Jasan. Jsem velmi spokojen s malými výhradami. Jak jsem již psal na jiněm místě, toto je moje již druhá MPSa. Předešlý model byl o dost divočejší. Tenkrát mě to vadilo, dnes zase trochu chybí. Utěšoval jsem se tím, že když bude třeba, tak mi to v Kladně načipují na ty samé parametry, které korespondují s předešlým modelem, plus nějakou tu kW k dobru . Jinak vůz je vzhledem daleko sportovnější i pohodlnější, řadička je vylepšená, ikdyž nadále trochu tuhá. Barvu bych preferoval bílou, ale nechtělo se mě čekat. S lidma s Kladna jsem již komunikoval a bylo mě doporučeno, abych najel ještě nějaké km, než se do toho pustí. Na Velikonoce se budu zdržovat v blízkosti Chomutova. Jestli máš zájem si zkusit klasickou MPSu, tak budeš vítán.

Myslím si, že je reálných 5,5 a bude záležet na pneu či povrchu. Chtěl bych ted zkusit klasickou MPS, abych měl porovnání s tím současným co mám. Ale nejkrásnější je na tom autě ten zvuk. Když přijeli borci s Focus RS, tak docela nechápali a uznali, že MPS má zvuk lepší než standartní Focus RS. A co ty , jak si spokojen s MPS?

Spokojen jsem velice. Žádnou závadu jsem zatím nezjistil a ted mám největší krouták asi o 1000 otáček níže. Výkon změřený na brzdě 239 kW, 325 PS, 506 Nm. Musím říct, že je to mazec a s autem se už dá pěkně zajezdit. Jinak profesionální přístup ve všech směrech. Mohu jen doporučit.

...slepej si ty kamarád fajka. Nahoře zjistíš, že Lisman si nedávno dal svoji M3MPS nachipovat a výkon je nyní podstatně vyšší než 212Kw.......... :-!

neber im radosť :-) nech si myslia >:D .
POdľa mňa, tých 5.5 by to mohlo byť celkom reálnych, a to nie len z dôvodu chipu, ale aj ostatných úprav ktoré majiteľ na voze urobil. Jediný limitujúci faktor bude náhon iba na predok, s tým spojený prenos výkonu (zásah preklzu pri rozjazde, al. pretočenie kolies pri vypnutom ESP a s tým spojená kvalita obutia a povrch pod kolesami :-) .
Inak úžasná MPSka.... mal by som na majiteľa otázku ako je spokojný s chipom, kvalitou služieb danej spoločnosti, prístupom, samotným prevedením a či sa neobjavili nejaké negatívne príznaky na motore či prevodovke. Ďakujem :-!

jsi slepej? kdyť píše zrychlení 5,9 oproti dřívějším 6,1s. Náhodou je fajn,že má naprosto reálný pohled po úpravě, ne jako některá z místních A6 3,0tdi, kde má pán pocit, že +20kW znamená o 1,5s lepší zrychlení >:D

...tak to je mazec. S takovým výkonem se můžou chlubit již jen supersporty. Akcelerace 0 - 100km by měla být někde kolem 5s a top speed (bez omezovače) 270-280km/hod. Užívej si!

V Brně v Autopalace mají starší MPS v bazaru. Je to původní stroj od uživatele MOJEauto.cz, co už taky jezdí novou MPS. Udělěj si výlet do Brna a otestuješ. Rád bych viděl i tvou MPS na živo! Jinak opět budou mít v saloně skladovku MPS! červenou, už dorazila z východu

Ahoj, no po těch úpravách se auto dost změnilo,2,3 a 4 je fak pecka. Já jsem spokojen. Jen bych uvítal lepší sedačky na a menší zámek na volantu. Ale to se týká jen na okruhu. Ale kolikrát tam kdo jezdí, když v Sosnové jsem za 30 minut odrovnal přední gumy. Je to drahá sranda. Jinak taky bych měl zájem porovnat původní MPS s tou mou.

Každý píše že je výkon el.omezen na první dva stupně a ty jezdíš občas okruhy. Tak se ptám, odstranil jsi to nějak elektronicky, nebo to tak nevadí a jsi spokojen?
Už jdem někde psal, že jsem řídil krátce starší i novou MPS, starší měla nádherný brutální zátah na každý stupeň (první, pátý a šestý stupeň nevyzkoušen), hlavně dvojka a trojka. Ta nová mě právě zklamala, bylo to sice lineární ale na 260k tak nějak málo a to jsem se zaměřil hlavně na dvojku rychlost. Vše mluví pro novou MPS- design, technika, výbava! a cena. Ale auto chci pro výkon a pružný zrychlení a né lineární, omezený zátah. Možná je to pocitově... asi by chtělo ty mazdy postavit proti sobě a bylo by hned jasno!
Jinak ty černý kola jí moc sluší, super!

