Ahoj Kuki, pěknej test :-)

Jen mi vrtá hlavou, to sis nemohl vzít něco (cokoliv), jiného? Nevím jak to funguje u Hertzu, ale třeba u Dollaru myslím, si můžeš v každé kategorii vybrat vícero aut která jsou zaparkovaná na "intermediate" parkovišti.

Proč jsi si ale na cestování po usa půjčil německo-korejský sedan, kterých jezdí po českých ulicích stovky? I kdyby to měla být třeba Camry, nebo Fusion, vzal bych si alespoň nějáké zajímavé auto,které tady u nás nemáme... :-)

"do "manuálního" režimu, ovšem i tehdy automaticky podřazuje při zpomalování" Tak toto ti asi udělají všechny automaty. Automat logicky nenechá motor chcípnout a u většiny komerčních aut stejně tak přeřadí nahoře u omezovače na vyšší stupeň.

Nevím sice, jaký je přesně podíl pána uvedeného ve Tvém odkazu na Wikipedii (kde píšou akorát, že v letech 2004-2007 byl výkonným ředitelem GM Asia Pacific Designu), ale jako šéfdesignér Cruzeho (ale i Sparka/Matize nebo Kalose/Avea, Lacetti či Epicy) je všude uváděn ( i přímo v materíálech GM) Taewan Kim (dělal už pro Daewoo od roku 1995):

[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]

protože formulář je bláznivý:) je to 34 mpg, v zadávání údají povolí slovní hodnotu a ve finálním zobrazení už není... takže 6,8 l/100 km

Nevím kde je psané, ale já jsem se dočetl informaci, že spotřeba je cca 6,8l/100km. 34l/100km je na motor o obsahu 1,8 nesmysl >:-[]

spotřeba [l/100km]: 34

Panabeka, to auto zere tusim aj asfalt rovno spod kolies! S takou spotrebou a ~50L nadrzou by som sa od pumpy radsej velmi nevzdaloval...
>:D