Recenze

10 Majitel

Peugeot 307 CC

7.67 Uživatelé

Hodnoceno: Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Peugeot 307 CC, foto 1 Peugeot 307 CC, foto 2 Peugeot 307 CC, foto 3 Peugeot 307 CC, foto 4 Peugeot 307 CC, foto 5
 

Technické info

Přezdívka auta Bezstřechový Rok výroby 2005 Koupeno ojeté najeto [km]:160000 palivo: benzin počet válců: 4 počet ventilů na válec: 16 objem [cm3]: 2000 výkon [kW]: 100 počet rychlostí: 4 převodovka: automatická průměr kol [palce]: 16 pohon kol: přední spotřeba [l/100km]: 8.9

Popis vozu

Asi netřeba více představovat - 307CC, motor 2,0, 100 kW, rok výroby 2005

Silné stránky

Může se s ním jezdit bez střechy a svět dostává úplně jiné dimenze

Slabé stránky

Malý kufr, hodí se vlastně jen pro dva, protože když se sundá větrolam, aby vzadu mohl někdo sedět, fouká dovnitř tak silně, že vzadu nikdo nemůže sedět. A když se tam dá větrolam, nezbude vzadu pro nikoho místo.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Po třech měsících od koupě (2018) dostalo auto silnou ránu na předek, ale náš servisman to dokázal opravit - nějaké díly jsem si sám i nasháněl. Takže dobré. Na podzim 2020 se motor zastavil po přejetí slovensko - české hranice a nezbylo, než ho nechat opravit na místě. Jezdí, ale od té doby žere olej.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Auto jsme koupili přes Tipcars, převod jsme zvládli rychle, auto bylo OK

 

Novinky v recenzi

8.6.2022 15:12

Proč a nač takové auto

V květnu 2018 jsme bylio Peugeotem 308SW v Dánsku na MS v hokeji. Cestou zpátky bylo nádherně, sluníčko pražilo i přes naší prosklenou střechu. Provoz byl silný, každou chvíli jsme stáli a vedle nás ve frontě se posunoval Peugeot 307CC se staženou střechou a paní za volantem se slunila. Moc se nám to líbilo a řekli jsme si, že až nám za rok skončí operativák na P308SW, koupíme ojeté cécéčko.
Líbilo se nám moc a když jsem po příjezdu našel na inzertním serveru jedno červené cc s automatickou převodovkou (dva základní atributy našich vozidel) bylo rozhodnuto. Bez střechy má ježdění nové dimenze. Fouká vítr, jsou cítit vůně (ale i pachy), je možné se opalovat i cestou do práce a z práce. Po třech měsících manželka nedobrzdila, rána to byla velká, ale naštěstí se jí nic nestalo. Po dnech váhání, protože havarijní pojistku jsme autu nedopřáli, jsme auto nechali opravit. Takže první sezónu jsme měli trochu omezenou. Na jaře 2019 jsme bez závady prošli technickou a v létě vyrazili na první delší výlet. Z Prahy přes Polsko, Kaliningrad, Litvu, Lotyšsko, Estonsko, Finsko a Norsko na Severní mys. Zpátky jsme to vzali přes Rusko, Bělorusko a Polsko, celkem 8800 km a z toho bylo 400 km se zataženou střechou. Pokud se jede, tak to jde i za deště, do auta neprší, jen voda z předního okna se stahuje ke sloupkům, po nich na horní hranu bočních okének a z nich na levý rukáv řidiče a pravý spolujezdce. Auto ujelo cestu bez závady, pokud nepočítám, že jednou se nechtěla střecha zavřít na noc, ale nechala si domluvit a na severním mysu se zaseklo cédéčko v přehrávači a nechtělo ven. Jo a na vedlejší silnici v Lotyšsku, takové šílené roletě, se vyklepalo pár šroubů z ovládání sedaček. Stahovačka ve dveřích u spolujezdce odešla den před odjezdem, ale náš pan servisák si s tím poradil.
Autem jsem začal po skončení leasingu naší P308SW a jejím vrácení jezdit já. Střecha je dole, když nic nepadá z oblohy, nebe nad hlavou je pěkné i v lehčích mrazech. Jede pěkně. Tím, že s ním jezdím hlavně já, se ztrácí smysl té automatické převodovky, která je se 4 kvalty prostě slabým místem.
V roce 2019 jsme ještě cécéčkem stihli výlet do Benátek, ne nad Jizerou, ale tam u té mořské laguny.
V roce 2020 naše cestovatelské plány zkazil nástup covidu, ale i tak jsme během letní dovolené stihli objet Slovensko, Maďarsko, Rakousko a nechat se (bez auta) vyvézt lanovkou v Kaprunu na Kitzsteinhorn. Pak ještě víkend ve Verdunu a na podzim týden v Roháčích. No a cestou zpět, hned za Starým Hrozenkovem, ale už v Čechách, se auto zastavilo. Rozvodové kolo mělo gumový vnitřek nalisovaný do kovového kola a najednou se to protočilo. Takže nové rozvody, kontrola hlavy a spousta dalších věcí, které bylo potřeba řešit přes telefon s dvěstěpadesát kilometrů vzdáleným servisem. Účet rostl, doba v servisu se prodlužovala a tím rostl také účet za auto z půjčovny, kterým jsme dojeli domů a zatím ho používali. Nakonec jsme se dočkali, auto jede, táhne, ale začlo žrát olej. Pod autem žádné louže, z výfuku také žádný namodralý dým..
Na jaře 2021 auto prošlo technickou, ale chvíli po tom se rozsvítila kontrolka motoru. Kontrolka se znovu rozsvítila i po výměně lambda sondy, takže došlo na nový katalyzátor. Při tom nám náš servisman vyměnil i prasklé zadní pero. V roce 2021 jsme jezdili jen po Čechách, protože v plánu byla cesta do Albánie a na tu se přeci jen více hodil Freelander, který si poradí i s nějakým tím terénem a brodem.

