
Přihlásit se Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!


Vyhledat podle modelu
Vyhledat pouze:

Další auta majitele




Blesk.cz

Snažím se nemyslet na víno! Berenika Kohoutová popsala mateřství v karanténě

Snažím se nemyslet na víno! Berenika Kohoutová…

Na omezení volného pohybu či pobyt v karanténě kvůli hrozící nákaze koronavirem si zvyká celé Česko včetně…

Manžel Gottové Timo Tolkki už má další holku! Dominika by se divila

Manžel Gottové Timo Tolkki už má další holku!…

Nestarší dcera Karla Gotta (†80) Dominika Gottová se sice s finským muzikantem rozvádí, ovšem i tak musí teď jen…

 

iSport.cz

Fuksa vstřebává odklad LOH: Byl jsem časovaná bomba! Brácha bude silnější

Fuksa vstřebává odklad LOH: Byl jsem časovaná bomba!…

Letos poprvé se měl Martin Fuksa představit na olympiádě i se svým mladším bratrem Petrem. Oba se na tento…

Svoboda: Musíme zkusit ligu dohrát, jinak budou ztráty ve stamilionech

Svoboda: Musíme zkusit ligu dohrát, jinak budou…

Priorita šéfa Ligové fotbalové asociace Dušana Svobody je v těchto dnech jasná. Udělat vše pro to, aby…

 

Reflex.cz

Zápisky českého vězně: Koronavirus za mřížemi aneb Vězení je poměrně dobře střežená karanténa

Zápisky českého vězně: Koronavirus za mřížemi aneb…

Nový typ koronaviru zběsile řádí po celém světě a tam, kde se objeví, způsobuje paniku a strach z neznámého.…

Online glosář Reflexu o koronaviru: V USA je už přes 100 tisíc nakažených, Británie hlásí tisíc obětí

Online glosář Reflexu o koronaviru: V USA je už přes…

Česko se zastavilo. Vláda kvůli pandemii koronaviru zavedla nouzový stav, který má šířené nemoci zamezit. Jaký…