tohle auto sem míval kdysi taky na seznamu potenciálních aut k zakoupení. Jeden z nejpovedenějších japonskejch sedanů :yes:

Pokud jezdis po meste tich 10 jo. Ale pokud jezdis kombinovanou a nejezdis jak blazen tak by ses mel do 8 vejit aspon vetsine lidem tenhle motor zere takle malo

Krásný auto, slušný výkon, výborný podvozek...tak jsem ji měl...v pětadevadesátém to byla bomba...

kvalitní auto, recenze je taky v pohodě, jen přidej ještě pár fotek :yes:

To si nemyslim.. vypada moc dobre, nic neposkozene, atd. To ale majitel pozna sam, kdyz si auto cele proleze, tak dokaze odhadnout, kolik to opravdu km najeto ma. Ta kuze na volantu/radicce se nici u techto modelu dost rychle.. my meli na Primere GT nalitano 375tis. a docela pohoda. :-) Takze i kdyby to melo 200tis., tak se vubec nic nedeje..
Ja mam na Sunny GTi 82tis. km, ale tam jde videt, ze to mel v CR jeden majitel pres 12let, nejaky duchodce a v zime to auto videlo jen garaz. A origo kozeny volant neni vubec osoupany.

Njn, je to tezky, nedelam si o tom autu nejake velke iluze, ostatne tech 120 tis. km je presne na te magicke bazarove hranici. Na jednicku se mi taky spatne podrazuje, takze i podle prevodovky bych odhadoval, ze na tom bylo nalitano vic. Holt, co bych mohl cekat od 12 let stareho auta za 60 tis. Kc. A ten volant a radicka zase nejdou ruku v ruce s "prosezenim" potahu a prosoupanim koberecku, a calouneni dveri jsem videl na fotkach u jinych Primer, ze je taky odlepene. Co se tyce zhuntovani italskych aut, tak o tom jsem taky slysel, ale moje auto nevykazuje znaky zhovadileho chovani italskeho majitele, nic neklepe, nevrze, nikde nic netece, vsechna elektronika funguje (nepocitam podsviceni nekterych kontrolek a tlacitek), takze nevim, zda to pripisovat tomu, ze se o to auto opravdu nekdo staral nebo tomu japonskemu drzaku. Ale je to celkem jedno, je to moje prvni auto, a dokonale splnuje moje pozadavky. No a taky kazdy, koho vezu, tak jenom chvali ;-) :yes:

mam taky primeru a osoupany volant a taky radická nemuze byt od slunicka,kdyz si tomu naletel tak uz nic ale to auto ma najeto min 220 000.....mozna i vic....a v italii sem byl,tam lidi huntujou ty kary neskutecnym zpusobem fakt......ale jinak je to japonsky drzak,jezdim jak blazern s nim ale nic mi neodeslo za pul roku....fakt super....;-)

dik

Prave, ze jsem to zkousel i podle toho Avensise, ale bohuzel to na P10 asi nejde... ale pomalu si na to zvykam ;-) Je to prkotina, hlavne, ze auto skvele jezdi ;-)

...o ktorej pises je na novsom modeli (P11) vyriesena ako na Avensise. len tuknes hore, packa sa vrati do povodnej polohy a stierace spravia jednu obratku... Ale nie vzdy to funguje, motorcek robi vecne problemy. Alebo ty packu ani nemozes potiahnut smerom hore?

moc pěkná kárka,s dostatečný výkonem,10b

To ja si dobre rozmyslel, co kupuju za "motor" ;-) S vyssi spotrebou a vyssi cenou za povinne ruceni jsem pocital, a vubec to nema vliv na celkovou spokojenost s autem.

Tak jsme se pěkně všichni shodli..... :-)

No to sis měl rozmyslet co kupujes za " motor ". Kamoš měl Huinday Coupe 2.0 a krátký trasy mu žralo taky 10. A to nejezdil po městě, ale trasy do cca 5 km. Rozdíl je vidět i namím autě. Když jsem to měl do práce 5km ( mimo město ) nemohl jsem se vejít pod 7l. a teď jezdím kolem 6 a to jezdím hodně po centru brna...

Jj s tou spotrebou mas naprostou pravdu, ted jsem na "delsi strece" v plnem obsazeni nameril 8,5 l.

Mně taky Mazda ze začátku přišla pocitově slabá, i když má 114kW, ale jak říkáš, to je rozmazlením z jiného auta.... :-)A spotřeba ve městě kolem deseti je asi u staršího auta a objemu normální, zvlášť, když je studený motor. To poznáš až na dlouhé štrece, když nebudeš moc závodit....klesne na nějakých osm nebo tak....Ať slouží! :-) :-)

Mensi detail.. kroutak je u GT 181Nm dle mych info. :-)

Drzim palce ;-) Kazdopadne je fajn vedet, ze mi v tom bazaru nelhali >:D V mem pripade byla koupe zcela impulzivnim rozhodnutim. Sice jsem na to auto asi mesic koukal na internetu, ale nejak mne nelakalo se jet na nej podivat, porad jsem si rikal, ze jeste narazim na neco zajimavejsiho. Ale pak jsem se ze dne na den rozhodl pro zive setkani. Kdyz jsem auto videl a projel se, tak uz nebylo cesty zpatky >:D

Tohle auto sem delsi dobu sledoval na netu. Slo videt, ze je v dobrem stavu. Jsem rad, ze je v dobrych rukou a mam ho na "ocich". ;-) Taky sem mel Primeru GT s 375tis. na tachu a jela stale super, ikdyz kastle tomu odpovidala. :-)Ale meli jsme ji 10let a me Nissan prirostl k srdci a ted se vozim v mensim braskovi Sunny 2.0 GTi. :-)

Jeden z tech tri lidi jsem byl ja :D No nic, pujdu se podivat na jinou Primeru.