Já taky autům nijak zvlášť nerozumím, ale díky tomu, že sem sehnal servisní manuál a dílů je na eBay, britpartu, atd. dosti, tak si jednuduchým způsobem odšroubovat, přehodit zašroubovat dokážu vyměnit na Range hodně věcí. Samozřejmě na něco bohužel musím do origo servisu a platit nekřesťanský peníze...
Vzhledem k tomu, že se mi rukama mihne hodně aut, většina z nich nepojízných kvůli vadě motoru, mám názor, že plyn neni nejen znásilnění motoru, ale i jeho přímé ohrožení (teď mluvim o dostavbách).

Kurnik taky bych si moc rád servisoval auto sám, ale nemám kde to dělat no a co je ještě větší problém, že tomu pořádně nerozumím. Chápu že z hlediska člověka, kterej autům hodně rozumí je plyn znásilnění motoru, ale z mýho hlediska studenta, kterej auto koupil s čtvrt miliónem najetých kilometrů a s tim, že musí vydržet pár let, co budu na škole a pak bude nahrazeno, je to perfektní řešení. Najel sem 20 000km a auto šlape pořád stejně parádně, já sem naprosto spokojenej.

No já bych se Itala nebál ani chvilku, jako teď to vidím asi tak, že náhradní díly sou hodně hodně drahý asi jenom kvůli tomu, že to sou první náhradní díly, co kupuju :-)

Zdarec, já neříkám, že se moje auto nedá utáhnout, na té praktičnosti mě akorát štvou ty nesklopitelný sedáky, ale to je spíš detail, musel sem napsat aji trochu kritiky ;-) kdybych si kupoval znovu auto, tak bych si koupil zase italku, ale teď asi 166. Dacii tady ani nevyslovuj, za ty peníze sem mohl mít novýho Logana >:D

Naprostej souhlas.

Co se týče těch cen, jak je v recenzi "hodně, hodně hodně drahý", není pravda, nijak nevybočujou z průměru, dokonce některý díly jsou cenově srovnatelný s některými auty nižších tříd.

Jinak ti chytráčci, co mají potřebu všechny varovat před koupí Itala, o těch autech povětšinou vědí tolik, jako Leoš Mareš o zpívání. Zkrátka jedním uchem tam, druhým ven....

Moc pěkná výměna ;-)

To s těma BMW mne teda taky nepotěšilo. Myslel sem, že 7mičky měly dřevo všechy, a místo toho sem měl jen štěstí na dřevěný výbavy. Eště, že do RR a Jaguarů se dřevo dávalo a dává stále..Nemoh bych mít luxusní auto bez dřeva ... bylo by to jako zmrzlinovej pohár bez pistaciový zmrzliny >:D

Není, ale to je normální. Už v 90. letech automobilky šetřily, takže pravý dřevo nahradil plast. I ta sedmička má imitaci, pravý se dávalo jen do těch top verzí. Třeba Alpina B12 má pravý dřevo, 750i tušim taky. Ale jinak je to většinou plast. Jinak sedmičku už nemám, vyměnil jsem jí právě za Deltu HF Integrale 16V :-)

Intergrale 16V ;-) Už to není dřevo? Tak to je teda soudruzi poraz ale... :no:

Díky, mám rád angličáky, tak si dělám malou sbírku ;-) Pěkná sedmička ;-)

No, asi to bude tim, že Italové sou prasata auta příšerně przněj >:D

V Italsku je snad kazdy treti auto na LPG >:D Skoda ze se odtud neda privezt po ose a musi jet na podvalu...

U Kappy už to bohužel není dřevo, ale jen imitace. Pravý dřevo skončilo s modely éry Thema, Dedra a pod.. Jakou jsi měl Deltu? 1.6T, nebo Integrale? Jinak pěkný vozový park, XJ se mi taky líbí ;-)

Chjo, škoda, že tam je nafofrovanej plyn... dřevěnej střeďák je naproti tomu opravdu krásnej. S Lanciou mam spojeny vlastnictví posledního manuálu před 7 lety. Krásná delta HF ;-) Myslím, že díly na Lancii nebudou dražší než byly dřív a studenti se po levnejch dílech podívat uměj ne ;-) Btw. taky sem student a auta si z větší části servisuju sám ;-)

Ono co si budem povidat, to auto bylo podle vseho hezky udelanej srot. Coz mohlo byt kazdy a nemusela to byt zrovna kappa. Cena za zadni tlumice u sedanu je v pohode, resp. srovnatelna s vyssi stredni te doby, mozna o neco malo drazsi, pac jich nebylo vyrobeno miliony. Muze byt rad, ze nema kombika :).

Musel jsem být v hodnocení trochu kritický. Vlastně je to nejhorší hodnocení, jaký jsem kdy Lancii (nebo italskýmu autu) na moje.auto dal. Fotky jsou dobrý, i když by jich mohl být více, tak dávám 10. Auto by mělo 10 normálně taky, nebýt toho zprznění plynem 8-s Takhle o bod méně a to jen, že je to Lancia. A teď recenze... Upřímně - hrozná! Je jedno, že neni dlouhá. Jde spíš o obsah. Pokud se ti zdá málo praktická, měl sis koupit nějaký kombi. Dáváš autu mínusy za věci, který jsou u sedanů normální a troufnu si říct, že i za věci, kvůli kterym si mnoho lidí sedany kupuje. Hodnotíš tam praktičnost, jako by jsi kupoval stěhovák. A ty náhradní díly? Sehnat se dají normálně, jen to chce vědět kde. Čekací doba je možná delší, než u škodovky, ale zase nejezdíš v tuctovce. A cena dílů? Ta je naprosto normální a +- stejná, jako u jiných prémiových značek (BMW, Saab, Audi, Alfa Romeo). Měl sis uvědomit, že Lancia neni Dacia. Mimochodem taky jsem student a když se člověk snaží, tak se takový auto dá v pohodě utáhnout. Jen to chce chtít... ;-)