No to je kombinace - asi ochotný rodiče za zády, klučina co si koupí auto který viděl někde v americkym filmu + na něj musí dát 20 palcový chromový kola a 100% tmavý skla aby vypadal drsně nebo co.
Víc k smíchu už to snad bejt nemůže >:D

Já ho teď taky pořídil tak shánim někoho na výměnu zkušeností. Posílal jsem Vám SZ ale bez reakce. Můžete s e mi prosím ozvat kdyžtak na email ?

Cady hezkej ale nikdy bych si nemyslel že pod kapotou to bude mit motor ze součástek z opela nj GM ;-)

Od kdy je 4000 Euro 60000 Kč? Euro za 15? Tak to seš dobrej blázen... Při aktuálním kurzu 28,5 seš bratru na nějakejch 110 litrech měsíčně, jak píšeš... V 19 letech není problém? Hm, zajímavé...

Korejce nechci, děkuji.
Já sem se svojí amerikou spokojen, mam už druhou.

mame v kufru stejny bordel, takze za 10 :-)

Tak ať ti jezdí a nikdo ti ho neojede klíčem, američana!!!! :-) Hoj! Zvyšuji známky za foto.

ano, je zcela normální, že horší věc stojí míň. pokud ti jde jen o cenu jako takovou, doporučil bych ti korejské auto, bude spolehlivé i mimořádně laciné, s velmi dobrou spotřebou.

Pekne auto, gratuluju. Ja mel taky vzdycky sklon k nejakym amerikam nebo mene obvyklym vozum. Tak at jezdi. Jen bych trosku pridal na recenzi a fotkach, zatim si s hodnocenim pockam :-)

Hmmmmm.................tak nová fota budou ve středu....tak co bude, chlape??? Nejsi neplecha???? 8-s 8-s :-) ;-)

Jo tak když je to tvoje životní fylozofie tak o tom nemá cenu polemizovat. Mě spíš přijde, že z těch aut dělaj to co nejsou takový jako si ty. Většina českých majitelů zejména škodovky ví že nemá best auto na trhu a bohužel už neni ani nejlevnější. Ale co si budem povídat zejména o majitelech starších passatu a i octávek, kteří si myslí že maj raketoplán a podle toho s nim taky lítaj >:D . Nic však nejde paušalizovat na všechny. Ať ti Chrysler slouží.

Ano, neříkám že neexistují vozy s lepšími parametry. Bohužel bych se podíval na cenu BMW v roce 2001; pak třeba na cenu origo ND a zkusil porovnat s některou us zančkou...
Taky docela rozdíl.

Ne, já sem vysazenej na moderní, úsporné, kvalitní a levné vozy koncernu VW, zejména let minulých.
Nic lepšího totiž není, to ví každej čecháček. :-)

Koukam ty seš na ty český auta nějakej vysazenej, že si pořád bereš superba do pusy. Motor v superbu taky neni žádná novinka to ví každej tak co se děje?

bmw 530i má 260 koní, stovku za 6 a průměrnou za 9, když už tedy srovnáváme ty střední třídy...

Tak tomuhle říkám luxusní auto.Mě osobně se nelíbí vzhled auta,ale ten interiér,komfort nemá chybu.

A proč ne?
Střední třída jako střední třída. I ceny byly podobné - Superb 2,8 V6 stál prakticky to samý co muj Sebring a pokud sis dovezl to CTS z usa, tak i jako to CTS.

Ad úsporné motory - nevim jak to CTS, ale mu Sebring má dlouh. průměrnou spotřebu 8,5-9,5 na sto.
myslim že solidní na 2,7 V6 a 203 HP.

Tak nějak bych řekl, že ten Cadillac bude brát to samé.

No pokud chceš srovnávat se Superbem:-) tak to jo. Nicméně, ten motor, když nemá být závodní, tak ať je aspoň úsporný a to se taky říct nedá... Já se nedivím, pokud ve státech stálo palivo tolik co stálo, nikoho to nemotivovalo k tomu vymejšlet nějaké výkonné a úsporné motory... a pokud mají špičkové silnice, nemusí se trápit s podvozkem.
P.S. Krom toho, caddy se tváří jako prémiová značka, srovnávat bys ji tedy měl s prémiovými evropskými značkami..

image moc nepomohl. Antonín Poctivec Charouz nakoupil díky tehdejším problémům GM caddilaky hluboko pod dealerskou cenou, 50 kusů pak postoupil Mountfieldu. Následný pád ceny těchto aut v bazarech byl logický následek 8-s

Není mi moc jasný údaj u motoru - 133kW měla série se starym V6 z Opelu 2.6, novější 2.8 z Holdenu má mít 158kW.

Ad telekomunikační poradce, to je široký pojem. To jako sedíš v centru a nabížíš po telefonu nějaký služby lidem, nebo zvoníš v obleku po barácích s nabídkou výhodného volání?

HAHA HEHE HIHI.
prosimtě, jel si někdy v nějaký americe? Nebo jen kamrád bratrance povídal že sou to šmejdy?

REALITA je totiž poněkud JINDE!!!!
Mimo toho rozdílného interiéru dnešní moderní auta nezaostávaj v ničem.
A spolehlivost?
Mam druhou ameriku už 4,5 roku a mimo 1 případ, kdy sem si to zavinil sám - sem odevšad, kam sem přijel zas odejl, bez cizí asistence.
A ještě detail - až bude stát na 95 BMW 5xx neorigo rozvodej řemen+kladky 3500,- kč; blatník 950,- kč a zadní tlumič výfuku od Walker Exhaust 3200,- půjdem se bavit dál...

No a mizerný litrový výkon?
Jka u čeho - chrysler měl v roce 1998-06 ze své 2,7 V6 149Kw - trošku paradox že český etalon Superb 2,8 V6 měl o 10 Hp méně ještě v roce 2006 :-)

Jak tu ale blyo řečeno - v usa se mjezdí po dálnicích max. 120-140 - a dodržuje se to.
Tak ono k čemu u sedanu s kterym nikdo nepojede na okruh 300 hp - btw tohle "mountfieldovské" CTS, kterých sem charouz natahal v rámci propagace značky a soutěže s Mountfieldem cca 50 je základní sociální verze, v usa to bylo auto do autopůjčoven a pro chudý co chtěli mít na masce logo Cadillac.
Všichni ostatní si koupili 3,2 V6 (220 HP) nebo 3,6 V6 (255 HP) s automatem.
Vrchol byl 400 HP osmiválec...

Nutno říct, že druhá generace CTS je lepší než ta první.