Když budeš jezdit rozumně tak klesne. Jsem po 36tis.km na průměrných 6,1 a to jen proto že jsem dost často na dálnici. Takže spotřebu do 6,5 v pohodě.

ako som pisal je to na webe ford.sk
je pravda ze na vsetkych ostatnych weboch sa udava 482

dle metody VDA je to 482l, 520 jsem v žádných oficiálních materiálech nenašel

Zdar,
jen pro info:
mám FOFO II 2.0TDCI kombi, Ghia- spousta vybavy, prestav na N1, ujeto 80000km:
- se zpátečkou nikdy problém
- okna s automatem všude
- displej me nebere, vidím v poho, akorát škoda okamž. spotřeby
- klima nonstop, vůbec vypnutí nepoznám
- - zrychlení neuvěřitelný (konstantní výkon od cca 1900-4000) (320-340Nm, 140PS)
- spotřeba (a to se s tím vůbec nemazlím) - 6,2-7,6 (dálnice 160-200km/h brno-pha, 7,6-8,2, vzhledem k plnosti dálnice 150-180 - 7,6-7,9
- po přestavbě na N1 zachované 3 pásy i loketní opěrka
- rádio Sony s MP3 super

Velmi pěkný Focusík a neméně kvalitní a zdařilá recenze. Dávám 10b.

Dekuji dekuji moc

Otazka sice nebola adresovana mne, ale na webe ford.sk je:
Maximálna výška batožinového priestoru 913
Minimálna šírka medzi podbehmi kolies 1156
Dĺžka batožinového priestoru po zadné sedadlá 1048
Dĺžka batožinového priestoru po predné sedadlá 1658

Inac tiez je tam napisane ze objem batoz. priestoru je 520, v nejakych recenziach som vsak cital ze je to len okolo 480. Od coho to zavisi?

Pekne auto, vyborna recenze a muzu jednu prosbu ? Prosim zmer sirku a delku zavazadloveho prostoru.
Diky

Trochu to trvalo, ale pridal som do galérie aj foto motora.

Pěkné auto i recenze. :yes:

ok tak ked to bude aktualne budem to riesit radsej osobne.. len sa mi nechce kazdy tyzden tam chodit ze ci je nejaka nova akcia :-)

Este som sa tam teraz pozrel znova na toho C-Maxa a sok: tie super ceny na modely Champion a Generation (platne od januara 2007) su tam stale!!!

Obavam sa, ze tam len teraz natiahli cennik, ktory plati uz od 1.6.. Ten predchadzajuci s Champion X tam visel uz hodne dlho, aj potom, ako som koncom aprila objednal z neho posledny kus (danej karoserie, motora a vybavy; ine kusy tam este mohli byt). Okrem toho, ked som ja zacal uvazovat nad novym autom, visel tam C-Max za super ceny (verzia este pred faceliftom) a pritom uz bol davno vypredany. A ked som prisiel osobne do predajne uz so zamerom kupit Focusa, ponukli mi na papieri iny cennik, ako zrovna (a este 2 tyzdne potom) visel na webe... Takze asi tak...

no ja som mal pocit (co sledujem par dni tu stranku ford.sk) ze tie akcie su dost caste a menia sa.. teraz je v akcii Ghia X, predtym bol Champion X co mas ty

No neviem ci som nejaky odbornik, ked sa mi raz nieco pritrafilo ;-)

- Web predajcov je vacsinou slabo aktualizovany, daju tam nove veci, ked zacina akcia a potom tam visia, aj ked su uz vypredane. Ku koncu akcie ale na posledne kusy znizia ceny - ja som tak usetril 30 000. Ale asi by som sa na to nespoliehal. Zrovna vcera som videl, ze maju novu akciu aj na Focusy (lebo na Fiestu bezi reklama v radiu, o tej som vedel) - tipujem, ze tie akcie robia tak 2-3 krat do roka. Dnes by som asi radsej vystihol zaciatok akcie, vtedy sa daju vyberat farby a interier, a v ramci tej vyssej ceny sa vraj daju vyjednat doplnky zadarmo (podla skusenosti inych v tychto diskusiach) - napr. gumene koberce, zasterky a pod.

- radio skutocne prehrava mp3, aj ked to nikde nie je napisane - preto ma to aj prijemne prekvapilo. Je tam len maly napis "mp3" priamo vedla strbiny na CD.

O opli som neuvazoval - je to asi podvedomy pocit, mame totiz vo firme Astru Classic II (F), 1.4 16V a to auto ma proste neoslovilo. Jednak vnutornym priestorom - nema vyskovo nastavitelne sedadlo a volant je uplne pevny, takze mam pri svojich 187 cm dost problem sa tam zmestit, a potom aj vykonom, ta 1.4 je velmi leniva. A potom drobnosti - pri otvarani kufra mi vzdy zostane prst zachyteny pod SPZ-kou, kratka radiaca paka, ale s dlhym chodom, prudko zaberajuci brzdovy pedal, vysoko posadeny zaber spojky... K tomu autu som ziskal taky odpor, ze aj na sluzobky BA-KE som si bral radsej druhe firemne auto - Fiestu 1.4 TDCi - to je riadne zihadlo, taha (ved je to diesel), navyse ma (aspon pre vodica) podstatne viac priestoru, vdaka vyskovo nastavitelnemu volantu a mierne sklopnemu sedaku.
Takze asi preto som nad Oplom ani neuvazoval - aj ked Astra III moze byt uz niekde uplne inde. Okrem toho mam v pamati spravy asi spred 2-3 rokov o slabsej dielenskej kvalite Oplov - ale to tiez uz nemusi byt pravda.

ahoj, kedze sa zaujimam o kupu tohto auta, mam pre teba, ako dobornika, nejake doplnujuce otazky :-)
- tie akciove auta sa minaju rychlo, resp su k dispozicii len v obmedzenom mnozstve? t.j. treba sledovat web ked je nova akcia rychlo ist k predajcovi?
- to autoradio vie skutocne hrat mp3? lebo v akciovom cenniku vsade pisu ze len Sony CD s DO
dik

ahoj, super recenzia
tiez rozmyslam o FF kombi presne s tym motorom.. mozno na jesen kupim
rozmyslal som este o Opel Astra Caravan, vidim ze v tvojej recenzii ju nemas spomenutu.. ty si o tom aute nerozmyslal? mas s nim negativne skusenosti?
dik

Prosim, mohli by ste do recenzie doplnit foto motora?
Dik moc.

Muj horky favorit, hned bych do nej sel, koncim 4ty rok s fofo I. , ale firma zmenila car policy a musim do OII. Nerikam, ze je to spatne auto, ale rizenim a chovanim na silnici je fokin etalon svoji tridy. Navic me trosku nadzvedava prodejni politika Skody - i v nejvyssi verzi chybi autoradio, u kombi pak napr. lyziny apod. Nejsou to sice zadne horentni sumy, ale prilis okate ukazuji na zakaznikovu penezenku. Velmi me mrzi, ze si aspon nemuzu vybrat z VW grupy seata - schvalne si zkuste srovnat alteu xl stylance 2,0 tdi s octavia elegance 2,0tdi...je tam minimalne 55K czk rozdil ve vybave. Na druhou stranu, dokud je to sluzebak s ccs, tak clovek veme i logana >:D