Díky.....fotky a popisky doplním hned jak bude vhodná přiležitost a hlavně taky čas :-)

Díky za reakci....mám to taky v úmyslu i kdybych nejezdil ve městě.Z hlediska životnosti motoru je to určitě lepší měnit po 15tis. km.

Hm ... no to já skočil z 59KW na 177Kw ... 8-s

Zas takový terno to neni - spolu s výkonem skočil taky o 400 kg výš + pasivní odpory pohonu všech kol ;-)

pokud si plánuješ to auto nechat déle, tak na longlife rovnou zapomeň. Výměna oleje po 30tkm je nesmysl! Podle fotek jezdíš výhradně ve městě,takže linglife určitě nevydrží 30tkm. Vyměň olej po 15tkm a budeš mít klid.

Ahoj,

pěkný skok ze 74KW do 132Kw, jinak pěkná Laura ... ;-) Víš co mě ale Laura šeptala do ouška? Že by chtěla dodělat u fotek popisky, dále pak rozněžněle říkala, že chce abys jí víc pofotil ale s textem je velmi spokojena .. :yes: ;-)

No právě to srdíčko co tam tluče to mu nezávidím vůbec , protože jsem ho taky měl a víc bylo v opravně než na cestě . Doufej ,že jsi chytl dobrej kousek :-) Je to spolehlivě nejspolehlivější motor co kdy koncern vyrobil :-)

Ahoj,

audinka je moc krásná, hlavně to srdíčko, co v ní tluče, to Ti upřímně závidím!

Přeji, ať slouží, oboduji, až recenzi trošku doplníš, ale určitě to bude 3x10 ;-).

Měj se a mnoho šťastných km!

Ahoj mám tenhle motor v superbu, ale ve 120 kW verzi a co se týče zkušeností s větrákem motoru musim souhlasit... jakmile je venku horko, tak se zvukově k motoru přidává jeho chlazení a když šlápnu na plyn a motor je v silnym záběru slyšim i jak se větrák roztáčí do vyšších otáček. Co se týče ventilátoru v kabině, kterej máme mám pocit taky stejnej, tak ten naopak neslyšim vůbec. Lenost 132 kW verze do nějakejch 1700 otáček znám, dřív sem měl taky A6 s timhle motorem. Stejnej problém má i 110 / 114 kW verze. Tenhle neduch upravili až u tý 120 kW, tam ti turbo zabírá opravdu velice nízko (1200 otáček).
Pokud bys nebyl spokojenej a chtěl ho trochu poškádlit na vyšší výkon, můžu ti doporučit merenivykonu.cz, chipoval sem tam už dvě auta. S optimálnim vyladěnim se tam fakt piplaj a navíc ti tam výkon rovnou odzkoušej i na brzdě.
Jinak zvuk šestiválce s rotačnim čerpadlem je tutovej... hlavně v kabině, zvenku to v nižších otáčkách taková paráda neni... ale příde mi že takovej 3.0 TDI CR ho má určitě lepší...
užívej auta ;-)