no co se týče pohodlí a celkového dojmu tak jednoznačně focus. Můj problém je ten, že umím jezdit z oběma a není mi hanba říct, že bych si koupil klidně i tu O2. Ovšem srovnatelný komfort nelze podle mě koupit pod 400 tis. Pro škodu mluví solidní design, čestká tradice, větší dostupnost servisů, větší kufr. a nižší spotřeba. Pro ford, lepší podvozek, takový ten sportovnější šmrnc a přitom nenápadnost. Můj pohled je takový, do fofíka nasednu a hned se cítím fajn a můžu jet třeba 10 hodin v kuse, ale v oktávce se furt nějak ošívám a neumím se uvelebit ovšem i tato volba není zřejmě špatná. Mě jen teď kazí dojem pokažená váha vzduchu ve fofíkovi, takže nízké otáčky jsou na pytel a do 1700 otáček to netáhne. Ale až to vyměním bude spokojenost dokonalá. JInáč oktávky na váhu vzduchu trpí více než focusy a navíc u oktávky bacha na turbo, mají tam poddimenzovaný díl a nám se to v práci už jednou vysipalo, v záruce vyměněno, ale po záruce nevím nevím. I když mě to teď v mém fofíkovi taky nějak podezřele píská ale zatím to připisuji té váze vzduchu tak po výměně uvidím. Až koupíš tak dej vědět :yes:

díky za radu, příště už budu vědět, vrámci prohlídky po 20 tis to bylo za pár desetikorun, ale je jasné, když mi to udělá a do prohlídky bude daleko, pokusím se o to sám.

no co se týče pohodlí a celkového dojmu tak jednoznačně focus. Můj problém je ten, že umím jezdit z oběma a není mi hanba říct, že bych si koupil klidně i tu O2. Ovšem srovnatelný komfort nelze podle mě koupit pod 400 tis. Pro škodu mluví solidní design, čestká tradice, větší dostupnost servisů, větší kufr. a nižší spotřeba. Pro ford, lepší podvozek, takový ten sportovnější šmrnc a přitom nenápadnost. Můj pohled je takový, do fofíka nasednu a hned se cítím fajn a můžu jet třeba 10 hodin v kuse, ale v oktávce se furt nějak ošívám a neumím se uvelebit ovšem i tato volba není zřejmě špatná. Mě jen teď kazí dojem pokažená váha vzduchu ve fofíkovi, takže nízké otáčky jsou na pytel a do 1700 otáček to netáhne. Ale až to vyměním bude spokojenost dokonalá. JInáč oktávky na váhu vzduchu trpí více než focusy a navíc u oktávky bacha na turbo, mají tam poddimenzovaný díl a nám se to v práci už jednou vysypalo, v záruce vyměněno, ale po záruce nevím nevím. I když mě to teď v mém fofíkovi taky nějak podezřele píská ale zatím to připisuji té váze vzduchu tak po výměně uvidím. Až koupíš tak dej vědět :yes:

Zdravím
Někde jsi zmínil že v práci jezdíš s O2 1.9TDI.Tohle by mě totiž hrozně moc zajímalo.Přemýšlím právě o fofo ve sejný motorizaci jakou máš ty a O2 1.9TDI 77kw a potřebuju od tebe jen málé porovnání výkonu,podvozku,brzdy atd.
Jinak ta barva nemá chybu ;-)

Mám stejného fokuse jen s 1,8 TDCi motorem. Ten spojkový pedál mne taky zlobil vrzáním. Lehl jsem si pod volant a někam,kde jsem tušil čep pedálu jsem nastříkal olej WD-40. Přestalo to. Taky jsem moc spokojen - skvělé auto.

já za něj dal 330 tis. se vším všudy, je to taková cena akorát, ale výbava velice slušná. Ale mám vystavenou fakturu přímo od Němce na cca 300 tis a nějaký drobný (záleží na kurzu EUR a ten je teď o mnoho lepší, dnes bych ušetřil cca 10000 kč), zbytek si schlamstl dovozce, když odečtu jeho náklady na cestu, nocleh, odhlášení, technickou aj. s tím spojené záležitosti, tak mu šlo 20 tis. čistého do kapsy. Ale v čechách jsem v té době neuměl tuhle výbavu sehnat pod 380 tis. A navíc pro česko není tahle motorizace určena, tady se prodává myslím 1,6 TDCI 74 Kw a já mám 80 kw

