Honda Accord (1999)
13.8.2007Honda Accord TypeR je moja druha Honda, druhe auto v poradi. Ako prve som mal CRX III. generacie (resp. DelSol) VTi - male, velmi sikovne targa auticko…
Honda Accord (pepO77sk)
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
-
"-- skrytý --" 15.08.07 19:34
« Re: Re: Toto auto tu chybalo
No neviem, zas napisat, ze novy ACCO nie je nove auto oproti starsiemu.... Exterier uplne iny, technologicky tiez je dost inde a interier - OK, su pribuzne, ale nie az tak. Stredova konzola je uplne ina, budiky, volant. Je tam ale dost podobnych znakov, to je pravda -
2.0VTEC 14.08.07 21:34
« Re: Re: Re: Re: 17tky?
Diky moc za poklonu. :-) Diky za radu nechcem to menit hned,lebo mam skoro nove pneu,tak to vymenim,az ked ich zjazdim,inak je to skoda penazi.
Mas kontaktny mail,alebo ICQ,ze by sme prehodili skusenosti a tak.Pripadne mkrni info,mam tam mail aj ICQ a napis,ak nechces aby vsetci videli.Diky este raz. -
pepO77sk 14.08.07 20:42
« Re: Re: Re: 17tky?
Osobne by som nesiel do hned do 17". Chces to menit koli vzhladu alebo chces lepsie jazdne vlastnosti?
Ostal by som iste na origo 15", 17" budu uz prilis - i ked v ATR vyzeraju super (v novom Accorde su aj 18" male). Rataj s tym, ze uz aj 16" kolesa znamenaju vacsie sily na napravu, loziska a pod. Pozeraj sa ozaj dobrych znackach kolies - najlepsie su samozrejme wheel tuning pre Hondu (pozri sa na zahranicne fora). Ked sa rozhodnes ist za kvalitou - urcite sa Ti oplati (zabudni na Ronal, Enzo, a vsetko ostatne co sa normalne zohnat - mozno tak OZ Racing, BBS). ATR malo kolesa od Enkei a SpeedLine (ja mam speedline) - su lahke a velmi pevne. Firmy sa venuju rallye a racing - takze sa trosku vyznaju.
Ked chces menit - tak by som siel iba o stupen vyssie. Ono cenovy skok pneu od 16" k 17" je uz vacsi
P.S.: Mas velmi pekne auto! -
pepO77sk 14.08.07 20:24
« Re: 17tky?
17" su asi maximum co by som na nase cesty dal. Je to asi taky kompromis medzi tvrdym sportovym zvezenim a pohodlim. Avsak nase cesty su extrem a slacna D1 (PHA-BRNO) je kladivo na usi a podvozok. V niektorych usekoch idem iba 100.
Neviem si predstavit 18" dokonca 19" - to musi jazit ako voz.
17" Speedline (17"x7JJ ET 55) je standardne obutie na ATR - to aj nechavam (myslim si, ze ladenie podvozku a geometria naprav rata s takymto rozmerom). Nie som zastanca tuningu za kazdu cenu - ak vacsie kolesa tak treba zasah aj do podvozku. -
pepO77sk 14.08.07 15:29
« Re: hodnocení
Ahoj,
spotrebe auta sa naozaj da ustalit na 10 litrov (V Power Shell Racing). Je to dlhodoba priemerna. Samozrejme mal som aj 15, 17l to sa jednoducho da ak pouzivas viac a viac VTEC. Avsak nie celi cas race-ujes - teda ak idem na dlhe cesty, VTEC pouzivam iba na predbiehanie, obcas ked su dobre zatackove pasaze. Teda pri normalnej jazde sa spotreba neukaze. Ked si vsak idem ozaj zajazdit - tak pohyb rucicky palivomeru je poznat :o( -
pepO77sk 14.08.07 12:05
« Re: Gratulace napůl
Nie - mam ho uz cez tri roky a chcem zmenu. ATR uz mi nedava zaidne vyzvy, dost ho uz poznam. Ak by to financie dovolili tak si ho necham ako druhe auto (no neviem kde ho budem potom garazovat).
Urcite pri 149 a osmich rokoch to nie je nove auto. Urcite v kratkej dobe bude treba menit vyfuk (osobne by som nedaval ziaden ladeni a ziadne priame sanie!) to som dal na CRX VTi a to bola palba az usi boleli.
Vyhoda Honda TypeR je, ze tieto auta nieco znesu; nie je to ziaden lekvar - a TypeR je na to aby sa s nim jazdilo. Cele auto k tomu vola - to sa neda odolat.
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
