Titulní strana > Homepage Moje Auto>martin-vienna>Yetinka>Detail diskuse

Diskuse

Škoda Yeti (2010)

21.6.2011

Když jsme začátkem roku 2010 uvažovali o novém přírůstku do rodiny (chápej do vozového parku), ve výběru jste mohli najít všechny značky, modely i typy…

Škoda Yeti (martin.vienna)

Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz

Yeti 21.06.2011 12:46 Nerez
- Re: Yeti 21.06.2011 13:42 dRudi
  - Re: Re: Yeti 21.06.2011 13:48 Nerez
    - Re: Re: Re: Yeti 21.06.2011 15:49 praptak
      - Re: Re: Re: Re: Yeti 28.06.2011 11:56 martin.vienna
- Re: Yeti 21.06.2011 19:32 certina
  - Re: Re: Yeti 21.06.2011 23:44 praptak
  - Re: Yeti 22.06.2011 15:48 Stefič

0 0 Reagovat !

Nerez 21.06.2011 12:46

Yeti

Yeti se mi v téhle barvě líbí, je to podle mě nejlepší barva co se na něj dává. I motor TSI je dobrý, ale porovnávat ho s atmosférickými motory není moc chytré, průběh točivého momentu je někde jinde a zatímco atmosféry lineárně táhnou až k omezovači, TSI za hranicí 4 tis pomalu umírá.
Jinak výběr auta chválím, dokážu si představit mít ho i u sebe v garáži :yes:
- 0 0 Reagovat !
  
  dRudi 21.06.2011 13:42
  
  « Re: Yeti
  
  nevím, jak píše autor sto lidí sto chutí >:-[] ale tahle barva a zejména tyhle kola je podle mě nejlepší kombinace v jaké je Yeti nejkrásnější :-) ale ten volant..co tam designéři SA vyváděli nechápu..
  - 0 0 Reagovat !
    
    Nerez 21.06.2011 13:48
    
    « Re: Re: Yeti
    
    Osobně kupovat Škodovku, tak o příplatku za tříramenný volant ani chvíli nepřemýšlím, ten čtyřramenný je děs ;-\
    - 0 0 Reagovat !
      
      praptak 21.06.2011 15:49
      
      « Re: Re: Re: Yeti
      
      V této výbavě (Experience) je tříramenný volant bez příplatku, zde je to jen otázka volby.
      - 0 0 Reagovat !
        
        martin.vienna 28.06.2011 11:56
        
        « Re: Re: Re: Re: Yeti
        
        ad barva) Předně díky za Vaše názory, tuhle barvu si vybrala manželka a já nebyl proti. Kola jsem chtěl jiná, Annapurna, ale nakonec i tato Dolomit vypadají opravdu dobře - v zimě máme jen 16" a to je vzhledově neskutečný rozdíl.
        
        ad volant) Souhlasím pánové, ale jak jsem psal, už to nešlo změnit - také jsme chtěli 3-ramenný, ale už to nebylo možné a čekat na novou objednávku se nám nechtělo. třeba ho časem vyměníme :-) za sebe jen mohu říci, že ovládání rolovacími tlačítky není příliš šťastné, občas zavadím při parkování o hlasitost a je to pak docela šok!!
- 0 0 Reagovat !
  
  certina 21.06.2011 19:32
  
  « Re: Yeti
  
  Nepleť si TSI a TDI ;-) TSI ve 4000 rozhodně neumírá - maximální výkon je v 5000. Bavíme se o kW, ne Nm. Úbytek výkonu je znatelný od 5500 :-)
  - 0 0 Reagovat !
    
    praptak 21.06.2011 23:44
    
    « Re: Re: Yeti
    
    :yes:
  - 0 0 Reagovat !
    
    Stefič 22.06.2011 15:48
    
    « Re: Yeti
    
    tak s tím bych nesouhlasil. Křivka výkonu hovoří jasně. Mám zkušenost s verzí 63 kw a mohu říct, že po dosažení hranice 4500 otáček prostě umírá. Do těch 4,5k to jde, ale pak zdechne. Je to naprosto normální chování turba.
    Ve svém autě mám 175 Nm, ale zato v rozmezí otáček od 2000 - 6000 se krouťák pohybuje od 150 do 160 Nm se špičkou ve 175 Nm. U TSI motoru ve stejném rozmezí je to od cca 175 Nm v 1500 ot. do 110 (!!!) v 6000 ot. Takže je to prostě auto co rychle vyrazí a pak chcípne. Proto nemám rád turbo motory.
    
    Jóóóóó, biturbo, to by byla jiná káva...