Dobrý den,
Také zvažuji nákup této motorizace. Ale de-facto všichni mě od koupě tohoto benzinu odrazuji a preferuji diesel. Auto potřebuji na klidnou rodinnou jízdu, žádné závodění...de facto dle CR rychlostnich limitu.

Můžete mi prosím napsat ještě zhodnocení tohoto vozu teď s odstupem času - jaká je spokojenost, spotřeba, jízda v kopcích, předjiždění, atp?

Chtěl jsem auto vyzkoušet, ale prodejci mají na zapůjčení jen diesel!!!

Díky

THP není žádná velká výhra, alespoň podle diskuzí "poruchy 5008" (klidně by se ta diskuze mohla jmenovat konkrétněji "poruchy 5008 THP") v tomhle diskuzním foru:

20 stránek tu:
[odkaz]

a navazující diskuze tu:
[odkaz]

Vícemeně se THP motory rozbíjejí a přecházejí do nouzového režimu a jedno z řešení je, že vám nahrají nový firmware, který je zbaví jejich největší výhody - zátahu odspodu, jsou pak prý línější.

Mám stejný vůz stímto motorem,koupený loni před vánocemi.Tedy přesně rok starý,najeto 9 tkm.Ceníkovou cenu 458 tisíc jsem usmlouval na 399.Umíte si představit za tyto peníze dospělejší auto?Těžko.Zatím absolutně bez problému.Spotřebu jsem přesně neměřil ale pokud se dá věřit palubnímu počítači,při koupi ukazoval průměr 7.4.Hodnotu jsem nikdy neresetoval,takže nyní ukazuje průměr za všech 9 tkm.Postupně po desetinkách klesá,jak si motor sedá a jak dostávám auto do ruky.Teď ukazuje 6.6 litru,skutečně nekecám.Pravda ovšem je že po dálnicích jezdím naprosto vyjímečně,tak ze 70% po silnicích první třídy těch obligátních 90 - 100 a zbytek po městě.Zpřevodování je u tohoto typu na dálniční rychlosti opravdu krátké,šestka tam chybí a spotřeba by šla asi dost výrazně při rychlostech okolo 140 nahoru.Jinak opakuji,naprostá spokojenost,kdybych se měl dnes znovu rozhodnout,jaké auto,koupil bych ho zase.

Zdravím,
nemam potřebu se nějak moc obhajovat, jinde než pod svým autem bych to nedělal. K tomu hluku nemůžu než zopakovat, co jsem napsal, je výborně odhlučněn (viz také kolega s 308 nad Vámi), vzhledem k množství stejných subjektivních pocitů se dá povýšit na objektivní, např. proti 2.0 TDI v Octávii (moje předešlé auto) je to uplně jinej vesmír. To je další věc proti naftě, po nastartování motor těžko rozlišit od akustického pozadí.
Eště jsem chtěl psát něco o použití auta spíše na popojíždění o servisních nákladech na naftové motory, pověsti FR naftových motorů v ojetinách, jejich háklivosti na kvalitu nafty, filtrech pevných částic, kroutícím momentu jako pouze doplňku do trojčlenky výkon/otáčky, možnosti si podřadit, ale asi by mi to stejně nepomohlo, takže zatím jenom moje (a hlavně manželky) nafalšovaná spokojenost, a přání trošku větší chápavosti/tolerance, ale to věřim přijde s časem.

:-)

