Děkuji, koukám problémů nad hlavu, já zatím musím zaklepat, že saxík drží pohromadě :yes: Jinak děkuji za koment a přeju taky mnoho šťastných km ;-)

Ahoj,

máš pěkné auto. Přesně takové jsem měl předtím :D. chvíli jsem i koukal, zda to není moje staré.

Co jsem zažil já, že mi odešel imobilizér - auto nešlo nastartovat
pak odešel posilovač řízení
odlepili se mi ty boční lišty
praskla hadice od topení (tekla kapalina)
začalo to škubat, když to bylo studený (svíčky byly nové)
špatně se začal vracet plyn
zkratoval se kabel, takže bylo zaplé pořád čerpadlo a nechtělo to chcípnout

jinak super auto, i když to třídvířko bylo děsný. Ať ti dobře jezdí a nic takového se ti nestane :-)

Děkuji za názor, osobně si myslím že verze VTS jsou mnohem hezčí, právě verze VTS je jedno z aut kterým tuning spíš ubírá než přidává na kráse....ale to je věc názoru :-) jinak obyčejné saxo je taková šedá myška ;-)

Saxa sa mi nepáčia ale toto ma nejak presvedčuje, že môže byť aj toto auto krásne. :yes:

Děkuji za hodnocení, mám tohle auto rád, je to můj mazel ;-)

Děkuji :-)

Bezvadná recenze saxíka, špica !! :yes: :yes: :yes:
Taky jsem ho měl ale jen v 1.0 i benzinu - ale i tak to bylo zlato ..Petr
Nádhera a 3x 10

:yes:

jj mela by to byt 1.8, protoze ma dvojitou koncovku vyfuku, MPi ma klasickej vyfuk........dvojitou maji este diesely, ale ty myslim ze cajti nemaj...

jseš si jistej? Jako taky jsem si to mylslel, ale co jsem koukal, tak většinou to jsou 1,6MPI 75kw

Zrovna tahle oktavka patri mezi ty rychlejsi jelikoz to je 1.8 tsi:)