caves no zhodou okolnosti som bol s autom v servise a pytal som sa, v zime mi klapky tiez povrzgavali, slo to niekde z predu palubovky v strede.... teraz mi prestala chladit jedna strana. Zaujimave je, ze klapky to neboli, aj ked tam su stale od vyroby (mam najazdene 180k) , ale nedovieral servomotorcek. Takze pre istotu som dal vymenit aj klapky.
pytal som sa na spojku, a povedali mi presne to co aj ty hovoris, ze uz ide jednohmota a stoji 400-450eur.
Aha, ja mam displej RT4 (navi) a ja tam tu policku nemam. To ma ani tak nestve, ako skor neexistencia bluetooth (ten bol az na RT5) ale na ten tvoj RD4 (ten ma problemy s tmavnutim) sa da domontovat bluetooth modul priamo od pezotu.
Ta skrina pred spolujazdcom je fakt dost velka, ani som si to neuvedomil, ale dnes som porovnaval.
Na tu stredovu opierku sa zatial co som kecal s majitelmi nikto nestazoval, ani mne nevrzga.

:yes: nazdar, co sa tyka toho dvojhmotaka tak a jazdenia tak vylucne jazdim minimalne na 1900 otacok optimalne okolo dvoch tisic, je mi na vracanie ked idem s kolegom a on si tam hodi v meste 5tku a bubleme okolo 1500 otacok neznasam taketo jazdenie, co som si tak zistoval a pytal sa ostatnych tak to je hlavna pricina ze ti ten dvojhmotak pojde do pecka. tie odkladacie priestory skor porovnavam s autami ktore som soferoval resp mal predtym, najviac sa mi paci obrovska skrinka pred spolujazdcom relativne velky ulozak pod stredovou opierkou, mobil si davam do tej malej priehradky ais na okuliare co je pod displejom ked ze nemam nagaciu zabudovanu. mimochodom zabudol som napisat ze ta stredova opierka vrzga ako postel starej K na sklonku kariery a zacina ma to pekne *. dufam ze s tymi klapkami ma to obijde, pozoroval som ze mi v zime isty cas povrzgavali tie klapky ale ked som to uz chcel nejako riesit tak to prestalo tak uvidime, este k tomu dvojhmotaku ked mi to odislo tak som sa radil ze co a ako chlapik mi vravi ze podla service boxu davaju teraz nejaky jednohmotovy novy ktory vraj neodchadza a ten stal tych 950 ako vravis no a ta varianta dvojhmotaka stala 200 za hmotu 200 za spojkovu sadu vsetko originalne tak ze som si povedal ze dalsich 200 tisic musi vydrzat a ked ze hodnota tychto aut na trhu ide rapidne dole neoplati sa mi investovat take peniaze, no ale uvidime, dikes za nazory

Ahoj, musis dost jazdit dialnice(ale to asi nie ked ti odisiel fap po 120 000km), alebo mas dobru techniku preradovania ked ti vydrzala spojka a dvojhmota az 200 000km. Vacsine odchadza niekde okolo 150 000km niekde v rozpati 130 000km az 170 000km.
Este ocakavaj, ze sa ti zlomia klapky na klime, tj jedna strana ti bude kurit a druha chladit, posilnene klapky zacali montovat niekedy v 2008.
S odkladacimi priastormi ale nemozem suhlasit, ved skoro ziadne nemam, mobil musim hadzat na spolujazdcove sedadlo.
Ani tuhost karoserie sa mi nepaci, ale ja mam SW so sklenenou strechou.
Ale podvozok a sedadla, tj celkovy komfort sofera a spolujazdca je super, jeden z naj v triede. Aj v 508 som sa citil ohladom pohodlia horsie ako v 407.
Ozaj bud rad, ze si vystihol akciu na spojku s dvojhmotou, lebo normalne stoji okolo 950 eur. Viem ze tusim minuly rok mal pezot akciu a predavali to za polovicu, vsetci majitelia 407 nakupovali aj preventivne do garaze:-)