....jo, ještě je třeba dodat, že řazení na nové MPS je vylepšené...na 2 a 3 je přidán extra synchronizační kroužek.........a ano, je to poznat........

Tož, já jsem s novou MPS spokojenější než se starou MPS. Nová MPS vypadá daleko sportovnější a modernější. Podvozek je kapku měkčí a to je dobře. S nerovnostmi se vypořádává daleko lépe než stará. (Systém nastavení podvozku ala Golf VI GTI by byl super). Ano, stará se cítila silnější, ale také divočejší. Měl jsem najeto pouze 7.5K km, když jsem ji měnil za novou. Zatím mám na nové najeto něco málo přes 1K km, ale již teď je cítit, že se motor uvolňuje a nabírá na síle. S postupem času se to jistě zlepší. Nebude to však nikdy tak markantní jako stará, díky úpravám na řídící jednotce. Takže, nakonec je to velmi prosté. Se staré MPS novou udělat nemůžeš, ale novou můžeš lehce upravit - podvozek i řídící jednotku a budeš mít vše co měla stará v nové, krásné karoserii.

Ahojte, no tak spolehlivost Mazdy je samozřejmě známá, ale kdysi jsem ji měl (konkrétně 323F 1,8i r.v.2000) a asi po 2 letech mi občas začala startovat jen na 3 válce :-O V servise v Brně na to nebyli schopni douho přijít a trvalo to dlouho ;-\ Jinak byla celkem spokojenost, hlavně ten motor 1.8i byl relativně živý na to lehké auto.. Bohužel nová trojka se mi moc nelíbí, je to takový trochu "přetuněný" :-( Hodnota cena/výbava je sice slušná, ale interiér a zadek je takový zvláštní.. Pěkný zadek má ale Mazda 6 v 5-ti dvířku.. Krátce jsem o novém eMPéeSu taky uvažoval, cena byla lákavá ;-) Ale ten vzhled jsem nějak nepřekousnul a interiér už vůbec :-( No však každému se líbí něco jiného, což je dobře, jinak by nejezdilo tolik rozdílných a zajímavých aut :-! >:D
Ale třeba Golf GTI mi přijde i na mě až moc konzervativní a nevýrazný (občas se to sice hodí), více se mi z venku líbí stále Focus ST :-) Ale ty dvě tváře GTI díky přepínacímu podvozku jsou prostě fenomenální :-!

V Seatu jsem neseděl, ale podle toho co píší majitelé, tak jízdní vlastnosti jsou dost jiné (nejen díky samosvoru Mazdy). Mazda má sedačky naprosto perfektní, nemám jim co vytknout. Spolehlivost Mazd je proslulá, najezdil jsem celkem 700 tis. km a na silnicích jsem snad nepotkal jedinou odstavenou Mazdu. Mám již v pořadí pátou Mazdu a naprostá spokojenost.

Ja si myslim ze tieto 2 auta maju velmi podobne vlastnosti a skoro rovnaku cenu. Keby som si mal vybrat, trvalo by mi to hodne dlho..... Seat sa mi trocha viac paci zvonka aj zvnutra (decentnejsi design), ma lepsie sedacky, trocha menej zerie. Pre mazdu zas hovori vyborny motor, samosvorny diferencial a celkova dobra povest - spolahlivost. Asi by to bola Mazda no... >:D :yes:

Já jsem byl se starou MPS a jejíma jízdníma vlastnostmi spokojenější, tedy za mě stará verze je na ježdění, nová na "chlubení".

Japonec je japonec :yes: , desing je super a motorvě taky .
po takový trojce taky koukám ,ale "jen" po dvoulitru v šestikvaltu .
Gratulece ;-)

Zamiloval jsem se do MPS. V Salonu jsem projel novou MPS, v bazaru starou MPS. Stará extrémě zatáhne(krásný turboefekt), nová má nárust výkonu plynulý. Pocitově se zdá starší mnohem, mnohem silnější. Poradte mi prosím chlapci!!! Kdo vyzkoušel?
Jinak krááásná MPS! Jak jsi spokojený? Viděl jsem černou, taky zajímavá. Kola super, ty origo jsou hezčí na starší, nová má moc velký podběhy, působí ty kola menším dojmem.

Měl jsem donedávna starší model, před měsícem jsem začal jezdit v novém a tak to mohu porovnat. Přijde mi, že nová MPS má horší jízdní vlastnosti, prostě na silnici už tak nesedí, jako to původní, prostě už to nějak není ono.

Díky. Já jsem ze Šluknova, Sosnová je kousek. Bohužel 8.5. se tam asi nedostanu.... Určitě to ale budu chtít v nejbližší době někde prubnout :-)