V prvom rade gratulujem k dobremu vyberu a som rad ze tu uz nie som za exota. Merivu mam od roku 2010 a velmi dlhy cas som mal pocit ze mam RR Ghost :-) podobne riesene zadne dvere a zhruba rovnake zastupenie :-)
Tak ako tak vidim ze Merivy pribudaju a stava sa z nej pomerne popularne auto.
Mam podobny motor ako Ty ale prave v 5 kvalte a so 175Nm. Podla recenzie som nasiel par podstatnych rozdielov. Jednym z nich je spotreba. Na dialnici mi to berie menej. Pri tachometrovej 130 je to len 6.9 litra. Musim ale zdoraznit ze nepresnost tachometra je pomerne velka. Skutocnych 130 je pri cca 142 a spotreba je okolo 7,5. Dolezite je aj povedat, ze motor je citlivy na protivietor ktory dokaze spotrebu zdvihnut aj o liter.
Opacny vysledok mam v meste. Asi je to absenciou start-stop systemu. Ked ide motor na prazdno pri stati na krizovatke, priemerna spotreba stupa viac ako by si clovek myslel. V hustejsej premavke som velmi rad ak sa drzim na 8 litroch ale zvycajne je to do 8,5. To uz pisem o hodne hustej premavke. Velmi zdvihne spotrebu v meste klima a vonkajsia teplota nad 38. Tam sa bavime uz o 9,3 litroch. To je ale extrem, dan za komfort.
Co sa tyka dynamiky s 5 kvaltom - je to taky pohodak. Sily mu nechyba ale ked chces lepsiu dynamiku musis ho drzat pod krkom a vyuzivat dlhe prevody. Rychlejsie predbehnutie je najlepsie cele absolvovat na trojke. Siaha bez problemov do 140. Ty mozes v tomto pripade pouzit 4-ku ktora je na mojom aute vlaznejsia. Dvojka bude asi rovnaka, velmi pekne ide do 90 a vahavo sa dostane do cca 100 podla tachometra.
Podvozok je slusny, da sa ist hodne rychlo ale da sa postavit aj na tri kolesa v zakrute. Stopu vsak vedie dobre aj pri vyraznom odlahceni vnutorneho kolesa. Tolko par mojich postrehov.
Chcel by som sa opytat na start-stop. V lete to ako fugnuje na Merive? Klima je pohanana elektricky alebo je mechanicka a pri vypnuti motora nechladi?

Asi vyzkouším ty žárovky, světla by se mi stejně nechtělo měnit, obzvláště, když je výsledek nejistý ...

až po 20.000? a to já si naivně myslel, že po 10.000 už nepřijde změna :-)

alebo si len vymen origo H7ky za OSRAM nightbreaker plus alebo PHILIPS xtreme vision ;)
ja chodim z roboty kazdy den domov az okolo polnoci a ten rozdiel v svietivosti je sto ku jednej :yes:

k svetlometom: velké paraboly (aké máš ty na aute) by mali svietit lepšie ako projektor (adaptívny) s rovnakým zrdojom (H7), takže ak sa ti zdá že auto svieti málo, výmena na adaptívne svetlomety podla mna nepomože. skor si myslím, že u rodinných autách chceli autori viac svetla do šírky a to šlo na úkor svetla do dialky... alebo skús ešte do servisu nech ti skontrolujú, či máš dobre nastavenú stopu, resp. skús prepnúť tlačítko na nastavenie výšky stopy ;)

twalkert,ten pocit pri zrýchlení poznám.Minule som mal požičané zo servisu menšie auto ako moje a zdalo sa mi ako "frčí".Pozrel som na tachometer a išiel som bežnou rýchlosťou.Po pár kilometrov som si to prestal uvedomovať.Večer som presadol do svojho a zdalo sa mi ,že sa vlečiem.No rýchli pohlad na tachometer ma upozornil,že som už dosť za povoleným limitom.Niektoré autá maskujú rýchlosť viac ,iné menej. ;-)

k peknému a zaujímavému autíčku.Prajem veľa spokojných kilometrov.Myslím,že spotreba pôjde ešte trochu dole.Mne sa motor usadil po cca.20.000km. :yes: