no mne už sa to tiež párkrát stalo... ;-)

zino ja pozeram co som to pisal az potom ma tuklo ze to nie som ja >:D

1. arkamys za 400 EUR samotný nestojí (je to len SW vec), ale dostaneš bluetooth a 2 repráčiky vzadu plus grafický display rádia namiesto segmentového. Takže ak chceš bluetooth tak sa do toho "oplatí investovať".

2. Megane III Grandtour má tvrdé tlmiče v porovnaní s fluence tak pozor na to :-)

Ahoj, tak prv, výborná a hodnotná recenzia! :yes:

Ďalej, keďže mám v pláne čo chvíľa kupovať nové auto a moja voľba sa stále viac od Octavie presúva k Reanultu Megane III Grandtour tiež v motorizácii 1,5 dci s EDC, chcem sa spýtať či ten príplatkový zvuk od Arkamysu stojí za tých 400 €. Ja som trocha audiofil a skôr si priplatím za lepšie originál audio, ako keby som tam mal neskôr strkať niečo iné a narúšať tak dizajn palubovky. Takže oplatí sa, či nie? Ako to hrá?

A konektivita cez USB je tiež v pohode? Nemá problém napríklad s nejakými MP3 prehrávačmi? S USB klúčmi predpokladám že by problém byť nemal...

Inak slušne zhodnotené. Ja tiež radšej volím komfort ako športovú jazdu, keďže dosť často trávim v aute aj trasy okolo 1000 km. A vtedy človek jednoducho nemá potrebu honiť si ego tým, že má tvrdé tlmiče... ;-)

Tak už jsem také přičinil malé představení tohohle vozidla. ;-)

To zrovna není můj případ. Ale chodím sem pro zkušenosti s fluencem, který jsem si sám objednal, a jiná auta tohle opravdu nenahradí. Naštěstí existuje skvělé renaulťácké fórum, kde se konkrétní informace dají dohledat.

holt jeden provokačný príspevok a kopec zbytočných reakcií ... pri každom aute sa môže a bude diskutovať aj o iných autách, najlepšie je porovnať. Nie len zatvoriť sa do vlastného sveta a všetci ostatní sú zlý! Auto je len kus šrotu či už to je auto za 2000 EUR alebo za 200tis. EUR, netreba ho brániť obhajovať urážať sa ...

Pokud chceš diskutovat o Fluenci, nebo jiném typu Renaultu, stačí se zaregistrovat na foru :
Renault Club ČR / SR a můžeš klást otázky a čerpat uživatelské rady :-)

Tady mi někdo mluví ze srdce. Jsem opravdu tak naivní, když v diskusi o fluenci očekávám diskusi o fluenci? ;-\

Renaulta Fluence vlastním cca od 17.8. 2010.
Jsem s ním naprosto spokojený. Když porovnám pořizovací cenu a vybavenost vozu, myslím, že v porovnání s jinými značkami vozů bych asi připlatil o dost víc za podobnou výbavu, kterou do Fluence dávají jako standart. Auto jezdí dobře i když je určitě pravda, že se nejedná o žádný závoďák, ale právě kvůli tomu jsem si ho koupil. Na našich silnicích je Fluence mnohem více k využití než auta s tvrdým sportovnějším podvozkem. Bohužel takový je stav našich komunikací. Shrnutí je takové, že je to dobré auto a ve srovnání s daleko dražšími vozy určitě důstojný zástupce své značky a třídy.
;-) ;-)
Je pro mě nepochopitelné, jak se tu výše psalo, proč se do tématu o Fluence, kde by se mělo psát hlavně o zklušenostech s tímto typem vozu, neustále naváží někteří jedinci, kteří ani neví co píšou a měli by konečně procitnout. Chyba se najde na každé značce vozu a to i v cenách hodně nad milion a více :-), tak by si ty hloupé průpovídky mohli říkat třeba doma svým manželkám, nebo dětem, které je snad budou poslouchat a mohli by si takto ukájet své už takhle "malé" ego. >:D

Grandtour má tiež 2702, a to jediné čo má Fluence s ním spoločné. Niekde to už bolo písané Fluence je samostatne vyvýjaný model , niečo z M2, niečo z M3 atď.

A ohľadom výroby v turecku by som sa nebál kvality. Pravdou však je, že sa volia lacnejšie diely oproti M3 (viď. napr. prístrojová kaplička a pod.). Určite budú kvalitnejší turecký otroci ako leniví žabožrúti :-)

M3 sa vyrába v španielsku.

Bez komentáře...
[odkaz]

Tak to je bravurně vyjádřeno. >:D Palec nahoru!

Vždycky mě tu těžce unavují rádoby teze o tom, jak je něco JEDNOZNAČNĚ špatné, nebo naopak skvělé (a všichni ostatní MUSEJÍ mít stejný názor), a to, že se pak už vůbec nediskutuje o konkrétním voze, který se tu vystavuje a předvádí. Ale tahle reakce byla dost dobrá a opravdu pobavila.

>:D Ty musíš bejt hoodně zapšklej dědek se škodovkou nebo bohatej fracek coo mu papínek řek ž jsou levný auta na nic. A jestli jsi měl někdy renaulta a došel ti v něm benzín a bereš to jako poruchu, jsi chytrý hoch ;-)

Nesnáším fanatické vyznavače německých koncernů :-), kteří vesměs jezdí v 5 až 10 let starých autech.
Jinak k tomu znaku .... ehm ... doufám, že jseš na ženský a nemáš nic proti jejich znaku :-), protože jinak jseš docela hloupý a nevíš co je dobré. Chci být slušný, ale musím to sem napsat, dej si na své auto znak ve tvaru pánského přirození, myslím, že se k tobě bude hodně hodit.a bude z tebe určitě pilot formule jedna. :-)

Tak trochu otevři oči a vymaž fanatismus z hlavy. Hledat pěkný interiér u Oplu, to dá fakticky právi, právě ta astra s narýsovaným neútulným interiérem, to rozhodně nic hezkého nebylo. Když ti člověk porovnal s P307, tak to bylo jak přechod z trolejbusu do Mercedesu.

no, co člověk to jinej názor, já si to samý myslim zase o všech francouzích... neviděl sem jednoho jedinýho s pěknym interiérem...

To je mi zase srandovní příspěvek! >:D Asi někdo vnitřně churavý...

Ten klasik je klasikem proč? Že pije denně 20 piv Radegast Klasik?

Odporné auto odpovidající české maličkosti:
velké, prostorné, levné v ceně i hnus, který se jeví většině jako designový šperk. Žabožroutská pomsta.

No jak, řekl klasik, auto s tímto ehm znakem bych si nikdy nekoupil.