Mám ve FII motor HTP s 51kw a denně dávám cca 120km po dálnici... Když se člověk smíří s pravým pruhem, není to až na trochu zvýšený hluk nic hrozného, tachometrovou 110 jezdím okolo 6 litrů...

Na spolehlivost si za posledních 75 000km taky nemůžu stěžovat, jen běžná údržba.

Ale dalníční křižník to holt není.

Už jsem ji napsal, díky za popostrčení :-)

Ahoj kolega, nechceš napísať recenziu? Mám ten istý motor, celkom by ma zaujímali tvoje skúsenosti. Navyše aj keď je tento motor veľmi rozšírený v Česku a na Slovensku, kvalitných recenzií naň je veľmi málo.

Pěkně napsáno, úplně se s tím ztotožňuji. :-) Když pominu tak trochu "antidálniční" charakteristiku, těsný kontakt se spolujezdci a blbé kecy všech okolo, jedná se o výborné auto do začátku.

Mimochodem, problémy s klimatizací mám úplně opačné, někdy stačí pár minut chládku a jsem KO...Ale na delší cesty neocenitelné, pak si vyber. :-))

Auta jsem se nezbavil kvůli servisu, ale protože, že už mělo dost najeto (135 006 km) a protože jsem začal být trošku náročnější. Při přemísťování po městě je to fuk, ale dojíždím každý den do práce (35 km) a dost často na chalupu (cca 100 km). Navíc - jsme chlapi - rádi si dělám radost, a nástupce Fabie, Seat Leon, mě totálně odzbrojil. :-)

Potom, co jsem přičuchnul k Seatu.. projel se ve starším Leonu, v Ibize, v Toledu... zjistil jsem, že Škoda je v ČR hrozně předražená. Ano - je to super auto, ale jeden příklad za všechny - O3 a Seat Leon 3 při stejné motorizaci a stejné výbavě - cca 80 000 rozdíl. Tedy v ČR... nechci platit tolik peněz za to samé s okřídleným šípem na zadku.

Jinak obecně jsem na Škodu náležitě pyšný, asi jako každý mladoboleslavák. :-)

Auto v pohodě. Navíc jako první - ať se každý podívá, s čím začínal, pokud mu káru nekoupil papínek :-)

Ale nerozumím tomu, proč kvůli servisu zanevřít na značku? Tedy u jiné značky bych možná pochopil, protože pokud je místní prodejce/servis neschopný a další je třeba o 70 km dál, tak to beru. Ale Škoda? Vždyť to je přeci ta značka, kterou umí opravit každý Lojza v garáži...

A pak ceny servisu. Každý Škodovkář přeci řekne, že si Škodu koupil kvůli lacinému servisu, ten drahý mají přeci Francouzi, ne >:-[] ?

Ne, vážně, zbavovat se Škody kvůli místnímu neschopnému autorizovanému servisu, tomu nějak zkrátka nerozumím.