Tak to je dosť úlet. Niektoré veci sa vyriešilí po facelifte - biturbo už nieje v ponuke vôbec, brzdy sú iné. Každopádne ja to mám na 120000km a potom ide preč tak uvidím čo dovtedy vyskočí.
Ohľadom výbavy je to okrem panoramy, tažného, audia bose a ventilovaných sedačiek kompletka. Na Octavií III štvoročka mi menili motor 2.0tdi po 110000 km ani mi nepovedali čo s ním bolo iba sa rozsvietila kontrolka motora, potom týždeň skúmali že čo a po mesiaci som ju mal s novým motorom :-). Na Insignií som teraz dolieval adblue proteže mi písalo že po 580 km nebude možné naštartovať motor a na moje prekvapenie po doliati 5 l mi píše že adblue vydrží na 1700 km. To je teda hodne vysoká spotreba adblue a vychádza to 0,45 l na 100 km čo je úlet. Octavia IV rovnaký jazdný štýl aj trasy som dolieval 10 l adblue po 11000 km čo vychádza 0,09 l a to je podstatný rozdiel.
Budem volať do servisu začiatkom týždňa či je to v poriadku a som zvedavý čo mi povedia

chalani som s insigniou CT Biturbo AT na 135 000km a servis je teda prekvápko.

90 000km - brzdy komplet, 1 600 E
120 000km - zadný diferenciál komplet K.O. (kvôli domnienke, že sa jedná o doživotnú náplň) spolu s rozvodmi a vodná pumpa 9 000 EUR
135 000km - tlmiče komplet (po teste pod 20% životnosti), vstreky K.O. spolu 5 000 EUR

ináč som moju vážil a je bez pár kilo pod 2 000kg. mám aj strešné okno, ťažné, nez. kúrenie, atď.

najväčší ofajč je že v servisnom pláne nemá opel výmeny náplne v zadnom diferáku a v prevodovke. Dif som pochopil až keď sa vysypal po záruke a prevodovku som dal vymeniť po 90 preventívne a teraz. Cítim na nej že začína byť tiež unavený menič (vôle a reakcie)

Country tourer bola pekná verzia.Škoda,že ju ukončili.
Všeobecne sa mi zdá u Opla dosť slabý výber farieb.
Samozrejme nerátam ten špeciálny program na špeciálne odtiene za špeciálne ceny. >:D

Jasne záleží od uhla pohľadu. Mne prišla najrozumnejšia. Na bielu mám averziu, šedé ja každé druhé auto a efekt pohrebáku ako pri čiernej. Modrá a červená nebola možnosť vidieť pretože predface boli iné odtiene a tá hnedá je fakt čudná aj na obrázku. A tak som išiel na istotu do čiernej. Mám to na 3 roky a potom sa uvidí. Ono zase vybrať farbu na tak veľké auto nie je jednoduché. Pôvodne som chcel Country tourer v tej vínovej červeno-bordovej, ale žiaľ sa už ani CT ani farba nedala objednať.

...a gratulace s přáním co nejvíce bezstarostných km. Ale pokud bych s dovolením mohl být upřímný, tak takto dlouhý kombík s obrovským zadním převisem v černé barvě vypadá jako depresivní pohřebák... :-(

Á pán je zjavne odborník.Skús zistiť čo zvláda kvalitná celoročná pneumatika.Koľko si s nejakou najazdil kilometrov? Bývam v meste na nížine a na lyžovačky nechodím.Kvalitné celoročky sa vyrovnajú priemernym letno/zimnym.Keď si to zrátaš aj s cenou za prezúvanie,možná budes opatrnejšie narábať s označovanim ľudí za trubky.
Nakoniec pneumatika bola na aute.Predávala sa s novým autom ako príplatková .

Zatiaľ je za 1400 km priemer 8,5 l. Ale je pravda, že môj jazdný štýl je dynamický a z veľkej časti diaľnica. Keď ju trochu zabehnem tak zreportujem spotreby pri jednotlivých rýchlostiach a taktiež otáčky.

tie desiatky dava skoro kazdy na svoje auto vo vsetkom, tiez velmi nechapem to hodnotenie :-)

Ale uznej, ta konkrétní A6 je příšernost.

Celoročky může koupit někdo, kdo buď téměř nejezdí a nebo je trubka. V mém případě: letní guma za cca 2200,- obdobná celoroční za asi 3400,- a přitom je to ve všem naprostý kompromis... Takže není to ani levné řešení a už vůbec ne bezpečné.

Jo sorry, za to můžou ta hovada z ACZ, která naprogramovala text vzdálenější od stupnice...

Gratulace k nové Insi!! Moc se mi líbí ta přední chromovaná linka a na ni navazující denní svícení :yes:

Osobně bych zvolil jinou barvu než černou, ale jinak se mi Tvá konfigurace moc líbí. Výbava Ultimate + ty příplatkové sedačky s dofukováním bočnic a masáží, to musí být nejen na dlouhých cestách paráda.

Můžeš prosím uvést konkrétnější informace ke spotřebě? Např. spotřeba při 140 km/h a při kolika otáčkách? Díky a ať Ti Insi dobře a dlouho slouží!

Aj som sa divil.
No stále máš hodnotenie sedadla za 9.
Číselna hodnota patrí k vyfarbenému stĺpiku.
Keď si to odhora odrátaš,tak sadačky máš 9. >:D
Ja som so sedačkami spokojný,len nemám pamäť nastavenia.Tiež súhlasím s komfortnym podvozkom.
Bola to moja priorita,preto dom volil 17ky.Nemám ani problém s hlukom od kolies.Pneu mám celoročné GY
Vector 4 season.Mám auto pol roka a úplna spokojnosť.Prajem aj tebe vaľa spokojných kilometrov.

Sedačky sú 10 bodov. To zobrazenie hodnotenia je mätúce, pretože je názov hodnoteného kritéria, potom medzera a potom body, pričom bližšie pri sebe sú body z predchádzajúceho hodnotenia a názov z ďalšieho. Sedačky bol jeden z dôvodov prečo som skončil v Insignií a zaslúžia si len chválu či už rozsahom nastavenia alebo pohodlím..

Ja si začínam myslieť, že len troluje. Včera bola 2.7tdi a6-tka lenivá lemra, ktorá ledva udrží rýchlosť na diaľnici a dnes táto insignia, 128kw no a tiež to ledva ide. Ešte že 110kw Focus lieta ako Ferrari.

Prečo máš za sedačky 9 bodov ?
Čo ti na AGR nevyhovuje?

A čo je vyhovujúca akcelerácia pre šoféra tvojho kalibru? :-O

A kde vidíš 10 bodov za dynamiku? Je tam uvedených 8 tak skôr ako kritizuješ sa nauč čítať. Najprv je uvedená položka na vrchu a pod ňou bodové hodnotenie.

No jo dědo, ne každý se chce v autě ploužit jako ty...
V dnešní době stovka za 9s je akceptovatelná leda pro nenáročné řidiče, což ovšem znamená, že takové auto moc dynamiky nepobralo, tudíž 10 bodů je neadekvátní hodnocení.

Aj moja by vyzerala inak,no to neznamená,že lepšie.Každy si vyberie ako chce.A zrovnávanie s Teslou,sorry radšej no comment.