Nic proti,ale mame doma F850 special rocnik 70 a ma original 26tkm ,tak proc ne,lidi co vi kde a co na aute hledat to poznaji ;-)

Vic fotek bude, urcite, jak bude moznost je poridit. No a stim ///M logem jsem to chtel dat pryc, uz jsem to tak koupil, jenze je to prilepene na velkou plochu a bojim se ze to pujde i s lakem. No az se odhodlam, tak to dam pryc.

Tak ešte pridaj viac fotiek z interiéru, ako to vyzerá vzadu, v akom stave je strop, čalúnenie, aká je veľkosť príručnej schránky atď. atď. A prosím ťa, daj si dole to ///M. Vedľa tej motorizácie to vyzerá trápne. Hodnotenie samozrejme upravím tak, ako budeš upravovať recenziu (samozrejme chce to čas, spoznať auto). Rozšíriť sa dá.

No ja si myslim, ze to neni az tak nerealne, mame jeste VW POLO rv 2005 a ma nejeto kolem 50000 to je 10000 za rok, no a kdyz to ma 140000/20 to je 7000 za rok, to se mi nezda ze by to nerealne, kdyz vim jak jezdime, kdyby to mel nejaky deda, nebo zenska do obchodu a zpet, tak 7000 rocne je realne. Navic je na ropozvodech nalepena nalepka, ze v roce 2003 byli rozvody menene pri 101000km. To znamena, ze se s tim najelo 5700km rocne. Od roku 2003 do ted.. No nevim do jake miry tomu mam verit. Leda ze by to nekdo stocil pred rokem 7 lety, nebo jsou rozvody uz davno mrtve.

Donnie - iluze, čáry a kouzla našich českých bazaristů nezná mezí a leckdy si člověk připadá jako napálen nějakou nálepkou, ostatně nedávno to řešil Švihák ...

Mě někda v roce 2001 když jsem kupoval Forda Couriera z 99 roku mě pan bazarista povídá, a přitom se docela dušoval, že jsem mu i věřil : tadyhle výfuk nečoudí ( byla to nafta 1,8D )
zadní dveře nevržou, najeto skutečných 52tis, naštěstí je v pořádku servo ... o pár měsíců později : motor žral olej jako bl.bec, od výfuku se čoudilo jako z komína nějaké spalovny, zadní dveře při sebemenším hrbolu podivně vrzaly, najeto bylo o 300tis více ( vlastnila ho jedna dopravní firma rozvážející noviny z DE do CR ) a servo? Ch.calo jako vrš ... 8-s

Já mám prostě na bazarový auta smůlu, která přešla po několika zlých zkušenostech do antipatie. Buď žádný a nebo nový. ;-)

www.forum.e30.cz navštěvuju, je tam dost zajímavých věcí, zítra nebo v pátek budou další fotky.

Jak píšeš, tak asi pěkná zachovalá tříca, bohužel z fotky to nepoznám. Na začátek skvělá motorizace, ale jak už bylo řečeno, časem určitě budeš toužit po tom vysněném kábru R6 víc a víc ;-) Odkazuju tě na www.e30.cz, pokud tam ještě nejsi, očividně si třícař, tak tam budeš jak doma. Takže dodej foto a pak můžu dát 3x10 ;-)

Nechci ti nějak brát iluze, ale kilometrům bych teda rozhodně nevěřil. Nebo myslíš, že za 20 let je ujetých 139.000 km OK? Odpovídá to cca 580 km za měsíc. A to se mi nezdá.

... více fotek fotek přesvedčí ... ;-) :yes:

zdravím, taky sem začínal podobně-viz červenej, jak už bylo výše řečeno, bmw začíná šestiválci-a skoro každej kdo 4válec má si ho časem pořídí:-).
Ať slouží, i když jestli má najeto co uvádíš(tomu bych se divil-nebývá to moc časté), tak ho čeká ještě dlouhý život-pokud ho nezaparkuješ do pangejtu:-), to bych ti ani jemu ale nepřál.
edit:
k recenzi- spotřeba, vážně se dá dostat při delší cestě i pod 7 (můj rekord 6,7 při cestě do německa a zpět v zimě), ségra jezdí něco okolo 7-7,5, jezdí denně 50km, samo když se jezdí ostře tak chlastá, ale to je 1,8i, s 1,6 sem jel jen jednou a spotřebu sem nesledoval.
Rádio- možná tam máš prasklou žárovku na podsvícení displeje-ale to nevim jistě, těžko říct co máš za rádio.
A teď k foukám- je jich tuze málo...

1500 nemá stopro. Sedan má 1070 s timhle motorem. Ale to je jedno, to se doladí. Jinak recenze celkem fajn na začátečníka :-)
Akorát ty slabý stránky....sociální výbava,aspoň nevozíš zbytečnou zátěž a nezlenivíš, to samé se týká posilovače >:D
Jinak tříca pěkňoučká. Jen těch fotek dej víc jak slibuješ.
Nechť se ti jezdí s úsměvem :yes: ;-)

1500 kg má BMW 5er, E30 váži 1070 kg (vážené s plnou nádržou a 75 kg vodičom) a maximálna povolená hmotnosť je okolo 1400 kg, takže chlapi ti dobre radia. Máš tam malý motor, bez dodatočnej výbavy, čiže holé auto samo o sebe má možno 950 kg. Inak si oprav aj to, že auto si kúpil nové. Umy si ho a hoď pár fotiek aj zvnútra. Bohužiaľ veľa ľudí po kúpe zistí, že BMW so štvorvalcom nie je skutočné BMW. Ono je to len také prevážadlo, na začiatok to možno stačí ale časom ťa to začne možno troška mrzieť že si nevzal hociaký šesťvalec. Dávaj si ale pozor a moc sa s tým neblázni, vieš ako to končí ;-) A máš môj rešpekt za to, že auto nechceš przdiť tuningom ale nechať ho pekne v sériovom stave :yes:

blbost...brachová e30 318i chromak má 1040KG...těch 1500KG to nemá ani tatová e46 316i >:D

No já teď nemam velký techničák u sebe, myslím ze to bylo opravdu 1,5t. BMW zdar :-)

1500KG to bude maximální dovolená hmotnost...normální pohotovostní hmotnost bude asik 1100KG :-) ....jinak krásny kus tak hondě radosti z jízdy ;-)