Mazda 6 (2004)
17.2.2014Mazda 6... 1. generace.... nástupce populární 626... Zoom Zoom...! Famózní auto. Ve všech svých generacích přímým konkurentem Passata, BMW řady 3,…
Mazda 6 (roox)
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
-
Verny_2013 26.10.15 20:43
« koroze podvozku
Ahoj, Můžeš mi prosím prozradit jak sis poradil s korozí podvozku? Vyrali jsme 2006 v 2,0 16V v benzínu, fakt řiďičsky super auto, pozitiva sám dobře znáš. Kastle je OK ale ten podvozek je na můj vkus u 9 let starýho auta fakt rezavej. Máš nějaký doporučený postup jak to zakonzervovat? Dík Verny -
roox 22.02.15 09:58
« Re: Re: Re: oprava
možný to je, ale zjistit/prokázat se mi to nijak nepodařilo... před koupí jsem to protáhl Cebií a ani v autorizovaným servisu mi nebyli schopný říct, kolik to doopravdy má... každopádně, když se kouknu na svou Oktávku, co má teď aktuálně 100tkm (postivě najetejch), tak je interiér ohmatanej podobně a klíčky od zapalování jakbysmet.... -
JakubHB 30.01.15 16:26
« Poučná recenze
Auto moc hezké, mazdy se mi strašně líbí. Kamarád měl to štěstí, že vlastnil všechny šestky a teď jezdí poslední "Kodo" generací.
Příběh tohoto konkrétního kusu je dost smutný. Zaráží mě, že ikdyž si necháš auto prověřit v autorizáku a za službu jim zaplatíš, stejně zfušovanou opravu nepoznají. Člověk si evidentně nemůže být jistý níčím a níkým. Držíš se všech rad při koupi ať nenaletíš a stejně je to o náhodě. -
Lucaslegend 23.10.14 17:11
« Re: Re: Re: Re: Světla režim AUTO
mozes to pouzivat tak ze si ten svetelny senzor prelepis ciernou paskou a potom ti vlastne vzdy zapne svetla samo po starte :-) to mi tak poradili v honde ked som sa ich na to pytal , lebo tiez mam svetelny senzor ale na honde....ale kedze ja mam prepojeny svetelny senzor s aj osvetlenim navigacie a palubky a klimatizáciou tak som si radsej dokupil denne led svetla :-) -
roox 25.03.14 23:35
« Re: Re: Světla režim AUTO
Jojo, je to přesně tak, švětla zapíná/vypíná světelnej senzor, kterej je většinou nalepenej pod předním sklem u zrcátka (aby "viděl" ven :-))... aspoň tak to píšou kucí v návodu. Dá se to třeba vyzkoušet za slunečnýho dne v tunelu, ten by měl světla spolehlivě "rozsvítit".
Osobně jsem to nepoužil, páč na Majdě nemám LED světla denního svícení, takže se musí svítít furt a tímpádem režim AUTO nemá moc použití. Na mý Oktávce to přesně takhle s LEDkama funguje (viz foto v galerii u OKtávky ;-)) -
Jindřich III. 25.03.14 17:25
« Světla režim AUTO
chtěl jsem se optat, co mají dělat světla v režimu auto (třetí poloha na levé páčce pod volantem), měl jsem pocit, že se budou sami zapínat po nastartování a při chcípnutí motoru se vypnout, po přepnutí do polohy AUTO prostě nikdy nesvítí, tak jestli jsem blbej, nebo musím něco vědět, díky za info -
roox 23.02.14 14:39
« Re: Re: Špatný výběr auta
jojo, po bitve je kazdej general a ted se uz taky chytrej.. vsechny tyhle indicie se nakonec v celym kontextu ukazaly jako pravdive... no jak jsem rikal, potrebovali jsme nutne auto, ze na me uz tlacila a tohle bylo na prvni pohled fakt paradni... ted uz ale vse vim a proto bych do dyzlu, pri nasich najezdech, uz nesel... jenze ne kazdej ma prachy na uplne novy auto a popravde nejsem typ cloveka, co si koupi novou Dacii, ktera je proste low-cost car... ve stejny situaci bych to zase resil ojetinou (takze opet loterie) -
Bully_ 23.02.14 10:25
« Re: Špatný výběr auta
Ono je to prast jako uhod, jestli je to Japonec nebo koncern, nafta nebo benzin. Koupe ojeteho auta je vzdycky trochu loterie. S pribyvajicimi lety a kilometry roste riziko, ze se neco pokazi a u turbo(dieselu/benzinu) to muze vyjit o dost draz, nez u benzinove atmosfery. Ale jasne, ze v uvedenem pripade slo o jasne indicie, zevuz nebude dost pravdepodobne v poradku.