Bezstřechové auto jsme si zamilovalo, za ty 4 roky jsme s ním najeli 50000 km a počítám, že až doslouží, budu hledat zase jiné bezstřechové, i když už to bude složitější. Nové Peugeot nevyrábí a starších ubývá.


Přidat názorDiskuse: Peugeot 307 CC

Zatím nebyly vloženy žádné diskusní příspěvky.

Další vozy značky Peugeot



Vyhledat podle modelu
Vyhledat pouze:

Další auta majitele

Hodnocení
spolehlivost
7

Na cestě nás nechal jen jednou, na podzim 2020 při návratu ze Slovenska. Havárii na předek nepočítám, za tu auto nemohlo. V elektrice často něco někdy funguje a někdy zase ne.

praktičnost
10

Pro běžné domácnosti nepraktické - jen pro dva a když se složí střecha do kufru, už se tam nic nevejde. Ale jezdíme v tom jen dva a v kufru vozím jenom střechu. Ale vešli jsme se i se zavazadly na dva týdny cesty. Mě se líbí jezdit bez střechy.

prostornost
10

Většinou jezdím sám, občas s manželkou a my dva se tam vjedeme v pohodě.

jízdní vlastnosti
10

100 kW je znát, motor táhne, těžiště je nízko takže dobře sedí v zatáčkách. Auto je dost těžké. A čtyřkvaltový automat je dost neštěstí, chybí pětka a šestka. Navíc kolikrát myslí jinak, než já a tak řadím někdy i sekvenčně.

jízdní komfort
10

Dozadu se stejně nikdo pořádně nevejde, takže si můžu sedačku nastavit tak, aby mi to maximálně vyhovovalo. Do kapsy ve dveřích se vejde kšiltovka i repelent, takže vše potřebné pro jízdu bez střechy je na dosah.

provozní náklady
9

Dost to žere benzínu (8,9l/100 km) i oleje (1 l/1000 km), takže to leze do peněz. A pojistka je taky poměrně drahá, protože jezdíme i docela dálky po Evropě, tak máme radši vyšší stupně asistence.

náhradní díly
9

Na předek je dostupné vše a levně, od dveří dozadu se vše shání blbě a draho.

výkon motoru
10

Postačující

spotřeba
8

Vysoká

hlučnost motoru
10

Je sice hlučný, ale když je střecha dole, aerodynamický hluk to přehluší. Pak motor neslyším. Ostatně neslyším skoro nic. Rádio musí být na plné pecky.

kvalita sedadel
10

Potah je látkový, v létě to nepálí, v zimě nezebe. Řidičovo sedadlo je výškově stavitelné, se stavutelnou bederní opěrkou.

brzdy
10

Kotouče vpředu i vzadu. Brzdí obstojně, i přes tu velkou hmotnost.

zavazadlový prostor
9

Kufry na dvoutýdenní cestu se vešly i ke složené střeše. To mi stačí takže spokojenost. Když chci odvézt bioodpad ze zahrady nebo přestěhovat nábytek, vezmu si na to jiné auto.






Blesk.cz

Hlasová asistentka Alexa vyzvala dívku (10), aby strčila minci do zásuvky

Hlasová asistentka Alexa vyzvala dívku (10), aby…

Virtuální asistentka Alexa od americké společnosti Amazon vyzvala desetiletou dívku, aby přiložila minci k…

Vrácení, výměna i reklamace vánočních dárků: Nejčastější otázky a odpovědi, největší fígle prodejců!

Vrácení, výměna i reklamace vánočních dárků:…

Radost z vánoční nadílky se může snadno změnit v rozčarování, stres a vztek. Stačí najít pod stromečkem nevhodný…

 

iSport.cz

Za čtyři flopy jeden Lischka. Prosadí se umělec Falta líp než křídla před ním?

Za čtyři flopy jeden Lischka. Prosadí se umělec…

Výdaje na Rudolfa Reitera, Milana Lalkoviče, Romana Potočného a Pepeho Menu, čtyři nedávné neúspěšné akvizice…

Přípravy na ligu ONLINE: Slávista Bah má covid, Beran trénuje s Bohemians

Přípravy na ligu ONLINE: Slávista Bah má covid,…

Jarní část fotbalové FORTUNA:LIGY odstartuje 5. února 2022, jednotlivé týmy už proto v prvním lednovém týdnu…

 

Reflex.cz

Omikronem se do konce týdne nakazí až dvacet milionů Čechů, nastínil Dušek pesimistický scénář

Omikronem se do konce týdne nakazí až dvacet milionů…

Přední český covidový scénárista Ladislav Dušek, který během pandemie zveřejňuje různé scénáře vývoje, opět…

Poučení z odchodu Angely Merkelové. Voliči ztrácejí zájem o „všeuměly“

Poučení z odchodu Angely Merkelové. Voliči ztrácejí…

Angela Merkelová odešla ze světové politiky v plné slávě a dalo by se očekávat, že její úspěchy svědčí o tom, že…