Krásný favorit pěkné kola i celkově... ;-)

Je fakt zachovalý, krásný, akorát recenzi rozšiř ;-) Zatím 8b :yes:

ať si řiká kdo chce co chce(třeba i hňupové s golfama II) ale já si stojim za názorem že fáčka a formani jsou nejlepší držáci v každejch situacích :yes:

Ta imitace dreva v kombinaci z cernym interierem vypada dobre.
Ty kola nic moc...leckdo se mnou bude asi nesouhlasit,ale mozna si mel nechat svetla a blinkry puvodni. :-|

ty ňoumo s golfem. čím vjetší galusky, tím víc to jede >:D. Jako na kole ty oslí hlavo ;-)

No samozřejmě že na to mysleli že to je normální lidový osobák, nic jiného mě ani nenapdlo. Jen se mi ty jízdní vlastnosti Favoritu vůbec nezamlouvaj vzhledem k ostatním vozům té doby.

njn máš pravd jenže je to tím že Golf byl konstruován s ohledem na použití vyšších výkonů motoru. U favorita se počítalo jen s 1,3 tak je jasný že na vysokej výkon neměl vyladěný jízdní vlastnosti. Nemyslel jsem to při extrémní jízdě sériovýho auta a to sem taky napsal že ty auta nejsou na závodění. A když už je někdo kladně hodnotil jako u toho porsche a tak tak si byl určitě vědom že to je normální osobní auto s 1,3 motorem a tak při hodnocení těch jízdních vlastností určitě myslel.

Ano bez pochyby Škoda 720 je vynikající kousek o tom tu ale řeč není, coby kdyby to by mohl říct každý na cokoliv. Teda jízdní vlastnosti Favoritu při ostré jízdě to snad ani nemůžeš myslet vážně, krátký rozvor + rozchod kol nedává tomuto automobilu sportovní ambice, vysoký podvozek a značné naklánění při průjezdu zatáček, potažmo i ty sedadla bez bočního vedení...A tu galuzky no comment...Golfu se nikdy v ničem nevyrovná a ani se s ním nemůže srovnávat, Golf byl vždy považován za etalon své třídy a podle něj se ostatní vozy posuzovaly takže srovnání s už v té době zastaralým automobilem není zrovna nejšťastnější, jistě si Favorit své zákazníky našel a i teď je spousta lidí kterým vyhovuje ale prosím nesrovnávat nesrovnatelné...

JJ neboj seděl, a jezdím občas s Octávkou Combi. jj jsou podobně velké nebo snad ne?? Vím že Golf II je větší ale jsou zhruba ve stejné třídě. Jízdní vlastnosti zas nemá fávo tak špatný, na závodění obě auta ale stejně nejsou. Ta bezpečnost odpovídá době. tehdejší předpisy plnilo fávo s trojnásobnou rezervou co se posunutí volantu proti řidičí týče. Konkrétně 33,5 mm ze 127 povolených při nárazu do zdi celým předkem při rychlosti 48,3km/h. Stejně tak zařízení proti úniku paliva při převrácení atd. JJ od Porsche slyšel si dobře tenkrát spolu ladili zavěšení motoru. A byla to dobrá práce. Jízdní vlastnosti se zamlouvaly i jednomu majiteli zkušebního okruhu někde na západě. Ten když se ve fávu ostře svezl tak by spokojen. Ten člověk jezdil na svým okruhu lepší časy než Jacky Ickx. To jsou pravdivé historky od tvůrců Favorita. Ano v roce 1994 byly lepší auta i v roce 1987 kdy se fávo představilo. Ale fávo bylo nejlepší auto z východu, navíc udělaný vlasníma rukama bez licence. Kdyby tu nebyli komunisti tak by škodovky byly super auta a ne jak po tom co to tu komanči všechno zprasili, takhle se na to koukej!!! Viděl jsi někdy škodu 720 z 70.let? S automatem a ABS? S celohliníkovou patnáctistovkou a znamenitým podvozkem s klasickou koncepcí pohonu? Měla jít do výroby ale komanči rozhodili jinak. Taky se podívej jakej byl skok fávo oproti 105/120/130, když už se debilní rudý papáláši usmysleli že se něco udělá a dali na to prachy. Podívej se taky na sportovní úspěchy fáva. Třeba v roce 1994 když získali světový pohár FIA ve Formuli 2. Bylo to pro auta s max. 2 litry a jednou poháněnou nápravou. Favorit měl motor 1300 a celý pohár vyhrál!!! Nad celou 2litrovou světovou konkurencí. Nevychvaluji tu fávo do nebes jen ukazuju že zas tak blbej nejsem a něco o autech vím a nepíšu tu nesmysly.

Hele už si seděl v Golfu???Nebo v něčem jiném???Asi ne,když píšeš, že jsou podobně velké... Takže: Golf d.š.v. 3985x1665x1415 rozvor 2475 rozchod 1427 - 1422 Kufr:345L Fačko d.š.v. 3815x1620x1415 rozvor 2450 rozchod 1400 - 1365 Kufr: 240L.Jednoduchost?Golf je totalně jednoduchý a ty díly?Jsou za srovnatelnou cenu.Ale rozdíl v kvalitě použitých materiálů a zpracování je jako nebe a dudy nemluvě o jízdních vlastnostech,komfortu a bezpečnosti... A o výbavě se tady raději zmiňovat nebudu, mohli by jste chytnout nějaký mindrák... Porsche?Dlouho jsem se tak dobře nezasmál... >:D Ale omlouvá tě, že je to tvoje první auto, které ještě k tomu mělo plnou výbavu...zadní stěrač...a že jsi ještě v ničem jiném nejel.(Teda pokud to nebyla filcka,což bude pro tebe jistě zázrak techniky,když fačko z r.1994 je tak skvělé...podívej se jaké byly v roce 1994 auta...)

Dal sem přednost Favoritiovi a nejen že jsem měl možnost koupit zrovna ten svůj zachovalý kus. Pro toho kdo se spokojí s 40-50 kw, chce mít jednoduchý opravy a levný díly na každým rohu je Favorit optimální auto. Golf má zas výhodu některých silnějších motorů. Jinak sou asi podobně velký. Favorit má dobře využitelný a velký vnitřní prostor. V době kdy byl favorit ve stádiu zkoušek tak byl porovnávýn s Golfem a Unem a za své vlastnosi se vůbec nemusel stydět, konstruktéři byli opravdu perfektcionalisté. Jeho jízdní vlastnosti se zamlouvali i řediteli sportovnímu oddělení Porsche.

mám dotaz čemu by jste dali přednost vw Golf II a nebo poslední model favorita?

Já musím hodnotit 10b, taky jsem měl "fávo" a užil jsem si s ním spoustu zážitků. :yes:

to teda nevím. ja si vždycky myslel že těch odstinu na fačkach nebylo zas nejak moc a co jsem videl tmavě modré fovority tak mi to připadalo stejný ostin jak u mě. jaké mám ale odstín nevím. ;-\

Moc díky za pochvalu :-) To je fakt moje barva?? Tako to teda fakt nechápu... já mám odstín 4710. Ještě byl nějakej jinej týhle tmavě modrý ale tahle se mi na většině fotkách zdá jako šedá. Taky nechápu že ta moje 4710 není ani v žádnejch příručkách o fávu ani v prospektech.

možna to tak nevypadá ale odstín byrvy stejný jako na tvojem. Mimochodem taky moc povedený kousek. :yes:

je to original škodovácká barva. a ten dřevěny dekor je s felicie a viděl jsem ho za 1500kč. metalíza bohužel ne. Celkem nevím jak se rozepsat ale na dotazy rád odpovím. Nedám na něho dopustit je to skělé spolehlivé autko. Co se výbavy týče tak maá snad vše co fačka měly, central, stropní hodiny, imobilizer, dělená sedadla, zadní stěrač. Motor původní vstřikování Bosh motronic,50kw, totožný jaký se dýval do felicii.Jsem rád že se líbi

je to original škodovácká barva. a ten dřevěny dekor je s felicie a viděl jsem ho za 1500kč. metalíza bohužel ne. Celkem nevím jak se rozepsat ale na dotazy rád odpovím. Nedám na něho dopustit je to skělé spolehlivé autko. Co se výbavy týče tak maá snad vše co fačka měly, central, stropní hodiny, imobilizer, dělená sedadla, zadní stěrač. Motor původní vstřikování Bosh motronic,50kw, totožný jaký se dýval do felicii.Jsem rád že se líbi. :-)

Na svůj věk pěkný kus.

Ty jo krásný fávo elektrony, kouřový světla.... a ta barva ta je taky super je to metla?? To asi není originál Škodovácká že?? A ten dřevěnej dekor vypadá taky dobře je drahej?? Fakt krásný auto jen se to chtělo ještě víc ke všemu rozepsat. ;-)