tyhle starý benz-i z 90 let mi taky učarovali hned po Toyote :-)

Díky moc!

No, pokud o něm přemýšlíš, tak ho kup. :-)

Slabší motorizace - 12v 3litr je dobrý motor, ale za stejnou spotřebu ta 24v jede líp, frenetičtěji, víc se dá točit, ... 12ventil bych volil v případě krásného kousku v dochovaném originál stavu, tam jde už otázka motoru trochu stranou, nebo v případě že bych chtěl dělat stavbu a motor turbit a dostat z toho celkem jednoduše 300-400 koní.
Čtyřválce jsou takové hodně kompromisní, je to už takový spíš na kochačku, spotřeba sice trochu nižší, ale ne dramaticky (litr až dva dolů). Když čtyřválec, tak asi 220 se 110 kW, ale tam už zase hrozí problém s kabelovým svazkem, a pokud to neplánuješ jako vůz na 30k km ročně, tak ti to smaže veškrou úsporu na palivu a ručení a ještě to hůř jede než 300-24v.
320ku bych s ohledem na kabelové svazky asi taky radši nebral. Výhoda těch nových motorů by byla při spotřebním použití, dají se zplynovat, ale pak jde veškerá historická hodnota do háje...

Záleží co od toho čekáš, kde a jak to chceš používat a jak k tomu chceš přistupovat - jako investice pro radost rozhodně 300-24v, jako daily driver nejspíš taky (zbytek auta stojí na provoz stejně a na starym čtyřválci neušetříš spotřebou, na novém může být dražší servis). :-) Čtyřválcem moc neušetříš a míň se svezeš, osmiválce se nedělaly. :-)

Díky moc!

Výbavu mercedes umí, ale taky si za ni umí nechat zaplatit. :-)

Tvůj 3litr je už Včko, takže není přesně stejný motor jako u mě, ale je to taky osvědčený a kvalitní motor, určitě lepší volba než třeba 350ka.

Děkuju za recenzi a gratulace k autíčku. Jsem rád že se kupují o mnoho starší atmo 3 litry od MB, což mi dává dobrou perspektivu.

PS: Docela čumím co všecko nebylo ve výbavě v těch letech!!! U nás doma se machrovalo s oranžovým žigulem >:D i když taky supr auto,..

Chlape, přesně tohle je můj sen už tak od 15ti let. Pořád něco vymýšlím, ale pokaždé se k němu oklikou vracím. Jen by mě zajímaly subjektivní názory na nižší motorizace. To auto mi připadá neskutečně estetické a nadčasové. Mezi těma hybridama je jako zlato kontra kočičí zlato.:)

Paradna recenzia na paradne auticko ! ;)

Chrochtáky bych sem nepletl, tohle je klasická vůně benzínu a tehdy se uměly dělat auta a lidi taky uměli žít, to né jak dneska...Působivá recenze a smekám nad tím "mazlem" :yes:

Diky moc!

Ahoj,
díky, email poslán, na foto rád mrknu, uvidíme co jsi našel. :-)

Od kolika let jde na slovensku přihlásit veterána? Jestli tím nejde obejít ta "daň z luxusu"...

NIVO má každej kombík, plus ještě auta co ho měly na speciální přání, nebo co mají tovární kulečník. Na tom druhém coupé na fotkách je kvůli kouli taky nivo. :-)

Atmosférický diesely najedou milion všechny, ať je to 200d, 250d, 300d... Ono to najedou nejspíš i ty turbodiesely, nemají zase tak vysoké tlaky a pořád je to dost primitivní motor. Třeba u 300d mě osobně velmi překvapil zvuk, opravdu příjemnej, a to nejsem naftově založenej člověk. Plus to jede na skoro cokoli, což s občasnou kvalitou nafty v čechách není špatná vlastnost. :-)

parádní výběr, klasika jak se patří. a mimoto i pěkně napsaná recenze :-)

ahoj, tvoja recenzia vo mne zanechala "hlbokú stopu".Naozaj pekné čitanie o ešte krajšom aute.
Rád by som si aj vdaka tebe niečo podobné zaobstaral, lenže tu na Sk je to velká bieda a vdaka novej "dane z luxusu", pri dovoze auta z vonku ma bude auto stát o 1000 navyše len na poplatkoch a to ešte nerátam prihlasovanie.
Niečo som predsa len našiel, ale bol by to projekt. Mám pár fotiek, vedel by si mi podla nich povedat približne akú má auto výbavu a či sa mi to finančne oplatí? m.gogora@hotmail. com
ak možeš napíš mi tam, nech ti možem poslat fotky. vopred dakujem....a samozrejme 3x10 bez debaty

nejslabší nafty bez turba měly snad jen taxíky...nějakejch 55kW co si pamatuju.Koukal jsem na hezkýho kombíka,ale měl nivo a 2.5 nafta 66kW . Ale je to stará poctivá nafta,která naklepe milion :-) Je krásný vidět,když jsou takový auta po čtvrt století pořád v kondici :yes:

Jsou to podceňovaná auta. Hlavní je pak vidět vybraný vůz naživo, když to jde tak i zespoda na heveru a propákovat, spíš pro představu o předchozí péči. Technicky tam není nic překombinovaného (překvapí akorát NIVO), jako třeba u W126, která má víc součástek na nápravách, takže dramatické překvapení tam ani nehrozí. Na nákup je ideální doba, ceny zhruba na minimu, dílů ve skladech dostatek, takže pokud nevybereš nějaký atyp, tak za příznivé ceny, ...

to věřím :-)
ze zvědavosti jsem kouknul na Sauto a kombíci tam jsou za celkem směšný ceny :yes:

Možná někdy potvrdím kamarádovu pravdu,že z Wartburga se přesedá už jen do Mercedesu :-)

Díky moc.

Je to auto co přináší hlavně radost - už aby byly čistší silnice, do soli ho tahat mi přijde po letech škoda. :-)

Nejde jinak...moc pěkně napsaná recenze na super youngtimer.W124 fkombíku a kupé jsou podle mě jedny z nejhezčích MB tý doby.Nezničitelnost sama(viz.test topgearu,nebo fifthgearu). Ať slouží :yes:

Díky moc!

Krásný auto, čtivá recenze