Tak o přesně takovém autě s touto výbavou uvažuji. Za kolik se to dá (při dovozu z Německa) koupit? (tedy jestli to není indiskrétní otázka)

On zrejme nemyslel na vsech ale u vsech tech firem. Ja vlastne taky i kdyz u Tiffonu Jasenice dvakrat. Poprve a naposled. Maji tam suverenne nejvyssi ceny. :no:

Radim Chorvatsko. Italske pobrezi i plaze jsou k uzofani nudne. Chorvatsko je jedna velka nadhera.
S naftou jsem problem nikdy nemel. (Oktavie TDI)

vyfoť jak to máš a já můžu vyfotit jak to je u mě

Ahoj,
jsem 3. den majitelem FoFo kombi 1,8 TDCi 2005 a sbiram prvni dojmy, o ktere se pozdeji rad podelim. Protoze jsem vuz zakoupil ojety, nalezam postupne vetsi ci mensi vady na krase. Protoze mne prekvapil pomerne velky hluk od zadnich kol, dival jsem se, jak je zadek auta odhlucneny a zjistil jsem, ze skoro vubec. A ted k dotazu: ma mit tento kombik spodek auta zakrytovany (a tim padem jsem se nechal napalit) nebo od hrany zadniho narazniku neni vubec nic (krome zakrytovanych podbehu)? Diky za reakce.

no asi to nebude jen má představivost. Nejsem žádný zelenáč a poznám snad změnu chování auta. Vím, že zdejší čerpačky mají stejný zdroj, ale některé palivo ředí, třeba vyjetým ložiskovým olejem a některé je zase mohou přichutit aditivem. Tak mi nevykládej, že za všechny strčíš ruku do ohně. Těžko uvěřím, žes tankoval na všech čerpačkách v Chorvatku!!!!

máš bujný sny ty a tvuj focus but jsi me nehoraznej pech asi ses smolar >:D ja s lexusem RX v nafte tankoval v chorvatsku na vsech stanicich INA , petrol i neznackovejch a nikdy jedinej problem a jen tak mezi nama diesel V power je jen marketingova nalepka vim to moc dobre protoze v tomhle delam >:D >:D >:D je to normalni nafta s jinym napisem :-D

u nafty opravdu o nic jinýho než dojet nejde ;-)

nevadí. Hlavní pro mě je se podělit o zkušenosti a přečíst si zkušenosti jiných :yes:

taky mě to přinutilo se jinak dívat na dojezdovou rezervu. Akorát mě překvapilo že od doby kdy ukazoval dojezd 20 km, mizel mi 1 km snad co 10 s, ale dojel jsem a to je hlavní.

to že umí počítat to je druhá možná varianta :-) :yes:

nebo maj i VS a umej si spocitat jak se udrzet nahore :-) :-)

jinak koukám že máš s tím dojezdem 0km stejný zkušenosti:) to stejný se mi stalo v rakousku když už jsem si myslel že budu moct natankovat na hranicích v čechách hups a dlouhá objížďka kzterá tam při cestě na druhou stranu nebyla:) po zjištění že ta objížďka nemá konce jsem s hrůzou zjistil že už několik km mám dojezd 0.. pak záchrana!!! nějaká čerpačka! dojedu k ní vypnu motor a splaskne mi úsměv protože je to jen pro místní na kartu a kód:) bylo mi jasný že do další vesnice už nemám šanci dojet a ke hranicícm už vůbec... nicméně hrdině jsem nastartoval a jel... a co se nestalo... po 50m jízdy další čerpačka ale teď už jako každá jiná, otevřená, plná nafty.. no prostě neuvěřitelně krásnej pohled:) od tý doby už si naftu fakt hlídám tak aby jsem měl pořád bezpečněj dojezd protože nafta neni benzín:)

z toho si nic nedělej.. tady je to normální... já už ty jedničky raději ani nepočítám ;-) ber v úvahu že ti kdo je dávají většinou nebudou mít ještě za sebou ani ZŠ takže si jen hrajou ;-)