Hmotnost vzrastie o necelych 50kg...ak vobec. Zbytocne? Vidim, ze si sa v 4WS neviezol ;-) Preluda je jedno z najlepsie ovladatelnych aut s prednym nahonom so 4WS... a robila sa aj 5G prelud od roku 97.

dokonalý autí, nedokážu si bez něj představit život :-)

Nissan Almera (1997) to má taky. U nich se to jmenuje Multilink A to co si v zatáčkách dovoluji já, o tom se zdá většině aut. :-)

NEJAKA OLEZLINA

Ty natáčecí zadní kola nepodceňujte!jmenuje se to 4WS(four wheels steering) a natáčí to zadní kola asi o 1/8 úhlu předních buď na opačnou stranu oproti předním (v nízkých rychlostech pro lepší manévrovatelnost) nebo na stejnou stranu(taky
nechápu jak to může fungovat) ve vyšších rychlostech.u 3g to funguje mechanicky,u 4g a 5g to řídí elektronika.každopádně to ůplně mění charakteristiku auta.tam kde by se bez tohoto systému dávno hrnulo přednímy koly ven ze zatáčky,proletí tato honda s neuvěřitelnou přilnavostí.auto se chová spíš jako zadokolka,zkrátka
náhon na předek,ale přetáčivé jízdní vlastnosti(majitel nejspíš má 4WS a ani to netuší).sám vlastním prelude 3g 4WS a můžu říct,že ve středně rychlých zatáčkách téměř nemá konkurenci.např 3g v době svého vzniku porazila ve slalomu mnoho dražších konkurentů včetně Lotusu Esprit turbo.co jsem četl tak 5g je s těmito vlastnostmi ještě mnohem dál,takže musím říct,že autor ví o svém voze kulový,což lze usoudit i podle rozsahu recenze.a hodnocení sportovních vlastností vozu(je to Honda!)od člověka,který nesnese posed "na zemi" beru jako špatný vtip.

to auto jsem pak vlastnil dva roky

Pěkná kára s pěknou barvou!!! Dávám deset bodů!!!

auto: 8b; popis a zkušenosti: 7b; fotky: 8b --- celkem: 8b ;-)

rizenou zadni napravu mela prelude 3 a 4, tedy modely pred touto. auto bylo v zatackach neuveritelny, v dubskejch pokorilo i mou M3 evo3, pres znacny handicap ve vykonu.

Máš to ode mě za 10 :yes:

přesně tak...za auto by bylo 10, je to krásná Honda, ale za recenzi tak 3...dávám tedy 6b :-|

Zlepši recenzi... ;-)

je to pravda. ale pouze od roku vyroby 98. myslim si ze tohle je zbytecny. zrychleni vyrostlo z 6.9 na 7.5. proste tezsi auto.

s tim autem se jezdi skoro stejne jako s kazdym podobnym. vyhody a nevyhody jsou popsane.

ano. taky jsem se divil ale je to fakt. vyzkouseno v zatacce na cernym moste... ;-)

I když slabší recenze, je to prostě parádní Honda. Takže bych dal za tu ne moc good recenzi 9-10, ale dám 10 :yes:

slyšel sem že u prelude při zatáčení nějak lehce (asi o 5 stupňů) "zatáčej" i zadní kola. Je to pravda???

souhlas, ten web je o něčem jiném

Auto skvely, ale forma recenze mizerna, auto uz vlastne ani nemas, tak stejne jako 350Z, popisky hotovy za 5 minut. Proste ses jen pochlubil autem, ale zadny informace nam, co nas zajima jak se s tim kazdodenne zije, nedal. Takze za 5b.

Velmi pekna v ciernej farbe,je to Honda takze za 10 :-)