Ahoj, taky chci koupit Hondu Jazz - nejlépe 1.2 druhé generace do 150 000 km a 120 000kč. Nápad prověřit před koupí vozidlo v autorizovaném servisu mi přijde chytrý a chtěl bych to taky tak udělat. Chci se zeptat: Co za těch 750kč prohlédli? Jednalo se jen o vizuální kontrolu na zvedáku nebo se mechanik v autě projel? Napíchli ho na diagnostiku? Zkontrolovali zdali auto není stočené? Omlouvám se pokud jsou moje otázky hloupé, ale v autech se nevyznám a o cenách jednotlivých úkonů nemám ani páru. Předem dík za odpovědˇ. Martin.
P.S. Možná by bylo řešení koupit ojeté auto přímo z autorizovaného servisu.
[odkaz]
Blbé je, že auto na fotkách vypadá poněkud vybydleně, vzadu je trochu promáčklé, zboku lehce odřené a rezavé a já to mám do Prahy 350 km, takže se mi takový výlet s nejistým koncem moc podnikat nechce.

Ahoj. Výborná recenzia na super auto. Tiež som po ňom svojho času pokukoval, keď som hľadal náhradu za felíciu. Plusy pre toto auto bola povestná japonská spoľahlivosť , na svoj objem dobrý výkon motora a na B segment veľký kufor. Mínusy, kvôli ktorým som ho nakoniec nezaradil do konečného výberu, bola o dosť vyššia cena a obava z drahšieho servisu. Nakoniec som skončil u "obyčajnej" fabie, ale neľutujem. Nevylučujem však, že jej nástupcom by mohol byť práve jazz, keďže škoda už nemá v ponuke normálny atmosferický motor. Preto by som bol rád, keby si recenziu postupne aktualizoval. Nech slúži spoľahlivo.

Popravde jsem se jeste nedival, kolik mam svicek. Olej mi dle poctu svicek doporucili v servisu Honda, dle navodu lze 0W40 pouzit do Jazze vzdy, tak pujdu do nej.
Fusion byl dlouho favoritem, duvody, proc je to nakonec Jazz, byly tyto :-):
- kvalita interieru Fusion v 50.000km me prekvapila, spousta plastu vrzala, kastlik v palubce nesel zavrit, dost osoupany volant (auto provereno u Foda, skutecne najeto 50.000km, 1.majitel, pravidelny servis Ford)
- spotrebou je Jazz o cca 0,8l na 100km sporivejsi
- 1,4 u Fusionu - drazsi pojisteni a remenove rozvody motoru a ten motor neni tak zivy, jako v Jazzu 1,2 ci 1,4
- vzhledove jiz Fusion pusobi vuci tomuto Jazzovi jako starsi model
- Jazz ma kvalitnejsi sedadla a ISOFIX
- Jazz u nas ve meste jen tak nepotkas-)

Naopak ma Fusion levnejsi ND, hustejsi servisni sit, nizko polozenou nakladovou hranu kufru a prekvapuje me, jak si drzi cenu, i kdyz je to hromadne rozsireny model, uz se nevyrabi a kvalitou zpracovani Jazzovi neni roven. Holt je oblibeny. ;-)

Cau. To ta tvoja 1.2 ma az osem sviecok?? Inak dobra volba, chvalim, raz som mal jazz pozicany ked mi robili bezny servis na mojej honde tak mi ho pozicali a bol som milo prekvapeny :-) ale spominal si aj ford fusion a to som mal nejaku dobu a tiez v pohode, hlavne som ocenil vyssi podvozok pri parkovani na obrubnikoch :-)