T-diesely u M6 jsou ale po letech opravdu obecne celkem poruchove. I kamaradova (koupena nova) 6ka tehle generace, s pravidelnym a znackovym servisem, s premiovym palivem, vybornym zachazenim a peci chtela po 4 letech provozu a lehce po 100 tkm novy DPF a vstriky. I s praci za cca 5000 € :no: (za DPF si muzou sami svym jezdenim kratkych tras). -
Tycoon 23.02.14 08:15
« Špatný výběr auta
Ojetý Japonec v dieselu, z dovozu a ještě v nějaké přestavbě na užitkové provedení ... do toho bych teda nešel.
Ten chybějící horní úchyt pásů byl zřejmě pozůstatek italské přestavby na čtyřmístnou N1. A když to bazarista dovážel k nám, tak zřejme nechal do TP zapsat M1 a 5 míst, aby to bylo snáze prodejné.
Japonské diesely jsou loterie - jakmile se něco pokazí, tak to stojí šílené peníze a zrovna tenhle mazdí diesel patří k těm více poruchovým.
-
Iron 21.02.14 21:57
« Re: poziadavky
Přesně tak. Ten bazar to jsou jednoznačné svi.ně - o tom žádná. Být jima, tak se bojím o .... no nic.
Ale hledat spolehlivé auto mezi víc jak 5 let starýma dieselama - to chce taky víc štěstí než rozumu a nebo naprosto spolehlivého vlastního automechanika.
Nicméně držím Rooxovi palce, ať to zvládne dát dohromady a má z toho trochu radosti.
-
_Teddy_ 19.02.14 21:32
« Poteší :(
U nas sa vravi ze "sikovny sa pouci na cudzich chybach, hlupak sa nepouci ani na svojich vlastnych".
Inak stat sa toto mne, tak kaslem na sudy (pozname ako to tam chodi) a tie prachy dam radsej niekomu kto by tomu parchantovi dolamal nohy. Nedavno sa tu pisalo o stacani km, ale to je este nevinna "srandicka" oproti tomuto: predaju ti prakticky vrak a este ti ukazu fingera... -
rmt 19.02.14 18:30
« To zamrzí
Tohle je smutnej konec auta. My jsme koupili moji segre peugeota 407. Po chvilce ježdění odeslo turbo, pak začaly klepat stabilizátory, odešel FAP, kotouce probrzdeny, těsnění pod vstrikama ... Byly jsme s tím i u mechanika před koupi, a všechno bylo az na par věci v pořádku. ještě bych zapomněl na dvouhmotu, ale ta ještě musí vydržet. To auto bylo pěkně nastrazeny a majitel věděl proč se ho zbavit. Opravy staly zatím 40000kc a myslím ze to ještě nebude konec. Jenže ted za to dostanem jestli tak 80000kc, to nemá cenu prodávat. Je fakt ze ted by mel bejt už v pohodě az na tu spojku, která sice piska ale nevadí to ničemu. Možná kdyby jsme to vice prolezli tak by jsme to nekoupili. Poučení pro příště. At už ti to jezdí bez problémů.
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
Pravda je, že jsem viděl kupu dalších a stejně starejch M6, provozovanej u nás nebo v Německu a na karoserii to bylo bohužel dost znát :-(. A právě to rezivění karoserie je důvod, proč se auto na úrovni Passata, Mondea a Superbu dá sehnat za cenu, za kterou člověk nesežene obyčejnou Oktávku, která je o kategorii níž.