Ano. Každý pravověrný motorista, myslím tím ten, který auty žije, má snahu svým autem budit pozornost nebo respekt nebo údiv. Někteří namísto zmíněného sklízejí posměch a pohrdání. Je to všechno o nátuře člověka, pochopitelně, přesto vždy, když vidím nějaký vyloženě "neštastný" kus plechu (plastu/laminátu/tmelu) napadá mne konkrétní finanční rozvaha pro konkrétní vozidlo. Vezmi jako příklad třeba Escort r.v.97 1.4ku benzín. Jsem Fordař srdcem, ale považuji tenhle typ za potkan kardinálních rozměrů. Cena dnes v bazaru cca 40tis korun, nutné investice k zajištění chodu takového vozidla cca 15tis, tuzink vnější (woe spojlery, mračítka a hlavně, ty woe, křídlo jako krávu) 20tis s lakem. Trubku na výfuk, která ubere výkon, zvýší spotřebu a emise za 5tis. Připočítat lze tuzink vevnitř, koberečky, šaltrpáku v červeným plastu, polepy budíků, návleky na pásy, potahy s "drakem" a v neposlední řadě hlavně tuc tuc plato (na woofer už nezbylo), dělá to cca taky 5tis. Jsme pomalu na devadesáti tisících, za které lze již dnes sehnat starší Focus nebo i Mondeo rv. 2000. No jo, ale v techničáku bořád barvitě svítí Ford Escort 1.4.....

Trošku delší povídání, pardon.

jasny....jak rikas, tuning je peknej kdyz je fakt ve stylu a ne preplacany auto vsema moznejma zlepsovakama, nejvic me dostavaj napodobeniny sani atd. Ja osobne mam radsi luxusni a stylovy auta, takze az budu mit ty money tak po Felise planuju toho Rovera 75 :-!

Tak to muselo být opravdu směšné. Rúmstr je ukrutná pixla a ještě když ho pohání HaŤaPka, tak je to k smíchu (pláči?) Nedaleko mého bydliště mají "hnízdo" nějací tuzeři a tuzí si tam dvojkové (!!!) Golfy. Jezdí jako č....i, mají čepice šejdrem a z kufru jim láteří negroidní hiphop. Debžoti k pohledání. Tuning je krásná věc, ale musí být styl, vkus a peníze. Vetšina místních (rozuměj tuzemskýsch) borečků nemá ani jedno. :-!

Jasny, to chapu....zrovna dneska na krizovatce si vedle me stoupl nakej trouba v Golfu III, taky takovej radoby "tuning" a po celou dobu co sme cekali na zelenou to turoval a myslel si, ze snim snad budu po meste zavodit, skocila zelena typek to odhrabl a valil ji pryc, no tak sem se mu vysmal a jel sem do prava... :-) jinak tuhle me pobavil u nas jeden typek v Roomsteru na krizovatce ktera je z kopce a je tam stopka, tak teda zastavil a az mel volno tak to odhrabl a dvojku tam nahral pres zuby >:D docela sme se s kamosema na lavickach pobavili ;-)

No taky nikdo nenadává tobě. Naopak, dle tvých názorů je vidno, že jsi inteligentní a vyrovnaný člověk. Ono opravdu o auto nejde. Jde o řidiče. I v Audi S8 může sedět zamindrákovaný uhrovitý blbeček se sklony k agresivitě... Nesnáším však takové ty ko*kůt*ky v rádoby tuningových plečkách, co se rvou o místo vepředu a když už nemůžou, tak tě předjedou v obci. Součástí autoškoly by měla býst sociálně psychologická průprava. :-! Jinak s těma financema, to je pravda. Mým ideálem je A8 4.2 nebo nové Mondeo Titanium 2.5 (to druhe je přece jenom více při zemi).

Ja sem nerekl, ze zavodim ;-) s nikym nezavodim, nemam na to auto, ale dejte mi za pravdu, ze kdyz se nekdo plazi v luxusnim aute kde muze 90 a je tam pekna silnice a jede 70 tak ho proste predjedu, nebudu se za nim plazit jen kvuli tomu ze mam Felicii ne?Pak kouka co sem si to vubec dovolil :-) jo jinak nejsem zadnej zarytej Skodovak, mit finance, tak se vozim bud v Roveru 75 nebo naky BMW atd. ale jinak tohle auto mam rad, nejak mi prirostlo k srdci. Nejde mi o to snazit se za kazdou cenu zavodit se silnejsima autama, ja se svejma 85 konikama toho moc nezmuzu. Tot vse jen abych to uvedl na pravou miru ;-) Jinak Konwi ma v tomhle pravdu...

Zrovna dnes jsem toto zažil. Nemá cenu se s nimi honit. Nerad někomu kazím radost ze života. Když už je to do nebe volající drzost (třeba pokud někoho ohrozí nebo se blbě kouká), tak přibrzdím, nechám ho zařadit a předjedu jej do nejbližšího kopce. Všechno je to o člověku za volantem, ne o autu, i když vlastnictví určitých aut může determinovat řidičovo chování...

Asi tak. Miluju když se normálně rozjíždím jak kdejakej frája ve felině myslí že závodím. No ty jejich vítězné pohledy pak stojí za to. ;)

Slovem jsem nenaznačil že by to muselo být NOVĚJŠÍ auto aby to zvládlo.

Nedojedeš, nevyjedeš i s novým autem...

Mě baví jak tu každej dává škodovkám hodnocení spolehlivosti 10/10 a argumentuje tím že je nikdy nikde nenechala a když tak to jistě nebylo její vinou, ale jen nějakou její součástkou. Jo kdyby se měla spolehlivost hodnotit podle toho jestli se mám bát jestli s autem kamkoliv na světě kam vedou silnice dojedu nebo ne to by asi byla síla. To by se toho od dvacátých let minulého století moc nezměnilo. Pravda je že u některých značek jako například u škodovek byly tyto obavy oprávněné až do konce výroby Felícií.

Tak toto je velmi pekne, zachovale auto. Pekna aj v interieri. Ono za tych ~40tisic km sa ani nemohla velmi opotrebovat (ak ma naozaj tolko najazdene)...

Zdravim a dik za prispevky, jo k recenzi az bude cas upravim snad zlepsim, psal sem to vcera v 1 rano a poprvi se mi to nekam vytratilo a musel sem znova. Podruhy uz me to nebavilo... >:D jinak nejaky fotky pridam. jo dal sem za ni 58 000 se vsim vsudy ;-)

Jo Felicie, to je kára. Mátinka má 1,3 MPI z roku 1997 Combi. Je to dělník!! Týdně vozí 5-6 sudů píva a 7-8 plynových lahví. Už asi 10 let. ;-) Dneska už má nalítáno něco kolem 180tis km, ale vůbec se na ní neobjevujou vady! Tak ať ti dlouho jezdí!

Jestli jsi jí kupoval někdy teď, zajímalo by mě, za kolik jsi tu nádheru koupil, jestli to není tajemství?

Jazdim v podstate s takou istou. Skus este rozpisat recenziu, to auto si to zasluzi :yes:

V takomto stave ju vidiet je slusny vykon! Prajem ti nech na nej nabehas este aspon 150tis

aha, dík

nn Ve Feldě byl nepřímý vstřik. SDI má přímý a je to modernější motor.

No podle mě rozhodly ty ceny jak jsem už psal. pro českýho zákazníka ideální. ve Fabii byly jen 44 a 50 kW. Ten slabší si klidně mohli odpustit. Ale Škodovka to vždy dělal viz Junior 1,0 MPI 37 kW.
No oni ho nepřevrtali ale dali novou kliku s větším zdvihem. Ta měla více protizávaží, přibyla výztuž pod ložisky klikového hřídele, hydraulická zdvihátka ventilů, nový motormanagement atd. Takže tady je vidět že tenhle motor nebyl asi nijak mimochodem ale že s jeho používáním to na nějakou dobu myslela Škodovka vážně. Až pak přišli HTP, který jsou asi pružnější a úspornější.
Jo český zákazník jim zrovna naepoděkoval - zvýšená sazba povinného ručení...

Hmmm mate pravdu....nebylo by to strategické

edit: ale 1,9D z Felicie a 1,9 SDI je stejný motor, že??