jj jak pise Beny, je to vysledek kutilstvi... ale musim priznat ze ne meho :-) Ovsem snazim se to udrzet porad v perfektnim stavu, coz mi teda nekdy moc nejde :-)

Tak abych to "shrnul", upravy ktere tam jsou provedeny, nejsou bohuzel provedeny mnou, ja to koupil uz prestavene, nicmene kdyz sem se pidil po puvodu, nakonec jsem se dostal na cloveka, kterej to cele postavil a pak prodal. Nanestesti to koupil bazarnik, kterej "rozbil" co mohl a co behem pul roku stihnul, pak sem to koupil ja a zacal to zpatky davat do "dobreho" stavu. A ted, za A: presnej objem mi neni znam, ani sem se po tom nikdy poradne nepidil, vim ze je motor prevrtavany na 2,6, vim proc, ale nevim konkretni objem. Na brzde jsem s tim nebyl, protoze jeste neni ve stavu aby mohla jit na brzdu. Chybi dodelat vyfuk a odladit par veci, bohuzekl to nejde najednou. No a za B: Ten trapny kopecek na kapote... uz co jsem auto koupil se ho chci zbavit, jaksi na to porad nedochazi, protoze to neni vec, ktera je akutni. Puvodne meli byt do auto domontovany jeste 2 turba a ten "kopecek" je mel naporem vzduchu prichlazovat, ale na to uz nakonec nedoslo. Takze zustala dira na kapote, kterou alespon fouka vzduch na sani :-) btw: z venku to vypada fakt priserne, souhlasim, ale kdyz sedis uvnitr auta a bidis tam tu vyvyseninu... shodli sme se, ze je to vyborna masaz ega ;-) Takze toto je vpodstate primarni funkce: Masaz EGA >:D Kazdopadne doufam, ze to brzo dobre dopadne a boule pujde pryc, chci kapotu "cistou" :-)

Tyjo ja sem si rikal, ze ses mi nakej povedomej, aji ta cervena Cali :-)))