Auto vyzerá naozaj dobre, má na tom veľkú zásluhu krásny francúzsky dizajn inšpirovaný rýchlovlakmi. Nie každý potrebuje head-up displej, či kožené sedačky, takže aj výbava sa dá pochopiť. Čo však je pre mňa absolútne nepochopiteľné je voľba motora. V 21. storočí do tak veľkého rodinného auta dať 1.6 atmosféru. Chápem, že ste vyberali pre manželku ale pri tom aj všetky odôvodnenia pre tento motor končia
Prečítal som recenziu, komentáre a chválite ticho aj pri diaľničných rýchlostiach. Neverím. Neexistuje. Pri 130 musí mať motor minimálne 3800-4000ot/min (5-kvalt) a tu už nepomôže ani dobré odhlučne0nie od motora či podvozka. Ďalšia vec je ako sa auto vysporiada so zúfalo nízkym krútiacim momentom, ktorý navyše prichádza až vo vysokých otáčkach. Plne naložené auto, 90km/h, 5.stupeň (zaradeny koli spotrebe) a cesta do kopca.(Sám pri svojom dvojlitrii pozorujem pri 4 ľuďoch na palube a labradorom v kufri razantnú zmenu a nebyť 340Nm začínalo by to byť ozaj zúfalé) Do takého auta sa hodí proste nafta aj kvôli spotrebe ale hlavne pre "macatý" krútiaci moment prichádzajúci v nižších otáčkach. Už THP s malým turbom sa dá pochopiť, kde supluje úlohu dieselu a dodáva aký-taký krútiaci moment okolo 1800ot.

So spotrebou si nepomôžete. Neverím, že to pod 8 niekedy padne. V meste určite nie, na dialnici detto, jedine snáď pri pokojnej okreske s 80 na tachometri. Osobne si myslím, že investícia do nafty či THP by sa vrátila ako pri spotrebe a spokojnejšom jazdení s vedomím výkonovej rezervy, tak pri následnom predaji auta, kde 1.6 bez výbavy bude dosť ťažko predajná aby ste na tom razantne neprerobili.

Toš to len môj postreh. Veľa šťastných km a nech slúži. ;-)

Možno to prekvapí ,ale aj v Nemeckom aute Ford C max mám prídavne panoramatické zrkadlo na skontrolovanie čo sa deje na zadných sedačkách. ;-)

Ja mam 308SW s tymto motorom a az na to ze to neni ziadny sportiak (auto ma 1,5 tony) som spokojny. Je tichy ako pises aj v dialnycnych rychlostiach a to je pre mna dolezite. Zatial ho tiez nemam dlho a niekedy pridam recenziu ale az ked bude viacej km najazdenych.

..zamek kufru, tesneni dveri ,rozvody,vne ojete zadni gumy.. mam pokracovat... ;-)

To je fajn, doufám, že ti alespoň trošku pomohla ;-) Ten argument pro výběr motoru mě pobavil >:D Určitě dej pak vědět zkušenosti do novinek, koukal jsem na recenze C4 a P308 s motorem 1.6VTi a všude jen chváli, jen občas převodovku moc ne. THP má 6-ti kvalt a ten je v pohodě :yes:

To je pravda, třeba jenom taková blbost jako je přídavný panoramatický zpětný zrcátko, ve kterým vidíš, kdo dělá brajgl na zadních sedačkách. No Francie je snad jediná země z EU, která se sama reprodukuje, ne jenom pomocí přistěhovalců, rodinnou politiku maj jako tady nebyla ani za socíku a i vautomobilovim průmyslu se to odráží. Zrovna nedávno jsem čet nějakou studii srovnání s Německem, který je naopak v tý reprodukci na konci, že právě tohle je významnej rozdíl, kterej by moh do budoucna oslabit jejich technologickou suverenitu.

Nějaký konkrétní problém?

Jo jo, koukal jsem na Tvoje ještě před nákupem, věřím, že ten motor je super. Auto bylo hlavně pro manželku, tak nemohla mít o tolik silnější auto než já :-) Kdyby bylo pro mě, volba je jasná.

Dej vědět po pár ujetých tisících km, jak si ta 1.6VTi stojí, já jsem se svým 1.6THP maximálně spokojený. Tak jsem zvědav ;-)

Btw i v základní výbavě vypadá fakt dobře, tohle auto se Peugeotu prostě povedlo :yes:

Frantíci MPV opravdu umí.Taky jsme o něm uvažovali,ale nakonec vyhrál Renault Grand Scénic.

:-( nadseni uz me preslo

Krásna 5008čka.. ;-) Prajem veľa šťastných km nech autičko slúži :yes: