Chtěl jsem vás poprosit, nemáte náhodou český manuál na rafku z roku 2002. V Toyotě manuál už nemají. Kdybyste mi ho zapůjčil k okopírování, byl bych moc rád. Děkuji. Rokyta Jiří, Vejvanovského 467, atykro@centrum.cz

ve svém příspěvku opjevujete nízkou spotřebu, chtěl bych se zeptat, v jakých hodnotách se pohybujete? ja se svou neekonomickou jízdou jezdím kolem 6-7 l/100km...podle toho jak spechám, zatím jsem dosáhl nejmenší spotřeby...počítáno stylem plná-plná...5,4 l/100km, ale to jsem se hodně krotil a neužíval jsem si zábavnost vozidla.

ak je z talianska, preco ma francuzske znacky ?? >:D

....a ještě navíc naftička! ;-) >:D :yes:

Moc pěkná barva na ušlechtilém autíku, dávám 10!matemi :-)

Možná ti uniklo,ty bajkaři,že jedeš ve vleku.

Přesně tak! Nad 140km/h stoupá prudce aerodynamický hluk a odpor, tím i aktuální spotřeba :-! . Přesto, že tak jezdím, a taky hojně krátké trasy po měste, průměr mi klesl po 3 měsících pod 7 L :yes: Přičítám to i zvyku na diesel, jelikož jsem jezdil předtím na benzin. Jsem moc spokojen a další auto do rodiny bude taky Toyota (stačí nám malá Corolla) :-)

Tak vážení, musím poperavit údaj o spotřebě a ještě výrazněji po 3 měsících pochválit svoji "rafku" :yes: .
Průměrná hodnota spotřeby poklesla z 7.6 l nafty po zakoupení postupně na 7.1 a nakonec na nynějších 6.9 L !:-)! A to jezdím hodněš po městě krátké trasy, když na chalupu silniceni 2. a 3. třídy, pak po lesních cestách. V případě dálnic a rychlých silnic (Brno-Košice s 3 osobami) byla rychlost vždy mírně nad povolený limit, a to klesl průměr spotřeby pod 7L. Jsem výsestně spokojen s jízdními vlastnostmi. Varováním pro mně byl pokus o jízdu lesem ve stopě po stahování kalamitního dřeva, kde jsem zachytil ve předu "vanou" o pařez, :-O naštěstí bez následků. Pro jízdu v opravdovém teréně chybí redukce, neboli "pomalejší jednička", v kopci je potřebné hodně jezdit přes spojku... Již jsem si vzal k srdci doporučení neodbočovat ze silnice, poľňačky. Podvozek není tak chráněn, jak mají "off roady".

Moc pěkný. Za 10 ;-) :yes:

Koupil jsem si novou RAVku a musim rict proste bomba. Ve skutecnosti vypada lepe, nez na fotkach. Jezdim za 5,5 litru nafty (jsem z vesnice). Uz si v zivote nekoupim auto, ktery nema 4x4. Osobaky opravdu nejsou o nicem.

Tak moje průměrná spotřeba je 7.6 L a to jezdím ze 60% ve městě na krátké trasy, studený motor, se standardním 85 kW. Mám obavu, že i na dálnici při rychlosti nad 140 km/h neklesne spotřeba výrazně pod 7 L - tam je už aerodynamický odpor. Ale přesně to zatím nemám změřeno.

To je teda dost brutalni rekord :-(. Netoc to do 5 tisic cece, to uz vazne nema cenu ;-).

Tohle autko mame 4tym rokem je cipnute na 100kw a jezdim s nim lehka noha do 90km verte neverte za 4,8 l..normalne kolem 5,5-6l, kdyz se jede tak fakt kolem tech 7litriku.To jsou hodnoty super na takove auto.Rafky jsou velmi vdecne a za 12 let co je stridame zadne poruchy.Co mi vadi u tehle je hlucnejsi motor, hluk od zadnich kol,a svetla,to fabrika nezvlada od jakziva.Nova 2,2 D-Cat je uz o hodne jine svezenicko ale hluk od zadu je slyset,motor,tissi,ale vic chce vic otacek.jinak supr :yes:

Tak o týhle spotřebě si můžu nechat zdát, ale ze zvědavosti ji zkouším snižovat. 12,2 je zatím rekord. Ono je protivný furt stavět u pumpy. :-!

Takhle bych tohle auto strucne charakterizoval taky. Najezdil jsem s nim asi 5000 kilometru prevazne Brusel - Praha a byla to vazne celkem bomba. V Nemecku jsem byl jeden z mala, kdo drzel s premiovkama krok. Skoro cely Nemecko v noci 170 km/h a ve finale spotreba v Hradci namerena 7,5 litru. Na vahu auta, pohon 4x4 a stavbu karoserie a prumernou rychlost - rekl bych dost luxusni hodnota. Cestu mi navic zprijemnovaly kozeny sedacky, digitalni klima a zesilovac pod * ;-). Jednu cestu jsem dokonce vezl tri spolujezdce a plnej kufr nakladu!!! To jsem jel za 7,8 (vazne jsem ho nesetril). Preju hodne stastnejch kilometru. :yes:

O automatu nepřemýšlíš?